Autostrada A43 (Franța)

În Franța, autostrada A43 leagă localitatea Bron, din aglomerația urbană a Lyonului, de Modane, pentru a ajunge la tunelul Fréjus^{[n 1]}, care face legătura cu Italia. Este împărțită în două secțiuni conectate de drumul național 201 la nivelul orașului Chambéry. Porțiunea sa intra-alpină, între Aiton și tunelul Fréjus, este denumită autostrada Maurienne.

Localizare
Autostrada A43 Autoroute de la Maurienne
Autostrada A43
Autoroute de la Maurienne

Autostrăzi în Franța, E70, E711
Țară	Franța
Lungime totală	185 km
Orașe	Lyon, Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin, La Motte-Servolex, Chambéry, Modane
De la	Lyon
Până la	Modane - Tunelul rutier Fréjus^{[n 1]}
Modifică text

Dată în exploatare între 1972 și 2001, autostrada A43 este administrată de AREA și SFTRF pentru porțiunea denumită autostrada Maurienne.

De la Lyon, partea sa vestică permite accesul la valea alpină și la Lacul Geneva, în timp ce partea estică este utilizată pentru tranzitul transalpin (Drumul european E70) și pentru accesul la stațiunile de sporturi de iarnă din Savoie, în special cele din Maurienne.

Caracteristici

2 × 2 benzi:

Între bulevardul Pinel și bulevardul periferic al Lyonului.

2 × 3 benzi:

Între bulevardul periferic al Lyonului și A46.

În intersecția cu A432.

Între bariera de taxare Saint-Quentin-Fallavier și A48 (34 km).

Între ieșirea Saint-Baldoph și zonele de servicii Le Granier/L'Abis.

Între bariera de taxare Chignin și A41 Sud.

2 × 4 benzi:

Între A46 și A432 (7 km).

Între A432 și bariera de taxare Saint-Quentin-Fallavier (7 km).

Lungime totală: 208 kilometri.

Istoric

Anii 1940: În cadrul planului Chalumeau^[2], s-a prevăzut realizarea unor căi de acces către orașul Lyon, care urmau să intersecteze bulevardul periferic al Lyonului. Asemănătoare bulevardului de centură, aceste căi de acces trebuiau să aibă un caracter de bulevard urban. Una dintre aceste căi de acces a fost construită pornind de la Place du Bachut, traversând actualul bulevard Jean Mermoz, înainte de a intersecta bulevardul periferic și de a se conecta la RN6 în apropierea aeroportului Bron. Bulevardul Jean Mermoz, mărginit de copaci, are una sau două căi carosabile, în funcție de secțiune.
1973: deschiderea tronsonului Lyon - Bourgoin-Jallieu. La ieșirea din Lyon, autostrada reutilizează traseul arterei principale. Primul kilometru, între strada Moselle și periferie (pasaj rutier deasupra bulevardului Pinel), este realizat de stat, în timp ce restul este concesionat. Autostrada are direct 2 × 3 benzi până la bariera de taxare de la Saint-Quentin-Fallavier.
1974: deschiderea tronsonului Bourgoin-Jallieu - Chambéry.
