Autostrada A89 (Franța)

Autostrada A89 (numită și La Transeuropéenne) este o autostradă franceză care leagă Bordeaux (la nivelul orașului Libourne) de Lyon (Limonest), trecând prin Clermont-Ferrand.

Autostrada A89 La Transeuropéenne Autoroute des présidents
Autostrada A89
La Transeuropéenne Autoroute des présidents
Localizare
Autostrăzi în Franța, E70
Țară	Franța
Lungime totală	545 km
Orașe	Libourne, Périgueux, Brive-la-Gaillarde, Tulle, Clermont-Ferrand, Thiers, Tarare, Lyon
De la	Arveyres
Până la	Limonest

Proiectul a început în 1991 și s-a încheiat în 2018. A constat în mare parte în construirea unei noi căi și reutilizarea unei porțiuni mari din A72, construită în anii 1970 și 1980.

Autostrada a preluat numărul drumului național pe care îl urmează, drumul național 89, oferind o alternativă (cu taxă) la Route Centre-Europe Atlantique.

Prin urmare, aceasta se abate de la sistemul de numerotare regional implementat în anii 1970. De fapt, Lyon face parte din zona 4 (autostrăzi de la 40 la 49), Bordeaux din zona 6 (autostrăzi de la 60 la 69), Clermont-Ferrand din zona 7 (autostrăzi de la 70 la 79), iar autostrăzile numerotate de la 80 la 88 ar trebui să fie în zona 8, care corespunde regiunii de Vest (Bretania, Normandia, Pays de la Loire).

Are 544 de kilometri în serviciu: 167 km între Libourne și Brive-la-Gaillarde, 175 km între Saint-Germain-les-Vergnes și Combronde, și 143 km între Clermont-Ferrand și Limonest. Este o concesiune a Autoroutes du Sud de la France, cu excepția ultimului tronson de 5 km între La Tour-de-Salvagny și Limonest, concesionat companiei APRR. Este a doua cea mai lungă autostradă din Franța, după A10, care are 557 km.

Pentru a asigura continuitatea numerotării, odată cu deschiderea secțiunii dintre nodul rutier Saint-Julien-Sancy și bifurcația Combronde la începutul anului 2006, tronsonul comun cu autostrada A71 poartă acum ambele denumiri (A71-A89), în timp ce autostrăzile A710 și A72, între Clermont-Ferrand și Nervieux, au fost redenumite A89.

Istoric

Această autostradă transversală a fost concepută pentru deschiderea centrului Franței, care până atunci era conectat doar cu Parisul, și pentru a oferi o legătură mai rapidă între a doua și a șasea arie urbană din Franța, Lyon și Bordeaux. Numele său comercial este, astfel, La Transeuropéenne. Autostrada este supranumită „Autostrada președinților”, deoarece traversează fiefurile mai multor președinți ai Republicii Franceze: Valéry Giscard d'Estaing, Jacques Chirac și François Hollande, și trece în apropierea celui al lui Georges Pompidou.

Având în vedere sensibilitatea ecologică a parcului natural regional al Vulcanilor din Auvergne și mai ales impactul vizual al unei asemenea construcții, s-a decis să nu se traverseze lanțul muntos Puys prin mijlocul său. Astfel, la apropierea de Puys, autostrada urcă spre nord pentru a ocoli vulcanii, privând astfel Clermont-Ferrand de un acces direct la autostradă dinspre vest.

Tronsoane deschise

Autostrada A89 este împărțită în mai multe tronsoane:

• Libourne - Périgueux - Thenon - Terrasson-Lavilledieu - Brive-la-Gaillarde;
• Saint-Germain-les-Vergnes - Tulle - Ussel - Saint-Julien-Puy-Lavèze - Combronde;
• Combronde - Clermont-Ferrand: legătură comună (dublă numerotare) prin A71;
• Clermont-Ferrand - Thiers - Nervieux (fostă A72, redenumită A89 în 2006);
• Nervieux – La Tour-de-Salvagny – Limonest.

Tronsonul de la Arveyres la Saint-Julien-Puy-Lavèze, cu o lungime de 288 km, a fost declarat de utilitate publică la 10 ianuarie 1996. Secțiunea dintre Peyrignac și Cublac a fost declarată, la rândul ei, de utilitate publică pe 12 iulie 2005.

