Șaua Bordea

trecătoare extracarpatică din România situată în nordul Podișului Moldovei, la nivelul Coastei Iașilor
Șaua Bordea
(Șaua Bârnova)
Munțivalea Bahluiului
valea Bârladului
Coordonate47°00′30.9″N 27°32′50.8″E ({{PAGENAME}}) / 47.008583°N 27.547444°E
Țară România
VăiNicolina
Rebricea
Ascensiune începând dinCiurea
Grajduri
Drum de accesDJ248
Magistrala CFR 600
Perioadă de închidereDeschisă tot timpul anului
Șaua Bordea se află în România
Șaua Bordea
Șaua Bordea (România)

Șaua Bordea[1] (găsită și sub numele de Șaua Bârnova sau de Pasul Bordea)[2] este o șa[3] situată în nordul Podișului Central Moldoveneasc la nivelul zonei de tranziție a acestuia reprezentată de Coasta Iașilor.[2] Este situată între bazinele râurilor Nicolina și Rebricea,[4] și face legătura spre est cu sectorul Coastei Repedea–Păun care, domină orașul Iași.[2]

Drumul Bârladului pe harta Principatului Moldovei.

Este situată la sud de Iași,[3] în județul Iași, fiind străbătută de DJ248[5] și de calea ferată dintre Iași și Bârlad care, asigură comunicarea dintre valea Bahluiului (aflată la nord) și valea Bârladului (aflată la sud),[6] respectiv dintre orașele Iași și Bârlad.[1]

Prin Șaua Bordea trece cel mai scurt drum dintre Iași și Galați,[4] aflat pe traseul vechiului Drum al Bârladului (care făcea parte din drumul de la Liov la gurile Dunării),[7] precum și traseul de cale ferată prin intermediul căruia, via Bârlad, s-a realizat în 1892 conexiunea atât cu Bucureștiul[1] cât și cu Galațiul.[4]

Referințe

modificare
  1. ^ a b c Geografia Municipiului Iași, Barbu & Ungureanu, 1987, p. 134
  2. ^ a b c Romanescu, Gheorghe; Procesele geomorfologice actuale din sectorul Coastei Iașului; Analele Universității „Ștefan cel Mare” Suceava, Secțiunea Geografie, Anul X, 2001; p. 49
  3. ^ a b Apăvăloaei, Bobi; Premise și proiecte privitoare la sistematizarea orașului Iași în perioada 1821-1859; „Ioan Neculce”. Buletinul Muzeului de Istorie a Moldovei (serie nouă), XXIII/2017; p. 97; accesat la 10 noiembrie 2024
  4. ^ a b c Muntele, Ionel (coord.) & Groza, Octavian & Țurcănașu, George & Rusu, Alexandru & Tudora, Daniel; Calitatea infrastructurii de transport ca premiză a diferențierii spațiilor rurale din Moldova; Editura Universității „Alexandru Ioan Cuza” Iași; Iași; 2010; ISBN: 978-973-703-628-5; p. 92; accesat la 10 noiembrie 2024
  5. ^ Consiliul Local al comunei Grajduri, Iași; Statutul U.A.T. Comuna Grajduri – Anexă la H.C.L. Nr. 17 din 26.05.2020; regista.ro; p. 4; accesat la 10 noiembrie 2024
  6. ^ Chelcu, Marius; Drumuri și orașe în Moldova secolelor XVI-XVIII. Câteva observații; în Rădvan, Laurențiu; Civilizația urbană din spațiul românesc în secolele XVI-XVIII. Studii și documente; Editura Universității „Alexandru Ioan Cuza”, Iași; 2006; 978-973-703-149-5; p. 152, 175; accesat la 10 noiembrie 2024
  7. ^ Geografia Municipiului Iași, Barbu & Ungureanu, 1987, p. 122

Bibliografie

modificare