1982-1988: extinderea nodului rutier Porte des Alpes (ieșirea 3). Inițial, singura conexiune posibilă era Chambéry ↔ D112-sud. Ulterior, toate conexiunile devin posibile, cu excepția Chambéry → D112-nord.
1988: deschiderea semijoncțiunii Belmont-Tramonet (ieșirea 11) pentru acces către/dinspre Chambéry.
1989: deschiderea tronsonului dintre intersecția cu A41S (Francin) și Montmélian. Tronsonul A41 dintre Chambéry/RN 201 și Francin este renumerotat A43.
1989: deschiderea nodului rutier Villefontaine (ieșirea 6).
1990: lărgirea la 2 × 3 benzi între Saint-Quentin-Fallavier și bifurcația cu A48 (Coiranne).
1991: punerea în funcțiune a celui de-al doilea tunel (sudic) din Épine.
1991: deschiderea tronsonului Montmélian - Aiton. Simultan, este dat în folosință A430 și nodul lor comun (Pont-Royal la Chamousset).
1992: mutarea barierei de taxare Chambéry-Sud la Chignin. Simultan, deschiderea semijoncțiunii Saint-Baldoph, făcând autostrada gratuită până la această ieșire și permițând evitarea traversării localității La Ravoire (CD 5).
1997: lărgirea la 2 × 3 benzi între bariera de taxare Chignin și intersecția cu A41S (Francin).
1997: deschiderea tronsonului Aiton - Sainte-Marie-de-Cuines.
1998: deschiderea tronsonului Sainte-Marie-de-Cuines - Saint-Michel-de-Maurienne.
1998: lărgirea la 2 × 3 benzi între finalul N201 și ieșirea Saint-Baldoph.
1998-2004: lărgirea la 2 × 4 benzi între Saint-Priest (A46) și Saint-Quentin-Fallavier.
2000: deschiderea tronsonului Saint-Michel-de-Maurienne - Freney, cu integrarea RN 566 ce duce la tunelul Fréjus. Partea din tunel păstrează statutul de drum național, sub denumirea RN 543.
2002: completarea nodului rutier 11 (Belmont-Tramonet) prin reconstruirea pentru acces din/dinspre Lyon.
2004: completarea nodului rutier 20 (Saint-Baldoph) prin construirea rampelor către Torino. Lărgirea la 2 × 3 benzi până la zonele de odihnă învecinate (Granier/Abis).
2009: primul kilometru al autostrăzii (neconcesionat), de la Bron, este declasat prin decret din 11 iunie 2009 și reclasificat ca RN 2043^[3]. Autopasajul de pe această secțiune este ulterior demolat și înlocuit cu un bulevard urban^[4]^[5].
2014: deschiderea nodului rutier 9.1, orientat spre Lyon, la est de La Tour-du-Pin (comuna Saint-Didier-de-la-Tour), în paralel cu lărgirea autostrăzii. Proiectul a costat 8,3 milioane de euro fără TVA, finanțat de Consiliul General Isère și de comunitatea de comune Les Vallons de la Tour. A necesitat, de asemenea, construirea unui nou pod pe drumul departamental 1006. Adăugarea unei a patra benzi între La Tour-du-Pin-ouest și Aire des Marouettes.
2014: adăugarea unei a treia benzi pe urcarea de la Chambéry-nord către tunelul Épine.

