Wikipedia

Transportul public din Iași

companie de transport public din Iași
(Redirecționat de la Transportul public din orașul Iași)
Acest articol sau această secțiune nu este în formatul standard.
Ștergeți eticheta la încheierea standardizării.
Acest articol a fost etichetat în octombrie 2017

Aceasta este o listă ce conține mijloacele de transport (public) deținute de operatorul din municipiul Iași.

Pentru alte sensuri, vedeți CTP.
Compania de Transport Public (CTP) Iași

Tramvai GT4 pe traseul 13.
Informații generale
Tiptramvai pe ecartament metric (1000 mm), autobuz
Localități deservite România, Iași
Operare
ProprietarPrimăria Municipiului Iași
Dată de deschidere1898
Călători pe an50,358,000 (2014)[1]
Informații tehnice
Număr linii29[2]
Depouri3
Ecartament1000 mm (metric)
Viteză medie30
Viteză maximă50
Modifică text Consultați documentația formatului


Istoric

modificare

În 1898 regele Carol I promulga legea pentru concesionarea tramvaiului electric din Iași către firma germană AEG și în același an demarau lucrările de construcție a liniilor.

Începând cu anul 2017, Compania de Transport Public (CTP) Iași operează în municipiu 8 trasee de tramvai pe 140 km (87 mi) și 21 de linii de autobuz pe 432 km (268 mi).

Trasee tramvai

modificare
Nº Ruta Lungime Observații
1 Copou-Piața Unirii-Tg.Cucu-Podu Roș-Baza 3-Tătărași-Tg.Cucu-Piața Unirii-Copou 17.517,5 km (10,9 mi) Traseu-inel
3 Dancu-Tătărași-Tg.Cucu-Piața Unirii-Gara 15.515,5 km (9,6 mi)
5 Dacia-Bd.N.Iorga-Țesătura-Baza 3-Țuțora 19,1 km (11,9 mi)
6 Dacia-Gara-Piața Unirii-Tg.Cucu 13.013,0 km (8,1 mi)
7 Canta-Gară-Piața Unirii-Tg.Cucu-Podu Roș-Baza 3-Țuțora 20.820,8 km (12,9 mi)
8 Copou-Piața Unirii-Tg.Cucu-Tudor Vladimirescu-Baza 3-Țuțora 13.913,9 km (8,6 mi)
9 Copou-Piața Unirii-Tg.Cucu-Podu Roș-Tehnopolis 20.220,2 km (12,6 mi)
11 Dacia-Podu de Piatră-Gara Nicolina-Baza 3-Tătărași Nord 21.321,3 km (13,2 mi)
13 Copou-Piața Unirii-Tg.Cucu-Tătărași-Baza 3-Podu Roș-Tg.Cucu-Piața Unirii-Copou 17.517,5 km (10,9 mi) Traseu inel

