Tunelul Schmücke

Tunelul Schmücke, (denumit oficial în germană Tunnel Schmücke), este un tunel rutier din Turingia având două tuburi. În raport cu axa traseului, are o lungime medie de 1725 m. Ca parte din Autostrada A71, între nodurile Heldrungen și Kölleda, traversează pe sub creasta Schmücke. Construcția a început în 2005 și pe 12 decembrie 2008 structura a fost deschisă circulației după o fază de testare. Sponsorul tunelului a fost Katharina Althaus, soția prim-ministrului din Turingia de atunci, Dieter Althaus. Costul total al tunelului a fost de 85 de milioane de euro.

Tunelul Schmücke
Portalul de nord al tunelului
Privire de ansamblu
Nume oficial	Tunnel Schmücke
Folosință	tunel rutier
Statut	în folosință
Drum	Autostrada A71
Localizare	Schmücke lângă Heldrungen, Turingia, Germania
Date administrative
Început lucrări	2005
Deschis	12 decembrie 2008
Indicatori tehnici
Lungime	1721 m (tubul de est) 1729 m (tubul de vest)
Nr. de tuburi	2
Număr de benzi	4 (2 pe tub)
Viteza maximă admisă	80 km/h
Poziționare
Denumire portal 1	Portalul de nord
Denumire portal 2	Portalul de sud
Tunelul Schmücke Poziția tunelului pe harta Germaniei Portal Nord Portal Sud Tunelul Schmücke (Turingia)

Detalii constructive

Tubul de vest are o lungime de 1729 m, iar tubul de est de 1721 m. Acoperirea maximă a tunelului este de 65 m. Fiecare tub are o înălțime de degajare de 4,5 m și o lățime de degajare de 9,5 m. În fiecare tub calea de rulare este împărțită în două benzi de 3,5 m lățime, benzi de margine de 0,25 m și trotuare de evacuare pe ambele părți, de 1,0 m lățime. În fiecare tub există două refugii de avarie la o distanță de 575 m între ele. Tuburile sunt legate între ele prin tuneluri de legătură circulabile. Există, de asemenea, trei galerii transversale suplimentare la o distanță de 575 m. Tuburile sunt ventilate longitudinal prin ventilatoare cu impuls.

Tunelul a fost escavat pe o suprafață în secțiune transversală de 105 până la 147 m² prin explozie sau forare mecanică. Căptușeala este executată din beton torcretat, în secțiune transversală subdivizată în calotă, stros și radier, conform noii metode austriece de construcție a tunelurilor. Forarea la ambele tuburi s-a executat concomitent, începând de la ambele portaluri atât cel nordic cât și cel sudic. S-au excavat în total 375.000 m³ de material.

• 
  Lucrări la potalul de nord al tunelului Schmücke (2007)
• 
  Vedere pe A71 din Schmücketunnel în direcția nord (2007)

Particularitate

Este primul tunel din Germania care este complet iluminat cu LED-uri albe.

Vezi și

• Listă a celor mai lungi tuneluri rutiere din lume
• Tunel

Legături externe

Materiale media legate de Tunelul Schmücke la Wikimedia Commons