Tronsonul între A20 și Saint-Germain-les-Vergnes

Un comunicat al prefecturii Corrèze, datat 15 mai 2006, confirma prelungirea A89, la nord de Brive-la-Gaillarde, prin amenajarea drumului RD 9 la 2 × 2 benzi până în anii 2012-2013, apoi extinderea la 2 × 3 benzi a secțiunii comune cu A20, în funcție de evoluția traficului rutier. Aceasta însemna abandonarea definitivă a tronsonului dintre Saint-Germain-les-Vergnes și Brive-la-Gaillarde-Nord, care devenea redundant cu A20.

Tronsonul de 4,5 km a fost inaugurat pe 7 februarie 2015 de către François Hollande, președintele Republicii, și dat în folosință pe 17 aprilie 2015.

Tronsonul de la Nervieux la La Tour-de-Salvagny

• 
  Vedere de ansamblu a șantierului între Violay (42) și Tarare (69) - primăvara anului 2010.
• 
  Toamna 2011: alunecare de teren care a provocat moartea unui expert.
• 
  Amenajarea viaductului Goutte Vignole în primăvara anului 2010.
• 
  Viaductul Torranchin în curs de finalizare în primăvara anului 2010.
• 
  Sub viaductul Torranchin - primăvara 2010.

Lucrările au început pe 28 iunie 2008 cu săparea unui prim tunel de 3,9 km între Violay (Loire) și Joux (Rhône). Cu o lungime totală de 49,5 km, dintre care 31,5 km în departamentul Loire, această secțiune de autostradă leagă și Roanne de La Tour-de-Salvagny, la intrarea în Lyon, prin Balbigny. Șantierul a costat 1,5 miliarde de euro.

În septembrie 2010, viaductul Torranchin din Saint-Marcel-l'Éclairé a fost prima lucrare finalizată pe acest tronson. Această structură, având 196 m lungime și 21,55 m lățime, a costat 11 milioane de euro (TVA inclus) și a fost construită de Eiffage Travaux Publics, Eiffel Construction Métallique și Forézienne d'Entreprises.

În total, au fost construite zece structuri excepționale: șapte viaducte, dintre care cel mai spectaculos este viaductul Goutte Vignole (618 metri), și trei tuneluri: tunelul Violay (3.900 m), tunelul La Bussière (1.050 m) și tunelul Chalosset (750 m).

A89 are 2 × 3 benzi pe o distanță de 5 km de fiecare parte a tunelului Violay.

Acest tronson a fost inclus în schema directorală națională a infrastructurii în anii 1970, dar a fost abandonat în 1975 ca urmare a crizei petrolului din 1973. Secțiunea care traversează zonele din valea inferioară a râului Azergues și din Beaujolais a întâmpinat opoziție din partea unui teritoriu agricol și a unei influențe urbane puternice (apropierea de Villefranche-sur-Saône). În ciuda opoziției asociațiilor, inclusiv a Comitetului de coordonare împotriva autostrăzii din zona Beaujolais (3CAB), care prefera amenajarea unui drum național cu 2 × 2 benzi, studiile de anteproiect au avut totuși loc în 1997. Ancheta publică a fost lansată în iunie 1997, iar comisia de anchetă a emis un aviz favorabil pentru realizarea acestei secțiuni de autostradă. Procedura de declarare a utilității publice nu a fost însă continuată, conform unui comunicat din 5 ianuarie 1999, din cauza dificultăților de mediu evidențiate în Comitetul Interministerial de Amenajare și Dezvoltare a Teritoriului (în franceză Comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire (CIADT)) din 15 decembrie 1998. Proiectul era atunci estimat la 11 miliarde de franci. Douăzeci de asociații de riverani împotriva acestei autostrăzi au fost constituite între 1987 și 1995. Acest tronson, până la La Tour-de-Salvagny, a fost declarat de utilitate publică pe 17 aprilie 2003.

Pe tronsonul autostrăzii A89 dintre Balbigny și La Tour-de-Salvagny, există trei stații de taxare:

• Tarare-Centre: situată în comuna Joux.
• Tarare-Est: situată în comuna Saint-Romain-de-Popey.
• Saint-Romain-de-Popey: o stație mai mare, tot în comuna Saint-Romain-de-Popey.

