Zborul 8501 al Indonesia AirAsia
| Zborul 8501 al Indonesia AirAsia | |
.jpg) PK-AXC, aeronava implicată, fotografiată în 2011 | |
| Sumar | |
|---|---|
| Dată | |
| Tip | Prăbușire în mare în timpul unor furtuni violente |
| Loc | Strâmtoarea Karimata între Belitung și Borneo, Marea Java, Indonezia.[1] 3°22′15″S 109°41′28″E / 3.3708°S 109.6911°E |
| Pasageri | 155 |
| Echipaj | 7 |
| Decese | 46 (confirmați)[2] 162 (presupuși) |
| Supraviețuitori | 0 (presupuși) |
| Tip aeronavă | Airbus A320-216 |
| Operator | Indonesia AirAsia |
| Număr matricol | PK-AXC |
| Destinație | Singapore |
Modifică text  | |
Zborul 8501 al Indonesia AirAsia este un zbor al companiei AirAsia care a dispărut de pe radare la data de 28 decembrie 2014 la 40 de minute după decolarea din orașul indonezian Surabaya, cu destinația Singapore. Avionul de tip Airbus A320 avea la bord 162 de persoane (155 de pasageri și 7 oameni din echipaj).[3] Au fost găsite peste 40 de cadavre în Marea Java, AirAsia confirmând că 3 dintre ele aparțin zborului 8501. Pilotul a schimbat direcția înainte de prăbușire.
Pasageri și echipaj
modificare| Naționalitate | Nr. |
|---|---|
 Indonezia[a]
|
155 |
 Coreea de Sud
|
3 |
 Franța[b]
|
1 |
 Malaezia
|
1 |
 Singapore
|
1 |
 Regatul Unit[c][5]
|
1 |
| Total | 162 |
AirAsia a comunicat datele referitoare la naționalitatea celor 162 de pasageri și membri ai echipajului, inclusiv 144 de adulți, 17 copii și un copilaș. Echipajul era alcătuit din 2 piloți, un inginer și 4 însoțitori de bord.[6]
Piloții au fost:[7]
- Căpitanul Iriyanto,[d] cu o vârstă de 53 de ani și de naționalitate indonezian, a avut un total de 20.537 de ore petrecute în zbor, dintre care 6.100 au efectuate cu ajutorul avionului Airbus A320 de la AirAsia Indonesia. Rezidențiat în Sidoarjo, Java de Est, Iriyanto și-a început cariera la Forțele Aeriene Indoneziene, absolvind școala de pilotare în 1983, având experiență de a zbura cu un avion gen F-5 sau F-16. El s-a pensionat anticipat de la Forțele Aeriene la mijlocul anilor 1990 pentru a intra la Adam Air și ca să lucreze mai târziu la Merpati Nusantara Airlines și Sriwijaya Air, înainte de-a veni la Indonesia AirAsia.[8]
- Primul ofițer Rémi Emmanuel Plesel, fiind de naționalitate francez, a avut un total de 2.275 de ore petrecute în zbor la AirAsia Indonesia.[6] El a fost originar din Le Marigot, Martinique,[9] făcându-și studiile și muncind în Paris, ca mai apoi să locuiască în Indonezia.[10]
Vezi și
modificareNote
modificareNote explicative
modificareNote bibliografice
modificare- ^ „TNI AL: KRI Bung Tomo Evakuasi Jenazah Penumpang AirAsia dan Dibawa ke Pangkalan Bun”. News. detik. . Accesat în .
- ^ McCawley, Tom (). „46 Bodies From Jet Are Found; Weather Still Slows Search”. New York Times. New York Times News. Accesat în .
- ^ „AirAsia QZ8501: More bad weather hits AirAsia search”. BBC News. .
- ^ „[Updated statement] QZ8501 (as at 6:54pm, GMT+8)”. AirAsia Facebook. . Accesat în .
- ^ Chan, Samuel (). „Hong Kong resident among passengers on missing AirAsia flight”. South China Morning Post. Accesat în .
- ^ a b AirAsia. „AirAsia Indonesia Flight QZ8501”. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „LIVE BLOG: AirAsia QZ8501 from Indonesia to Singapore missing”. Channel NewsAsia. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „AirAsia flight QZ8501: Pilot Iriyanto was one of military academy's best graduates”. Straits Times. Accesat în .
- ^ M. Pf. avec AFP. "Crash d'Air Asia : «Enfant, il voulait être pilote», témoigne la mère de Rémi Plésel" (). Le Parisien. 29 December 2014. Retrieved on 31 December 2014.
- ^ "Le copilote de l'avion d'AirAsia disparu entre l'Indonésie et Singapour est un martiniquais" (). Martinique 1ère (FR). 28 December 2014. Retrieved on 31 December 2014.