Traseu

De la Lyon până la ieșirea 3; secțiune gratuită, neconcesionată, administrată de DIR Centre-Est.
RN2043 RD41	Lyon-Avenue Jean Mermoz
A43 E711
	Nod rutier între RN2043, RD343 și A43: A46 (Paris); A42 (Geneva); Bron-centru, Porte du Vinatier (Lyon); A7 Marsilia; A47 Saint-Étienne, Porte de Parilly (Lyon).	RN2043 RD343 A46 A42 A7 A47
1 - Bron-Parilly	Orașe deservite: Bron-Parilly (nod rutier parțial).
2 - Bron-Parilly	Orașe deservite: Bron-Rebufer, Parcul Parilly (nod rutier parțial).
3/3a/3b - Porte des Alpes	Orașe deservite: Chassieu, Décines-Charpieu, Bron-Albert Camus, Eurexpo-Visiteurs, Centrul Rutier, Porte des Alpes (Lyon), Universitatea Lumière Lyon 2, Parcul Parilly.
De la ieșirea 3 până la A46; secțiune gratuită concesionată către AREA.
4/4a - Parc Technologique	Orașe deservite: Aeroportul Lyon-Bron, Eurexpo-Exposanți, Parc Relais Métro Lyon, Parc Tehnologic.
4b - Bron-Aviation	Orașe deservite: Chambéry, Grenoble, Aeroportul Lyon-Bron, (nod rutier parțial).
	Nod rutier între A46, RN346 și A43: Marsilia, Saint-Étienne, Z.I. Lyon Sud-Est; Paris, Z.I. Mi-Plaine, Eurexpo.	A46 RN346 E70
De la A46 până la ieșirea 5; secțiune cu taxă în sistem deschis, concesionată către AREA.
A43 E70 E711
	Zone de servicii: Saint-Priest (sens Lyon-Italia); Manissieux (sens Italia-Lyon).
	Trecerea din Métropole de Lyon în departamentul Rhône.
	Nod rutier între A432 și A43: Strasbourg, Geneva, Bourg-en-Bresse, Aeroportul Lyon–Saint Exupéry.	A432
	Trecerea din departamentul Rhône în departamentul Isère.
5 - Chesnes	Orașe deservite: Orașe deservite: L'Isle-d'Abeau-Chesnes, Heyrieux, Saint-Quentin-Fallavier, Parcul de activități Chesnes (nod rutier parțial).
De la ieșirea 5 până la A41; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către AREA.
	Punctul de taxare St-Quentin-Fallavier.
5 - Saint-Quentin-Fallavier	Orașe deservite: Heyrieux, Pont-de-Chéruy, L'Isle-d'Abeau-Chesnes, Saint-Quentin-Fallavier, Parcul de activități Chesnes (nod rutier parțial).
6 - Villefontaine	Orașe deservite: Villefontaine, La Verpillière, Vaulx-Milieu, L'Isle-d'Abeau-Parc Tehnologic.	RD1006
	Zonă de servicii: L'Isle-d'Abeau (în ambele sensuri).
7 - L'Isle-d'Abeau	Orașe deservite: L'Isle-d'Abeau-centru, Morestel, Crémieu, Bourgoin-Jallieu-vest, L'Isle-d'Abeau-Les Sayes.	RD1006
8 - Bourgoin	Orașe deservite: Bourgoin-Jallieu, Nivolas-Vermelle, Ruy-Montceau.	RD1006 RD1085
	Zone de odihnă: Le Vernay (sens Lyon-Chambéry); Coiranne (sens Chambéry-Lyon).
	Nod rutier între A48 și A43: Marsilia, Valence, Grenoble, Voiron.	A432
A43 E70
9 - La Tour-du-Pin	Oraș deservit: La Tour-du-Pin.
9.1 - La Tour-du-Pin-est	Oraș deservit: Les Abrets (nod rutier parțial).
	Zone de odihnă: Les Marouettes (sens Lyon-Italia); Les Sitelles (sens Italia-Lyon).
10 - Les Abrets	Oraș deservit: Le Pont-de-Beauvoisin, Les Avenières, Les Abrets.
	Zone de servicii: Romagnieu (sens Lyon-Italia) ; Le Guiers (sens Italia-Lyon).
	Trecerea din departamentul Isère în departamentul Savoie.
11 - Saint-Genix-sur-Guiers	Oraș deservit: Bourg-en-Bresse, Belley, Saint-Genix-sur-Guiers, Le Pont-de-Beauvoisin.
	Limitare la 110 km/h (sens Italia > Lyon).
	Tunelul Dullin.
	Zone de odihnă: Le Lavaret (sens Lyon-Italia); L'Omble (sens Italia-Lyon).
12 - Aiguebelette	Zonă deservită: Lacul Aiguebelette.
	Limitare la 110 km/h (sens Lyon > Italia).
	Tunelul Épine.
	Nod rutier între A41, RN201 și A43: Geneva, Annecy, Aix-les-Bains; Torino, Milano (prin Tunelul rutier Fréjus^{[n 1]}), Albertville, Grenoble, Chambéry, Aeroportul Chambéry.	A41 RN201
	Punctul de taxare Chambéry-Nord.
A43 E712
De la A43 vest până la ieșirea 19; secțiune gratuită neconcesionată cu statut de drum expres (RN201), gestionată de DIR Centre-Est.
RN201 E70 E712
13 - Le Bourget-du-Lac	Orașe deservite: Aix-les-Bains, Le Bourget-du-Lac, Savoie Technolac, Aeroportul Annecy – Haute-Savoie – Mont Blanc.	RD1201
