Doborârea cursei sud-coreene KAL 007

Doborârea cursei sud-coreene KAL 007 la 1 septembrie 1983 a reprezentat un moment tensionat în relația americano-sovietice în Războiul Rece.

Zborul avionului de pasageri sud-corean

La 1 septembrie 1983, un avion al liniilor aeriene sud-coreene, cu 269 de persoane la bord, decola din orașul Anchorage, Alaska, SUA cu destinația Seul, Coreea de Sud. Avionul cursei sud-coreene nu a mai ajuns niciodată la Seul, fiind doborât de un avion de interceptare sovietic Su-15, pilotat de maiorul sovietic Ghenadi Osipovici, deasupra Mării Japoniei, în apropierea insulelor Moneron, la sud de insula Sahalin (URSS). În acest incident toți cei 269 pasageri aflați în avionul sud-coreean au decedat, inclusiv congresmanul american Lawrence McDonald aflat la bordul avionului. Împrejurările exacte nu se cunosc nici în ziua de azi. Se pare că avionul s-a rătăcit și a pătruns în spațiul aerian sovietic, tocmai în momentul când un avion de spionaj american efectua o acțiune de recunoaștere în zona respectivă. În zona respectivă lângă Kamceatka se afla o bază a submarinelor sovietice care tocmai făceau exerciții experimentale cu rachete balistice intercontinentale. În mod inexplicabil avionul de pasageri a început să devieze de la cursa sa spre Seul deplasându-se tot mai spre nord. Când avionul de pasageri a violat spațiul aerian sovietic, antiaeriana sovietică a reacționat imediat și a trimis două avioane de vânătoare de interceptare Su-15. Piloții au încercat în repetate rânduri să contacteze pilotul avionului de pasageri de tip Boeing 747 al cursei sud-coreene KAL 007. Neprimind niciun răspuns, comandamentul antiaerienei sovietice le-a ordonat piloților doborârea avionului.

În prima fază, sovieticii au negat doborârea avionului, dar mai târziu au recunoscut, motivând că avionul de pasageri făcea spionaj. Biroul politic al Comitetului Central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice (Politburo) acuza faptul că zborul a fost deliberat deviat de la cursă ca să verifice gradul de pregătire a apărării sovietice sau chiar să provoace război.

Naționalitate	Victime
Coreea de Sud	105 *
Statele Unite ale Americii	62
Japonia	28
Taiwan	23
Philippines	16
Hong Kong	12
Canada	8
Thailanda	5
Australia	2
Regatul Unit	2
Republica Dominicană	1
India	1
Iran	1
Malaysia	1
Suedia	1
Vietnam	1
Total	269
* 76 pasageri, 23 membri din personal.