Trasee autobuz

modificare
Nº Rută Lungime Observații
18 Tătărași Sud - Cartier Aviației - Tătărași Sud 3.53,5 km (2,2 mi) Traseu inel, operat cu microbuze
19 Canta-Gara-Podu Roș-Frigorifer-CUG I 20.020,0 km (12,4 mi)
20 Tătărași Sud-Tg.Cucu-Piața Independenței-Păcurari-Carrefour Era-Metro 32.032,0 km (19,9 mi)
23 Podu Roș - Tudor Neculai - Complex Sun City - Primăria Miroslava 12.412,4 km (7,7 mi)
23b Podu Ros (4) - Sun City - Miroslava - Cornești - Proselnici 27,5 km
27 Tătărași Nord-Baza 3-Frigorifer-CUG I-Tehnopolis-(Ciurea) 25.725,7 km (16,0 mi)
28 Dacia-Piața Alexandru-Podu Roș-Tg.Cucu-Piața Independenței-Triumf 22.722,7 km (14,1 mi)
29 Tomești-Țuțora-Baza 3-Podu Roș 19.619,6 km (12,2 mi)
30 Canta-Gara-Gara Nicolina-Bucium 21.921,9 km (13,6 mi)
30b Carrefour ERA-Canta-Gara-Gara Nicolina-Bucium 27.927,9 km (17,3 mi)
36 Dacia-Gara-Piața Unirii-Piața Independenței-Copou-Breazu 22.922,9 km (14,2 mi)
41 Piața Independenței-Tg.Cucu-Podu Roș-Tehnopolis-Blocuri Ciurea 21.321,3 km (13,2 mi)
42 Copou - Piața Independenței - Târgu Cucu - Tudor Vladimirescu - C.U.G. I 22.222,2 km (13,8 mi)
43 Păcurari - Piața Independenței - Târgu Cucu - Tudor Vladimirescu - C.U.G. I 23.923,9 km (14,9 mi)
43c Carrefour ERA-Păcurari-Piața Independenței-Tg.Cucu-Tudor Vladimirescu-CUG I 29.229,2 km (18,1 mi)
44 Dacia-Alexandru cel Bun-Gara Nicolina-Frumoasa-CUG I-Tehnopolis-Ciurea 24.024,0 km (14,9 mi)
46 Păcurari-Piața Independenței-Tg.Cucu-Tudor Vladimirescu-Bucium 25.025,0 km (15,5 mi)
47 Tătărași Sud-T.Vladimirescu-Podu Roș-Gara Nicolina-Alexandru cel Bun-Dacia 21.521,5 km (13,4 mi)
48 Tg.Cucu-Cimitirul Sf. Petru și Pavel-Complex "Roua"-Ciric-Tătărași Sud 8.58,5 km (5,3 mi) Circulă numai între Mai - Octombrie
50 Aeroport Gară - Piața Unirii - Târgu Cucu - Aeroport 15.515,5 km (9,6 mi) Non-stop cu plecări din 30 în 30 de minute de la Gară și Aeroport
52 Piața Alexandru cel Bun - Pasaj ”Octav Băncilă” - Blocuri Pacurari - Copou 13.013,0 km (8,1 mi)
53 Blocuri Șorogari - Târgu Cucu 11.911,9 km (7,4 mi) Operat cu microbuze
54 Târgu Cucu - Sărărie - C. A. Rosetti 12.512,5 km (7,8 mi) Operat cu microbuze
101 Tg Cucu – Șos. Moara de Vânt – Complex Roua – Dorobanț 8.88,8 km (5,5 mi)
102 Tg Cucu – Șos. Moara de Vânt – Complex Roua – Primăria Aroneanu 6.26,2 km (3,9 mi)
103 Tg Cucu – Sos. Moara de Vânt – Complex Roua– Șorogari 6.86,8 km (4,2 mi)
104 Primăria Aroneanu–Rediu Aldei 4.54,5 km (2,8 mi) Operat cu microbuze
202 Podu Roș (2) – Păun 10.210,2 km (6,3 mi)
203 Podu Roș (2) – Frigorifer – Vișan 4.74,7 km (2,9 mi)
301 Tehnopolis – Dumbrava 5.95,9 km (3,7 mi)
401 Tătărași Sud – Rond Dancu – Primăria Holboca – Rusenii Vechi – Rusenii Noi 11.711,7 km (7,3 mi)
501 Podu Roș – Sun City – Miroslava – Vorovești 1221,5 km (13,4 mi)
501b Podu Ros 4 – Sun City – Miroslava – Vorovești – Ferma Liliac 26,23 km
502 Tehnopolis – Ciurbești 4.84,8 km (3,0 mi)
503 Tehnopolis – Valea Adânca – Tehnopolis 4.94,9 km (3,0 mi) Traseu inel
601 Târgu Cucu – Podu de Fier – Vânători – Popricani 16.616,6 km (10,3 mi)
701 Rond Copou – Breazu – Horlești 27.327,3 km (17,0 mi)
702 Gară – Rond Păcurari – Primăria Rediu 1414 km (8,7 mi)
801 Rond Țutora – Tomești – Goruni 8.58,5 km (5,3 mi)
802 Chicerea – Rond Țuțora 13.213,2 km (8,2 mi)
803 Rond Țutora – Tomești – Țutora – Oprișeni 16.116,1 km (10,0 mi)
901 Str. Bacinschi – Canta – Primăria Valea Lupului 20 km
902 Canta – OMV Pacurari – Valea Lupului 16 km