Tronsonul a fost inaugurat pe 19 ianuarie 2013 și deschis două zile mai târziu.

Tronsonul între La Tour-de-Salvagny și Limonest

Pe 4 aprilie 2016, au început lucrările pentru realizarea legăturii între A89 la La Tour-de-Salvagny și A6 la nivelul Limonest, declarată de utilitate publică cu un an înainte. Această legătură, deschisă pe 3 martie 2018, asigură continuitatea nu doar cu A6, ci și cu A46 prin intermediul conexiunii rutiere A466.

Consilierii municipali, asociațiile, comunitatea urbană din Lyon, condusă de Gérard Collomb, departamentul Rhône, precum și alte organizații s-au opus acestei conexiuni, propunând o alternativă, în special spre Anse/Quincieux (A46N). Aceasta ar fi permis să nu fie redirecționat tot traficul de pe A89 prin tunelul de sub Fourvière, deja suprasaturat.

Exploatare și servicii

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) funcționează în sectorul ASF al A89. A89 face parte din zona Centru din rețeaua ASF.

Traseu

De la N230 (Bordeaux) până la ieșirea 7; secțiune gratuită, neconcesionată, având statutul de drum rapid (RN89), gestionată de DIR Atlantique.
	Nod rutier între RN230 și RN89: Paris, Aeroportul Bordeaux–Mérignac, Carbon-Blanc, Lormont, Bordeaux-Lac, Toulouse, Bayonne, Bassin d'Arcachon, Z.I. Artigues, Bordeaux-Saint-Jean, Bordeaux-centru, Lormont-Quatre Pavillons.	RN230 E70
N89 E70	2x2 benzi parțial denivelate
1 - Artigues	Oraș deservit: Artigues-près-Bordeaux.
	Zona de servicii Relais de Moulinat (sensul Bordeaux > Lyon).
2 - Le Poteau d'Yvrac	Orașe deservite: Tresses, Yvrac, Artigues-près-Bordeaux-Le Poteau d'Yvrac.
Le Poteau d'Yvrac	Oraș deservit: Artigues-près-Bordeaux-Le Poteau d'Yvrac (nod rutier parțial).
Route du Courneau	Oraș deservit: Montussan (nod rutier parțial).
3 - Montussan ouest	Oraș deservit: Montussan.
4 - Montussan est	Orașe deservite: Saint-Loubès, Pompignac, Relais de Moulinat-La Poste.
5 - L'Intendant	Orașe deservite: Saint-Sulpice-et-Cameyrac, Beychac-et-Caillau, Sallebœuf, La Maison du Vin de Bordeaux.
6 - Beychac-et-Caillau	Orașe deservite: Beychac-et-Caillau, La Barade, L'Intendant.
	Zona de servicii Relais de Canteloup (sensul Lyon > Bordeaux).
7 - Grand-Cazau	Orașe deservite: Vayres, Izon, Vayres-Grand-Cazau.
De la ieșirea 7 până la ieșirea 9; secțiune gratuită, neconcesionată, având statutul de drum expres (RN89), gestionată de DIR Atlantique.
RN89 E70
8 - Vayres	Orașe deservite: Libourne-centru, Arveyres, Saint-Germain-du-Puch, Cadarsac.	RD2089
9 - Arveyres	Orașe deservite: Périgueux, Bergerac, Castillon-la-Bataille, Saint-Émilion, Libourne-vest (nod rutier parțial).	RD1089
RN89 E70
De la ieșirea 9 până la ieșirea 14; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către ASF.
A89 E70
	Punctul de taxare Arveyres.
	Viaductul Barrails.
	Viaductul Mascaret.
10 - Libourne nord	Orașe deservite: Paris și Royan prin A10, Libourne, Saint-André-de-Cubzac, Saint-Denis-de-Pile, Libourne-nord.	RD670 A10
	Zone de odihnă: Les Vignes (în ambele sensuri).
11 - Coutras	Orașe deservite: Saint-Émilion, Coutras.	RD261 RD1089
	Zona de servicii Les Palombières (în ambele sensuri).
	Trecerea din departamentul Gironde în departamentul Dordogne.
12 - Montpon-Ménestérol	Orașe deservite: Castillon-la-Bataille, Ribérac, Sainte-Foy-la-Grande, Montpon-Ménestérol.
13 - Mussidan sud	Orașe deservite: Bergerac, Mussidan.	RD709
	Viaductul Crempse.
	Punctul de taxare Mussidan.
13.1 - Mussidan est	Oraș deservit: Neuvic (nod rutier parțial).	RD6089
