Calea ferată Carei–Zalău–Jibou

Carei–Zalău Nord–Jibou
Magistrala:	412
Lungime:	110,88 km
Ecartament:	1.435 mm
Viteză maximă:	100 km/h
0,00 Carei 11,70 Tiream h. 17,37 Hotoan h. 22,24 Santău hc. 28,79 Tășnad 33,28 Săcășeni h. 39,40 Unimăt h. 43,27 Acâș Hm. 50,74 Supur Haltă hc. 52,28 Supur hc. 57,00 Giorocuta h. 60,39 Derșida hc. 62,69 Sărmășag hc. 65,79 Sărmășag spre Săcuieni Bihor (413) 71,70 Câmpia Sălaj hc. 74,91 Bocșa Sălaj h. 77,86 Borla Hm. 81,45 Guruslău hc. 83,59 Hereclean h. 88,20 Zalău Nord 91,72 Zalău 94,10 Gârcei h. 99,31 Mirșid Hm. 103,07 Poptelec h. 105,88 Cuceu Sălaj h. spre Baia Mare (400) 110,88 Jibou

Calea ferată Carei–Sărmășag–Zalău–Jibou este o cale ferată secundară în România. Ea traversează regiunea istorică Crișana, pe valea râului Zalău.

Istorie

Calea ferată Debrecen–Carei a fost inaugurată la 5 iunie 1871. În ședința parlamentului de la Budapesta de la 7 februarie 1873 deputatul Gheorghe Pop de Băsești a arătat necesitatea construirii unui drum de fier în Comitatul Sălaj.

La 23 decembrie 1887 a avut loc deschiderea liniei de cale ferată Carei-Zalău.

În 1890 calea ferată s-a conectat la calea ferată Dej–Jibou–Zalău.