14 - La Motte-Servolex	Orașe deservite: La Motte-Servolex, Z.I. des Landiers, Vama C.R.D., Centru comercial.
15 - Chambéry-le-Haut	Orașe deservite: Lyon, Valence, Chambéry-centru, Cognin, Hauts-de-Chambéry, Masivul Chartreuse.	RD10
16 - La Cassine	Cartier deservit : Chambéry-La Cassine.	RD10
	Limitare la 90 km/h (sens Geneva > Grenoble).
	Tunelul des Monts (880 m).
17 - Bassens	Oraș deservit: Bassens.
	Limitare la 110 km/h (sens Grenoble > Geneva).
18 - Barberaz	Orașe deservite: Albertville, Grenoble, Chambéry-centru, Montmélian, Barberaz, Challes-les-Eaux, Masivul Bauges.
19 - La Ravoire	Orașe deservite: Barberaz, La Ravoire.
RN201 E70 E712
De la ieșirea 19 până la ieșirea 20 : tronson comun cu A43; secțiune gratuită concesionată companiei AREA.
A41 A43 E70 E712
20 - Saint-Badolph	Orașe deservite: Saint-Baldoph, Challes-les-Eaux.
De la ieșirea 20 până la A43 est : tronson comun cu A43; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată companiei AREA.
	Zone de servicii: Le Granier (sens Geneva-Grenoble); L'Abis (sens Grenoble-Geneva)
	Punctul de taxare Chignin.
21 - Chignin-Les Marches	Orașe deservite: Les Marches, Challes-les-Eaux.	RD1090
	Nod rutier între A41 și A43: Grenoble.	A41 E712
De la A41 sud până la ieșirea 24; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către AREA.
A43 E70
22 - Montmélian	Orașe deservite: Montmélian.
	Limitare la 130 km/h (sens Italia > Lyon).
23 - Saint-Pierre-d'Albigny	Orașe deservite: Saint-Pierre-d'Albigny, Masivul Bauges (nod rutier parțial).
	Zone de servicii: Val-Gelon (sens Lyon-Italia); L'Arclusaz (sens Italia-Lyon).
	Nod rutier între A430 și A43: Valea Tarentaise, Valea Arly, regiunea naturală Beaufortain, Albertville.	A430
24 - Aiton	Orașe deservite: Aiguebelle, Saint-Pierre-d'Albigny, Chamoux-sur-Gelon, Masivul Hurtières, Pasul Grand Cucheron.
De la ieșirea 24 până la ieșirea 29; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către SFTRF.
	Tunelul Aiguebelle.
	Tunelul Hurtières.
	Zonă de odihnă: Saint-Pierre-de-Belleville (sens Lyon-Italia).
25 - Saint-Pierre-de-Belleville	Orașe deservite: Épierre, Aiguebelle, Masivul Hurtières, Pasul Grand Cucheron.
	Zonă de servicii: Saint-Léger (sens Italia-Lyon).
	Tunelul Saint-Etienne-de-Cuines.
26 - La Chambre	Orașe deservite: La Chambre, Valea Villards, Pasul Madeleine, Pasul Glandon.	RD1006
	Zone de odihnă: Sainte-Marie-de-Cuisnes (sens Lyon-Italia); Saint-Avre (sens Italia-Lyon).
27 - Hermillon	Orașe deservite: Saint-Jean-de-Maurienne, Hermillon, Valea Arvan, Pasul Croix de Fer (nod rutier parțial).	RD1006
28 - Saint-Julien-Montdenis	Orașe deservite: Saint-Julien-Mont-Denis, Saint-Jean-de-Maurienne, Valea Arvan, Pasul Croix de Fer.	RD1006
	Zonă de odihnă: Rieu-Sec (rezervată pentru vehicule grele, sens Lyon–Italia).
	Zonă de servicii: Saint-Julien-Montdenis (sens Italia-Lyon).
	Punctul de taxare Saint-Michel-de-Maurienne.
De la ieșirea 29 până la Tunelul Fréjus; secțiune cu taxă în sistem deschis, concesionată către SFTRF.
29 - Saint-Michel-de-Maurienne	Orașe deservite: Saint-Michel-de-Maurienne, Valloire, Valmeinier, Pasul Galibier.
	Zonă de servicii: Saint-Michel-de-Maurienne (sens Lyon-Italia).
	Tunelul Orelle.
30 - Modane	Orașe deservite: Chambéry, Albertville, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Haute Maurienne, parcul național Vanoise, Autoterminalul Modane, Pasul Mont-Cenis, Pasul Iseran.	RD1006
	Început de secțiune cu 2x1 benzi.
	Limitare la 50 km/h (sens Lyon > Italia).
31 - Valfréjus	Orașe deservite: Modane, Stațiunea de sporturi de iarnă Valfréjus (nod rutier parțial).
	Punctul de taxare a tunelului Fréjus^{[n 1]}.
A43 E70
Traversarea Tunelului Fréjus; secțiune cu taxă concesionată către SFTRF, clasificată ca drum național.
RN543 E70
	Tunelul Fréjus^{[n 1]}.
	Limitare la 70 km/h (în ambele sensuri).
RN543 E70
	Granița dintre Franța și Italia
RN543 T4 E70