14 - Périgueux ouest	Orașe deservite: Bordeaux, Libourne, Angoulême, Neuvic, Coulounieix-Chamiers, Saint-Astier, Périgueux-vest.	RD6089
De la ieșirea 14 până la ieșirea 16; secțiune gratuită concesionată către ASF.
15 - Périgueux sud	Orașe deservite: Agen, Bergerac, Périgueux-centru, Coulounieix-Chamiers.	RN21 RD6021
16 - Périgueux est	Orașe deservite: Angoulême, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil, Trélissac, Boulazac, Périgueux-est.	RN221 RD6089
	Zona de servicii Le Manoire (în ambele sensuri).
De la ieșirea 16 până la A20; secțiune cu taxă în sistem deschis, concesionată către ASF.
	Viaductul Douime.
	Punctul de taxare Thenon.
17 - Thenon est / La Bachellerie	Orașe deservite: Sarlat-la-Canéda, Saint-Yrieix-la-Perche, Montignac-Lascaux, Peștera din Lascaux, La Bachellerie, Le Lardin-Saint-Lazare.	RD6089
	Tunelul Crête des Guillaumaux.
	Viaductul Elle.
	Trecerea din departamentul Dordogne în departamentul Corrèze.
	Viaductul Ribeyrol.
18 - Mansac - Terrasson	Orașe deservite: Terrasson-Lavilledieu, Larche, Lacul Causse.	RD133
	Tunelul Gumond.
	Zona de servicii Le Pays de Brive ((în ambele sensuri).
	Viaductul Vézère-Corrèze.
19 - Brive ouest	Orașe deservite: Brive-la-Gaillarde, Objat (nod rutier parțial).	RD133
	Viaductul Maumont.
	Nod rutier între A20 și A89: Paris, Limoges, Lyon, Clermont-Ferrand, Tulle, Toulouse, Cahors.	A20 E9 E70
Tronson comun cu A20; secțiune gratuită, neconcesionată, gestionată de DIR Centre-Ouest
A20 E9 E70
	Limitare la 110 km/h.
49 - Ussac	Orașe deservite: Tulle, Brive-la-Gaillarde-est, Malemort-sur-Corrèze, Ussac.	RD1089
	Limitare la 130 km/h (sensul sud > nord).
48 - Donzenac	Orașe deservite: Allassac, Donzenac.	RD133
	Limitare la 110 km/h (sensul Vierzon > Toulouse).
47 - Theil	Orașe deservite: Donzenac, Sadroc.
	Nod rutier între A20 și A89: Lyon, Clermont-Ferrand, Tulle, Saint-Germain-les-Vergnes.	A20 E70
A20 E9 E70
De la A20 până la ieșirea 19.1; secțiune gratuită concesionată către ASF.
A89 E70
	Limitare la 110 km/h.
19.1 - Saint-Germain-les-Vergnes	Oraș deservit: Saint-Germain-les-Vergnes.	RD9
De la ieșirea 19.1 până la A71; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către ASF.
	Punctul de taxare Saint-Germain-les-Vergnes.
	Limitare la 130 km/h.
20 - Tulle nord	Orașe deservite: Tulle-centru, Uzerche, Tulle-nord.	RD1120
	Viaductul Pays de Tulle.
	Viaductul Chadon.
21 - Tulle est	Orașe deservite: Aurillac, Tulle-centru, Beaulieu-sur-Dordogne, Argentat-sur-Dordogne, Tulle-est.	RD1089
	Zona de servicii La Corrèze (în ambele sensuri).
22 - Égletons	Orașe deservite: Aubusson, Mauriac-centru, Égletons.
	Limitare la 130 km/h (sensul Bordeaux > Lyon).
	Viaductul Soudeillette.
23 - Ussel ouest	Orașe deservite: Mauriac, Bort-les-Orgues, Meymac, Ussel-centru, Ussel-vest.	RD1089
	Podul peste Diège.
	Zonă de odihnă: La Loutre (în ambele sensuri).
	Viaductul Sarsonne.
24 - Ussel est	Orașe deservite: Aubusson, Eygurande, Ussel-centru, Ussel-est.	RD1089
	Viaductul Bergères.
	Viaductul de la Barricade.
	Zona de servicii Le Chavanon (în ambele sensuri).
	Trecerea din departamentul Corrèze în departamentul Puy-de-Dôme. Trecerea din regiunea Nouvelle-Aquitaine în regiunea Auvergne-Rhône-Alpes.
	Viaductul de la Clidane.
25 - Saint-Julien - Sancy	Orașe deservite: Clermont-Ferrand-sud, Bort-les-Orgues, Mont-Dore, La Bourboule.	RD2089
	Zone de odihnă: Prondines (sensul Lyon > Bordeaux); Heume-l'Église (sensul Bordeaux > Lyon).
26 - Vulcania - Bromont	Orașe deservite: Limoges, Guéret, Aubusson, vulcanul Puy de Dôme, Vulcania, Volvic, Pontgibaud, Saint-Ours.