Flota curentă

modificare
 
Pesa Swing, 2022
Flota de tramvaie și detalii
 Model  Descriere   Număr unități   An cumpărare   An producție   Obs. 
SSB GT4⁠(en)[traduceți] tramvai articulat 106 1997-2012 1959-1965 Au fost achiziționate un număr de 109 vagoane. 75 unități modernizate în 1988-1998. 2 unități retrase. 1 vagon reconstruit ca GT4M.
GT4M tramvai articulat 1 1997/2013 1962/2012 SSB GT4 reconstruit la Remar Pașcani.[3]
GT8 (Tip Mannheim⁠(de)[traduceți]) tramvai dublu articulat 10 2009, 2012 1976 Cumpărat de la Stadtwerke Augsburg.
ST10 tramvai articulat 7 2007-2008 1976 Achiziționat de la HEAG mobilo Darmstadt.
ST11 tramvai dublu articulat 3 2007-2008 1982 Achiziționat de la HEAG mobilo Darmstadt.
M8C tramvai dublu articulat 7 2017-2018 1989 Achiziționate de la Ruhrbahn GmbH, Essen. Modernizate în 2011-2014.
M6D tramvai articulat 8 2018 1984-1992 Achiziționate de la MVG Mülheim. Modernizate în 2011-2014.
Be 4/4 + B4/B vagon motor +remorcă 1 2003-2004 1960-1961 Circula ca Tramvaiul Reciclarii
Pesa Swing tramvai dublu articulat 16 2021 2021 Achiziționate prin fonduri europene
Bozankaya⁠(en)[traduceți] tramvai dublu articulat 16 2021-2022 2021-2022 Achiziționate prin fonduri europene

Vehicule retrase din circulație/păstrate ca vagoane istorice

modificare
Tramvaie retrase de-a lungul timpului
 Model   Descriere   Număr unități   Numere de parc   An cumpărare  An construcție  În circulație până   Observații
AEG tramvai cu două axe 54 1–54 1900-? 1900-? ca. 1976 Tramvaie construite de către AEG în 1900, ulterior (1929-1938) modernizate și reconstruite la Iași; 2 tramvaie păstrate
ITB V58+V10 tramvai cu două axe + remorcă 56+66 50–105/50–115 1959-1969 1958-1969 1992 Construite de către ITB București; 1 tramvai păstrat
ČKD Tatra T4R tramvai cu 4 axe 70 201–270 1978-1981 1978-1981 2009 1 tramvai păstrat
Timiș-2 tramvai cu 4 axe vagon+remorcă 47+47 301–347, 348 ex 301 (același număr de parc la vagonul motor cât și la remorcă) 1981-1982 1981-1982 2003 Construit la Electrometal Timișoara; 1 tramvai + 1 remorcă păstrate, 4 vagoane transformate în vehicule de serviciu
ex-V58+V09 tramvai cu două axe + remorcă 15+15 100–114 (același număr la vagonul motor și remorcă) 1991-1992

(reconstruite)

1958-1969 ca. 1996 Reconstruite de către RATC Iași din fostele tramvaie ITB V58+V10
V2A tramvai articulat cu 6 axe 25 350–374 1992-1996 1988-1996 2003 1 prototip (nou); 24 tramvaie cumpărate de la Oradea Transport Local ,CTP Cluj-Napoca, și modernizate (scurtate și adaptate pentru ecartamentul de 1000 mm) la Nicolina SA Iași; 1 tramvai păstrat
ČKD Tatra T4D tramvai cu 4 axe 27+2(B4D) 201II, 206II, 208II, 212II, 219II, 223II, 230II, 231II, 236II, 237II, 241II, 242II, 244II, 246II, 249II, 251II, 253II, 257II, 260II, 262II, 266II, 267II, 269II, 271–274 / 273–274 1997-2002 1968-1988 2009 Achiziționate de la HAVAG Halle;
ST7/ST8 tramvai articulat cu 6 axe 16 101–116 1998 1961-1963 2009 Achiziționate de la HEAG mobilo Darmstadt; 1 tramvai păstrat
GT5 tramvai articulat cu 5 axe 14 354–355, 357–358, 360, 362, 365–367, 369–373 2001 1964-1969 2010 Achiziționate de la Stadtwerke Augsburg; 1 tramvai păstrat
Be 8/8 tramvai dublu articulat 13 157-169 2008-2010 1973 2022 Achiziționate de la Bernmobil Berna. Modernizate în 1987-1990. Retrase în 2022, fiind înlocuite de vagoanele noi Bozankaya.

