Tunelul Transfăgărășan km 60+700
Tunelul Transfăgărășan km 60+700, este un tunel rutier de munte, prin el trecând drumul național DN7C (Pitești - Arpașu de Jos, Sibiu). Acesta este al treilea tunel, urcând dinspre Pitești și face parte dintr-un total de cinci tuneluri de pe Transfăgărășan[1].
| Tunelul Transfăgărășan km 60+700 | |
 Portalul nordic al tunelului (octombrie 2008) | |
| Privire de ansamblu | |
|---|---|
| Localizare | Transfăgărășan, Argeș,  România |
| Coordonate | 45°21′38.27″N 24°37′37.08″E / 45.3606306°N 24.6269667°E |
| Drum |  , drumul DN7C Transfăgărășan km 60+700 |
| Statistici | |
| Început lucrări | 1962 |
| Deschis | 1964 |
| Proprietar | CNAIR |
| Trafic | tunel rutier |
| Taxă | fără taxă |
| Indicatori tehnici | |
| Constructor | Întreprinderea de Construcții Hidrotehnice București |
| Lungime | 172 m |
| Nr. de tuburi | 1 |
| Număr de benzi | 2 (1 pe sens) |
| Lățime | 6 m |
| Plan de încadrare | |
 | |
  Tunelul Transfăgărășan km 60+700 Poziția tunelului pe harta României | |
Modifică date / text  | |
Istoric
modificareTunelul a fost construit la începutul anilor 1960, fiind terminat în anul 1962. Aflându-se pe un drum strategic de munte, lucrările au fost executate de armată, preponderent aparținând armei geniu. Tunelul, care se află la km 60+700, ce reprezintă distanța de 60 km 700 m de la originea argeșeană a DN7C, unde are joncțiunea cu drumul E81 la la nord-vest de municipiul Pitești.
Detalii constructive
modificareTunelul a fost construit între anii 1962 și 1964, de Întreprinderea de Construcții Hidrotehnice București, fiind dat în exploatare în anul 1964.
Lungimea tunelului este de 172 m. Profilul transversal al drumului, în tunel, este alcătuit din două trotuare, cu lățimi variabile (70- 100 cm) și o cale asfaltată de 6 m, cu două benzi de circulație, câte una pe sens. În plan, intrarea în tunel se face printr-o curbă la stânga pe primii 18 m, în aliniament pe o lungime de 152 m, urmat de o curbă la stânga cu raza de 100 m, pe ultimii 3 m. Pe lungime, are declivitate unică de 5,14%.[2]
Referințe
modificare- ^ Cum s-au construit tuneluri-record în țara noastră
- ^ [http://www.apdp.ro/documents/dp/2012/DP_114(183)_2012.pdf Reabilitare tunele rutiere pe D.N. 7C (Transfăgărășan)]
Vezi și
modificareLegături externe
modificare
Materiale media legate de Tunelul Transfăgărășan km 60+700 la Wikimedia Commons