	Viaductul de la Sioule.
27 - Manzat	Orașe deservite: Riom, Châtel-Guyon, Manzat.	RD227
	Zona de servicii Manzat (în ambele sensuri).
	Viaductul de Lalong.
	Nod rutier între A71 și A89: Paris, Montluçon, Vichy.	A71 E11
Tronson comun cu A71; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către APRR.
A71 A89 E11 E70
	Zone de odihnă: Montpertuis (sensul Orléans > Clermont-Ferrand); Pessat-Villeneuve (sensul Clermont-Ferrand > Orléans).
13 - Riom	Orașe deservite: Riom, Volvic, Châtel-Guyon, Mozac.
	Punctul de taxare Clermont-Barrière.
14 - Gerzat	Orașe deservite: Gerzat, Z.I. Ladoux, Centrul de testare Michelin.
	Nod rutier între A71 și A89: Montpellier.	A71 E11
15 - Clermont nord	Orașe deservite: Clermont-Ferrand, Clermont-Ferrand-Montferrand.	A710
De la A71 până la ieșirea 36; secțiune cu taxă în sistem închis, concesionată către ASF.
A89 E70
	Nod rutier între A711 și A89: Montpellier, Clermont-Ferrand-sud.	A711
	Punctul de taxare Martres d'Artière.
	Podul peste Râul Allier.
	Zone de odihnă: Pacages (sensul Lyon > Bordeaux); Branchilion (sensul Bordeaux > Lyon).
28 - Lezoux	Orașe deservite: Billom, Maringues, Lezoux.	A710
	Zona de servicii Limagne (în ambele sensuri).
	Podul peste râul Dore.
29 - Thiers ouest	Orașe deservite: Vichy, Thiers, Courpière, Thiers-Cartierele de Vest.
	Început de secțiune limitată la 110 km/h.
	Zone de odihnă: Lac (sensul Lyon > Bordeaux); Pins (sensul Bordeaux > Lyon).
30 - Thiers est	Orașe deservite: Thiers-centru, Chabreloche, Saint-Rémy-sur-Durolle, La Monnerie-le-Montel.	RD2189
	Zonă de odihnă: Suchères (sensul Lyon > Bordeaux).
	Trecerea din departamentul Puy-de-Dôme în departamentul Loire.
	Col de Cervières (altitudine 806 m).
31 - Noirétable	Orașe deservite: Saint-Just-en-Chevalet, Noirétable.	RD2189
	Zona de servicii Haut Forez (în ambele sensuri).
	Sfârșit de secțiune limitată la 110 km/h
32 - Saint-Germain-Laval	Orașe deservite: Boën-sur-Lignon, Saint-Germain-Laval, Loire.	RD2189
	Zone de odihnă: Ardillers (sensul Lyon > Bordeaux); Bruyères (sensul Bordeaux > Lyon).
	Nod rutier între A72 și A89: Lyon, Saint-Étienne.	A72
	Podul peste râul Loire.
33 - Balbigny	Orașe deservite: Roanne, Feurs, Balbigny, Nervieux, Saint-Marcel-de-Félines.	RN82
	Zona de servicii Loire (în ambele sensuri).
	Tunelul Violay.
	Trecerea din departamentul Loire în departamentul Rhône.
34 - Tarare-Ouest	Orașe deservite: Tarare, Amplepuis, Thizy-les-Bourgs, Panissières.
	Tunelul Bussière.
	Tunelul Chalosset.
35 - Tarare-Est	Orașe deservite: Tarare, Le Bois-d'Oingt, Pontcharra-sur-Turdine, Villefranche-sur-Saône.
	Punctul de taxare Saint-Romain-de-Popey.
	Zonă de odihnă: Pierres Dorées (în ambele sensuri).
De la ieșirea 36 până la ieșirea 39; secțiune gratuită concesionată către ASF.
36 - L'Arbresle	Orașe deservite: Roanne, Thiers, L'Arbresle.	RD307
37 - Pont-de-Dorieux	Orașe deservite: Marcy-l'Étoile, Chazay-d'Azergues.
38 - Lentilly	Orașe deservite: Marcy-l'Étoile, Dommartin, Lentilly.
	Trecerea din departamentul Rhône în departamentul Métropole de Lyon.
39 - La Tour-de-Salvagny-Ouest	Orașe deservite: Lozanne, Dommartin (nod rutier parțial).
De la ieșirea 39 până la A6; secțiune gratuită concesionată către APRR.
40 - La Tour-de-Salvagny-Est	Orașe deservite: Tassin-la-Demi-Lune, Charbonnières-les-Bains, La Tour-de-Salvagny.	RD307
41 - Dardilly	Orașe deservite: Villefranche-sur-Saône, Anse, Lissieu.	RD306
	Viaductul de Sémanet.
	Nod rutier între A6 și A89: Lyon, Paris, Villefranche-sur-Saône, Geneva, Grenoble.	A6 E70
A89 E70