Departamente traversate

Autostrada A43 traversează trei departamente și o metropolă cu statut de colectivitate teritorială, echivalentă cu un departament.

Lista orașelor deservite și a obiectivelor remarcabile aflate în apropierea autostrăzii: Métropole de Lyon

Departamentul Rhône

Aeroportul Lyon–Saint Exupéry (accesibil prin autostrada A432)

Departamentul Isère

Departamentul Savoie

Lacul Aiguebelette
Chambéry
Saint-Jean-de-Maurienne
Modane și tunelul rutier Fréjus^{[n 1]}.

Conexiunea dintre A43 și bulevardul periferic din Lyon folosește un sistem de schimb rutier complex.

Vedere aeriană a barierei de taxare Saint-Quentin-Fallavier.

Nodul rutier către D 921d și lacul Aiguebelette.

Direcția Lyon la mai puțin de un kilometru de intrarea în tunelul Épine.

Drumul național 201 iese din tunelul Monts și continuă în direcția autostrăzilor A43 și A41 Sud.

Autostrada A43 la Montmélian, cu Mont Blanc în fundal.

Separarea dintre A43 și A430 către Valea Tarentaise.

Capătul autostrăzii: Tunelul Fréjus spre Italia.

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Tunelul rutier Fréjus este un tunel transfrontalier alpin, săpat sub vârful Fréjus, care leagă Modane (în departamentul Savoie, Franța) de Bardonecchia (în regiunea Piemont, Italia). Tunelul rutier Fréjus, cu o lungime de 12,87 kilometri, este unul dintre cele mai lungi tuneluri rutiere din lume. În Europa, acesta este al cincelea cel mai lung tunel rutier, după Tunelul Laerdal (Norvegia, 24,5 km), Tunelul rutier Gotthard (Elveția, 16.9 km), Tunelul Ryfylke (Norvegia, 14,5 km), și Tunelul rutier Arlberg (Austria, 13,9 km). La nivel mondial, se situează pe locul 18.^[1]

Referințe

^ en Lista celor mai lungi tuneluri rutiere (Wikipedia în limba engleză) (accesat la 24/08/2024)
^ Planul general al comunei Lyon și al îmbunătățirilor propuse pentru extinderea sa, realizat de Camille René Just Chalumeau (1879-1972), inginer-șef al orașului, și Pierre Eugène Lapeyre (născut în 1887), inginer principal de drumuri, 29 iulie 1935.
^ fr Decretul din 11 iunie 2009 (Franța) (accesat la 16/11/2024) privind declasarea din categoria autostrăzilor a secțiunii de capăt estic a autostrăzii A 43 din Lyon (Rhône) și reclasificarea acesteia în rețeaua rutieră națională sub denumirea RN nr. 2043.
^ „La destruction de l'autopont Mermoz-Pinel commence demain”. Le Progrès (în franceză). 1 august 2010. Accesat în 16 noiembrie 2024.
^ „Lyon: la démolition du viaduc de l'A43 démarre”. 20 minutes (în franceză). 2 august 2010. Accesat în 16 noiembrie 2024.

Vezi și

Legături externe

Materiale media legate de Autostrada A43 (Franța) la Wikimedia Commons
Resurse relevante pentru geografie:
- de en fr Autostrada franceză A43 pe pagina de internet Structurae (accesat la 16/11/2024)
fr Autostrada franceză A43 (accesat la 16/11/2024)

[Tunelul_rutier_Fréjus-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Tunelul rutier Fréjus este un tunel transfrontalier alpin, săpat sub vârful Fréjus, care leagă Modane (în departamentul Savoie, Franța) de Bardonecchia (în regiunea Piemont, Italia). Tunelul rutier Fréjus, cu o lungime de 12,87 kilometri, este unul dintre cele mai lungi tuneluri rutiere din lume. În Europa, acesta este al cincelea cel mai lung tunel rutier, după Tunelul Laerdal (Norvegia, 24,5 km), Tunelul rutier Gotthard (Elveția, 16.9 km), Tunelul Ryfylke (Norvegia, 14,5 km), și Tunelul rutier Arlberg (Austria, 13,9 km). La nivel mondial, se situează pe locul 18.^[1]

[1] Lista celor mai lungi tuneluri rutiere (Wikipedia în limba engleză) (accesat la 24/08/2024)

[3] Planul general al comunei Lyon și al îmbunătățirilor propuse pentru extinderea sa, realizat de Camille René Just Chalumeau (1879-1972), inginer-șef al orașului, și Pierre Eugène Lapeyre (născut în 1887), inginer principal de drumuri, 29 iulie 1935.

[4] r Decretul din 11 iunie 2009 (Franța) (accesat la 16/11/2024) privind declasarea din categoria autostrăzilor a secțiunii de capăt estic a autostrăzii A 43 din Lyon (Rhône) și reclasificarea acesteia în rețeaua rutieră națională sub denumirea RN nr. 2043.

[5] „La destruction de l'autopont Mermoz-Pinel commence demain”. Le Progrès (în franceză). 1 august 2010. Accesat în 16 noiembrie 2024.

[6] „Lyon: la démolition du viaduc de l'A43 démarre”. 20 minutes (în franceză). 2 august 2010. Accesat în 16 noiembrie 2024.

[n 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[1]