Flota de autobuze

modificare

Flota curentă

modificare
 
Euro Bus Diamond, 2017
Tip Producător/model An construcție Motorizare Număr unități active Observații
2016 MAN Lion's City NL 313 2001-2004 MAN Engines D2866 LUH 26 Euro III
ZF Ecomat 		10
( 7 active) 		Ex-Postbus Austria (Vorarlberg), PostBus Switzerland (Chur), RLG Lippe, and VKU Unna.
2016 Euro Bus Diamond 2016 Mercedes-Benz OM936 Euro VI
ZF EcoLife 		8
(7 active)
2016-2017 Isuzu Citiport 2016-2018 Cummins ISB6.7E6 280B Euro VI
ZF EcoLife 		92
(92 active) 		4 (fonduri locale) cumpărate în 2016 și 88 printr-un credit BERD (livrate în 2017 și 2018).
2020 MAN SE Lion's City G NG 313 2005-2006 Euro IV 9
(9 active) 		Ex-Münchner Verkehrsgesellschaft (München).
2020 Solaris Urbino 12 III 2007 DAF PR183S3 188kW/256HP 9186cm3 Euro IV
Voith D864.5 		12
(12 active) 		Ex Mobilis (Varșovia).
2022 Solaris Urbino IV Electric 2022 20

(20 active)

Micobuze

modificare
An introducere în circulație Producător/model An construcție Motorizare Cantitate Observații
2003 Iveco Daily 50C13 2003 Iveco Euro 3
Iveco manual transmission 		50
(5 active)
2019 Ford Transit 2019 1
2020 Mercedes Benz Sprinter 2008 2

Situația parcului de la începuturi

modificare
Producător/model Număr unități An achiziție Retrase Observații
Chevrolet 5 1929-1935 1947
ZIS-155 1954 1960
T.V. 2 U 1960 (?) 1985
T.V. 20 U 1970 (?) 1985
Karosa ŠM 11 1985
Ikarus IK-4 1997
Ikarus 280 1991 2002
ROMAN Diesel 1997
DAC 117 UD anii 80 sau 90 2002
DAC 112 UDM anii 80 sau 90 2006
Saviem SC10U 50 1994-1995 2005 Ex-RATP.
Ikarus 255/260/266 1991 2003-2010
Ikarus 263 1991 2010
MAZ 103 50 2005 2017
Renault R312 30 2007 2013 Ex-RATP.
Mercedes-Benz O405N2 9 2009 2013 Ex-CTSS San Sebastián.
Van Hool A500 32 2009-2010 2017 Ex-STIB.
Renault R312 2 2010 2013 Ex-CTS.
Berkhof Premier Jonckheer SB 250 20 2012 2017 Ex-Gemeentelijk Vervoerbedrijf.
Den Oudsten Bussen Alliance City B96 40 2014 2022 Ex-Haagsche Tramweg-Maatschappij

Fosta flotă de troleibuze (1985-2006)

modificare
 
Troleibuz Rocar 217 E
Model Număr unități An achiziție An retragere Observații
DAC 117 E/217 E 29 1985-1988 2006
Roman 112 E 10 1986 1990
Rocar 212 E/217 E/312 E 1993-1996 2006
Škoda 14Tr 12 2001-2003 2006 Ex-Brno, Plzeň

Format:Transport in Iași Format:Iași Landmarks Format:Urban public transport in Romania

Galerie foto

modificare
  •  
    MAZ 103 #1028 (ex #28), linia 30b
  •  
    MAZ 103 #1005 (ex #05), linia 41
  •  
    MAZ 103 #1011 (ex #11), linia 41
  •  
    MAZ 103 #1022 (ex #22), linia 28
  •  
    MAZ 103 #1012 (ex #12), linia 30

Vezi și

modificare

Referințe

modificare
  1. ^ Tot mai puțini ieșeni merg cu RATP-ul ro
  2. ^ „About CTP Iași”. sctpiasi.ro. 
  3. ^ GT4 von Remar Pascani modernisiert de

Legături externe

modificare
 
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de CTP Iași
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Transportul_public_din_Iași&oldid=16669759