Avionul de tip Boeing 747 al cursei sud-coreene KAL 007

Avionul de interceptare sovietic Su-15 Flagon

Bibliografie

Cărți

• en Gollin, James; Allardyce, Robert (1994). Desired Track. The Tragic Flight of KAL Flight 007. American Vision Publishing. ISBN 1-883868-01-7. Mentenanță CS1: Nume multiple: lista autorilor (link)
• en Brun, Michel (1995). Incident at Sakhalin: The True mission of KAL Flight 007. New York, London: Four Walls Eight Windows. ISBN 1-56858-054-1. ^{[nefuncțională]}
• en Ball, Desmond (1993). Signals Intelligence in the Post-cold War Era: Developments in the Asia-Pacific Region. Institute of Southeast Asian Studies. ISBN 981-3016-37-X. 
• en Blacker, Coit D. (1984). International arms control: issues and agreements. Stanford Arms Control Group. ISBN 0-8047-1211-5. 
• en Report of the completion of the fact finding investigation regarding the shooting down of Korean Airlines Boeing 747 (Flight KE007) On 31 august 1983. International Civil Aviation Organization (ICAO). 1993. 
• en Dallin, Alexander (1985). Black Box: KAL 007 and the Superpowers. University of California Press. ISBN 0-520-05515-2. 
• en Daniloff, Nicholas (2008). Of Spies and Spokesmen. University of Missouri Press. ISBN 0-8262-1804-0. 
• en Hersh, Seymour M. (1986). The Target is Destroyed. Random House New York. ISBN 0-394-54261-4. 
• en Johnson, Richard William (1986). Shootdown: Flight 007 and the American Connection. Viking. ISBN 0-670-81209-9. 
• en Kilroy, Christopher. „Accident Database – Accident Synopsis – 09011983”. AirDisaster.com. Arhivat din original la 30 septembrie 2007. Accesat în 7 octombrie 2012. 
• en Kleiner, Jürgen (2001). Korea, a Century of Change. World Scientific. ISBN 981-02-4657-9. 
• Knight, Peter (2003). Conspiracy Theories in American History. ABC-CLIO. p. 382. ISBN 1-57607-812-4. 
• en Luck, Edward C. (1999). Mixed Messages: American Politics and International Organization, 1919–1999. Brookings Institution Press. ISBN 0-8157-5307-1. 
• en Milde, Michael (2008}). International Air Law and ICAO. Eleven International Publishing. ISBN 90-77596-54-2. 
• en McCormick, Barnes Warnock; et al. (2003). Aircraft Accident Reconstruction and Litigation. Lawyers & Judges Publishing Company. ISBN 1-930056-61-3. Mentenanță CS1: Utilizare explicită a lui et al. (link)
• en Merrills, J.G. (2005). International Dispute Settlement. Cambridge University Press. ISBN 0-521-85250-1. 
• en Norris, Guy and Wagner, Mark (1998). Boeing. Osceolo, WI: Motorbooks International. ISBN 0-7603-0497-1. Mentenanță CS1: Nume multiple: lista autorilor (link)
• en Oberdorfer, Don (1998). From the Cold War to a New Era: The United States and the Soviet Union, 1983–1991. JHU Press. ISBN 0-8018-5922-0. 
• en Pearson, David Eric (1987). KAL 007: The Cover-up. N.Y.: Summit Books. ISBN 0-671-55716-5. 
• en Pry, Peter Vincent (1999). War Scare: Russia and America on the Nuclear Brink. Greenwood Publishing Group. ISBN 0-275-96643-7. 
• en Richelson, Jeffrey T. (1997). A Century of Spies. Oxford University Press US. p. 385. ISBN 0-19-511390-X. 
• en Rosenthal, Uriel and Michael T. Charles, Paul 't Hart (1989). Coping with Crises. C.C. Thomas. ISBN 0-398-05597-1. Mentenanță CS1: Nume multiple: lista autorilor (link)
• en Ross, Robert S. and Robert Gilpin, Institute of Southeast Asian Studies (1995). East Asia in Transition: Toward a New Regional Order. M.E. Sharpe. ISBN 1-56324-561-2. Mentenanță CS1: Nume multiple: lista autorilor (link)
• en Shultz, George Pratt (1993). Turmoil and Triumph: My Years as Secretary of State. Scribner's. ISBN 0-684-19325-6. 
• en Schlossberg, Bert (2000). Rescue 007: The Untold Story of KAL 007 and its Survivors. Xlibris. ISBN 0-7388-5775-0,0-7388-5774-2. Accesat în 1 ianuarie 2009. 
• en Winkler, David F. (2000). Cold War at Sea: High-seas Confrontation Between the United States and the Soviet Union. U.S. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-955-7. Accesat în 13 ianuarie 2009. 
• en Young, Marilyn J & Launer, Michael K. (1988). Flights of Fancy, Flight of Doom: KAL 007 and Soviet-American Rhetoric. University Press of America. ISBN 0-8191-7225-1. Mentenanță CS1: Nume multiple: lista autorilor (link)

Legături externe

Imagini externe
	Pre-shootdown photos of the aircraft, Airliners.net

• en Shootdown la Internet Movie Database
• en Tailspin: Behind the Korean Airliner Tragedy la Internet Movie Database
• en Soviet Air Force Transcripts Arhivat în 7 aprilie 2008, la Wayback Machine., Airliners.net
• en Bickel v. Korean Air Lines Arhivat în 23 august 2008, la Wayback Machine.
• en Hollie v. Korean Air Lines
• en KAL Flight 007 25 years on Arhivat în 12 septembrie 2008, la Wayback Machine., The First Post
• en USS Sterett: Photos and first-person account of US-Soviet naval confrontation Arhivat în 21 februarie 2010, la Wayback Machine.
• en USCGC Munro and the Korean Airliner (KAL 007) Arhivat în 15 iunie 2011, la Wayback Machine.
• "A Tale of Two Airplanes" by Kingdon R. "King" Hawes, Lt Col, USAF (Ret.)
• en "KAL 007 Mystery", Timothy Maier,Insight Magazine
• en Ronald Reagan's television announcement of the downing of KAL 007 pe YouTube
• en Discovery Channel's Unsolved History: Flight KAL-007 (2004): Part 1, Part 2, Part 3, Part 4
• en National Geographic's Air Crash Investigation: Target Is Destroyed (2009)
• en Video slide show of KAL 007 Search and Recovery Operations USS Sterett CG 31 1983