• 
  Viaductul Mascaret peste râul Dordogne, lângă Libourne.
• 
  Viaduc de l'Elle
• 
  Viaductul Chavanon, între Corrèze și Puy-de-Dôme.
• 
  Traversarea pasului Cervières (altitudine 806 m) în direcția Clermont-Ferrand.
• 
  Intrarea Est a Tunelului Bussière, lângă Tarare.
• 
  Viaductul Goutte-Vignole.
• 
  Zona de odihnă Vignes Nord din Gironde.
• 
  Zona de servicii Manoire la est de Périgueux.
• 
  Intersecția între autostrăzile A89 și A711.

Bibliografie

• Ballesta, Olivier (2001). „Recompositions territoriales, enjeux politico-économiques et autoroute A 89 dans l'agglomération de Périgueux”. Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest. Sud-Ouest Européen (în franceză). 12: 37-51. Accesat în 5 noiembrie 2024. 
• Bigando, Éva (2001). „L'autoroute: un événement producteur de représentations paysagères?”. Revue géographique des Pyrénées et du Sud-Ouest. Sud-Ouest Européen (în franceză). 12: 61-72. Accesat în 5 noiembrie 2024. 
• Catherin-Gamon, Valérie (2001). „Participer à la vie publique: la contestation de l'autoroute A89”. Géocarrefour (în franceză). 76 (3): 211–216. Accesat în 3 noiembrie 2024. 
• Tesson, Frédéric (2002). „Autoroute et recompositions territoriales : la mise en lumière de quelques paradoxes à travers l'exemple de la Dordogne”. Géocarrefour (în franceză). 77 (2): 55-64. Accesat în 5 noiembrie 2024. 

Vezi și

• Autostrăzi în Franța
• A20
• A71
• A72
• A710
• Drumuri europene: E70

Legături externe

• Materiale media legate de Autostrada A89 (Franța) la Wikimedia Commons
• Resurse relevante pentru geografie:
  • de en fr Autostrada franceză A89 pe pagina de internet Structurae  (accesat la 03/11/2024)
• fr Autostrada franceză A89  (accesat la 03/11/2024)