Wikipedia

Aeroportul Utilitar Timișoara

aeroport din Timișoara
Aeroportul Utilitar Timișoara
Aeroportul Utilitar Timișoara
Identificare
Localizare
Coordonate45°47′20″N 21°11′32″E ({{PAGENAME}}) / 45.78889°N 21.19222°E[1]
Altitudine86 m[1]
StradăDN6
Țară România
Distanță până în centrul orașului3 km
Istorie
Data construirii  Modificați la Wikidata
Dotări și structură
Legături feroviareGara Timișoara Nord
Administrație și operare
Sistem de piste
Orientare Dimensiuni Suprafața
05 / 22[1] 700 x 30 m Iarbă
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Aeroportul Utilitar Timișoara este un aeroport situat în partea de Nord-Vest a municipiului Timișoara. Este cunoscut și sub numele de Aerodromul Cioca[2][3] sau, uneori, Aerodromul Timișoara-Vest[4][5].

Aerodromul a fost construit în perioada interbelică, ca aeroport al orașului Timișoara. A fost utilizat de LARES, Aviasan, iar între 1941-1944 și de Luftwaffe.[6]

Actual și perspective

modificare

În prezent, terenul pe care este situat aeroportul aparține Consiliului Județean Timiș, iar clădirile aferente sunt în proprietatea Consiliului Local Timișoara. Există planuri de modernizare a acestui aeroport, pentru a completa Aeroportul Internațional Timișoara. Este preconizat să găzduiască aviația utilitară, un aeroclub, iar după amenajarea unei piste să poată primi chiar avioane de pasageri. Fiind relativ aproape de spitalul municipal (în 2010 în construcție) ar putea servi ca eliport pentru acesta.[2][3][6]

Aeroportul este accesibil din Timișoara cu ajutorul liniei de autobuz R.A.T.T. Expres 6 cu plecare din Piața Consiliul Europei. Totodată accesul se poate face și cu autovehicule, aeroportul fiind situat pe Calea Torontalului (DN6), la 3 km de Timișoara.

Mitinguri aeriene

modificare

Aeroportul este cunoscut pentru mitingurile aviatice organizate de Consiliul Județean Timiș, care au loc aici.

Mitingul din 2006

În 2006, cu ocazia împlinirii a 100 ani de la primul zbor mecanic și a 70 ani de activitate neîntreruptă de zbor pe aerodromul aviației utilitare din Timișoara, a avut loc prima ediție a mitingului aviatic de la Aerodromul Timișoara-Vest (Cioca).[4]

Mitingul din 1 septembrie 2007

Ediția a doua a mitingului a avut loc în 1 septembrie 2007, la miting participând piloți și parașutiști de la Școala Superioară de Aviație și echipaje din Ungaria.[7][8] La miting au avut loc o vânătoare de baloane de către două avioane ZLIN 526, evoluții ale unor aparate ultraușoare și a două elicoptere.[8]

Mitingul din 6 septembrie 2008

În 5 septembrie 2008, în organizarea Consiliul Județean Timiș împreună cu Aeroclubul României și Aviația Utilitară a avut loc cea de a treia ediție a mitingului aviatic de la Cioca.[5] La miting au participat Lotul Național de Acrobație Aeriană ("Hawks of Romania"), Lotul Național de Parașutism Român alături de alte echipe din Serbia, Ungaria și Austria. Au evoluat avioane de acrobație de tip Extra 300L, și avioane IAR 46, Zlin 526, Cessna 172N Skyhawk, Ultralight TL96 Star, Ulm Pipistrel Și Festival. Parașutiștii au fost lansați din avioane AN 2, iar planoarele cu un avion PZL 104.[4][9][10]

Mitingul din 2-5 septembrie 2009

Nu s-a ținut, din cauza lipsei fondurilor. Între datele 2-5 septembrie trebuia să se desfășoare Cupa Carpathica la baloane cu aer cald, iar în 5 septembrie cea de a patra ediție a mitingului aviatic.[11]

Mitingul din 11-12 iunie 2010

A patra ediție a mitingului aviatic a avut loc în 11-12 iunie 2010, în cadrul manifestării „Zilele Euroregiunii Dunărea-Criș-Mureș-Tisa”. Vineri, 11 iunie, s-a desfășurat Campionatul Național de aeronave ultraușoare motorizate dotat cu „Cupa Aerobanat”. Sâmbătă, 12 iunie, au evoluat piloții lotul național de acrobație și parașutiștii.[12][13]

  • Aspecte de la mitingul aerian din 6 septembrie 2008
  •  
    IAR 330 Puma MEDEVAC
  •  
    Cessna 172N Skyhawk la hangar
  •  
    Ultraușor TL96 Star, în spate AN 2
  •  
    Mihai Dobre („Țone”) cu Extra 300L YR-EWD
  •  
    Evoluție a "Hawks of Romania"

Note

modificare
  1. ^ a b c Lista cu frecvențele radio omologate in România, flylevel.ro, accesat 2010-06-16
  2. ^ a b Aerodromul Cioca din Timișoara ar putea fi modernizat Arhivat în , la Wayback Machine., realitatea.net, accesat 2010-06-16
  3. ^ a b Adrian Panduru, Vor să reînvie aeroportul utilitar Cioca Arhivat în , la Wayback Machine., ziuadevest.ro, 14 iunie 2010, accesat 2010-06-16
  4. ^ a b c Miting aviatic la Timișoara, în 6 septembrie Arhivat în , la Wayback Machine., gandul.info, 2 sep 2008, accesat 2010-06-18
  5. ^ a b Avem un nou miting aviatic la Cioca, tion.ro, 2 sep 2008, accesat 2010-06-18
  6. ^ a b Alina Sabou, Investițiile la aerodromul Cioca din Timișoara, împărțite de Consiliul Local și Consiliul Judetean Timiș, Opinia Timișoarei, 6 aprilie 2011, accesat 2011-07-30
  7. ^ Miting aviatic pe Aeroportul Utilitar[nefuncțională], rol.ro, 1 sep 2007, citând Evenimentul Zilei din 30 aug 2007, accesat 2010-06-18
  8. ^ a b Vânătoare de baloane![nefuncțională], tion.ro, 2 sep 2007, accesat 2010-06-18
  9. ^ Diana Lupulescu Miting aviatic la Timișoara Arhivat în , la Wayback Machine., agenda.ro, 4 sep 2008, accesat 2010-06-18
  10. ^ Miting aviatic la Cioca![nefuncțională], tion.ro, 5 sept 2008, accesat 2010-06-18
  11. ^ Liliana Iedu Au fost anulate competiția de baloane cu aer cald și mitingul aviatic de la Timișoara Arhivat în , la Wayback Machine., agenda.ro, 24 august 2009, accesat 2010-06-18
  12. ^ Mirela Vlăduți, Miting aviatic în acest week-end la Aerodromul Cioca, adevarul.ro, 10 iunie 2010, accesat 2010-06-16
  13. ^ Miting aviatic și acrobații aeriene la Timișoara, la sfârșit de săptămână, timisoaraonline.net, accesat 2010-06-18

Legături externe

modificare


Aerodromul Cioca
Vedere aeriană dintr-o motoparapantă. PXOI0K4Q0EI pe YouTube


Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroportul_Utilitar_Timișoara&oldid=15228670