BTR-50
BTR-50 | |
BTR-50PK expus la muzeul Yad la-Shiryon din Israel. | |
Tip | Transportor blindat pentru trupe |
---|---|
Loc de origine | Uniunea Sovietică |
Istoric operațional | |
În uz | 1954 - prezent |
Folosit de | vezi Utilizatori |
Războaie | vezi Utilizare în luptă |
Istoric producție | |
An proiectare | 1952 |
An producție | 1954 - 1970 |
Date generale (BTR-50PK) | |
Greutate | 14.2 tone |
Lungime | 7.08 m |
Lățime | 3.14 m |
Înălțime | 1.97 m |
Echipaj | 2 (comandant și mecanic conductor) |
Pasageri | până la 20 de soldați |
Blindaj | 6-10 mm |
Armament principal |
o mitralieră SGMB calibrul 7.62 mm (1250 de cartușe) |
Motor | Model V-2, diesel, 6 cilindri în linie, răcire cu apă 240 cp la 1800 rpm |
Putere specifică | 16.9 cp/t |
Transmisie | manuală, 5+1 viteze |
Suspensie | bare de torsiune |
Gardă la sol | 0.37 m |
Capacitate rezervor | 400 de litri |
Autonomie | 400 km |
Viteză maximă | 44 km/h (drumuri) 11 km/h (apă) |
Modifică text |
BTR-50 (BTR fiind o abreviere de la Bronetransporter/Бронетранспортер, transportor blindat în limba rusă) este un transportor blindat pentru trupe, amfibiu, șenilat, de fabricație sovietică, care are la bază șasiul tancului ușor PT-76. BTR-50 a fost dezvoltat la începutul anilor 1950 și a intrat în producție în 1954. Prima sa apariție publică a fost parada militară de la Moscova din noiembrie 1957. Producția acestui model a încetat la sfârșitul anilor 1960, BTR-50 fiind fabricat în peste 6000 de exemplare. În 1990, Armata Roșie mai avea doar 21 de exemplare în dotare, majoritatea fiind înlocuite de mașinile de luptă a infanteriei BMP-1 și BMP-2. Armata Română a achiziționat modelul BTR-50PU (varianta punct de comandă) începând cu anul 1968. Un exemplar este expus în prezent la Muzeul Militar Național "Regele Ferdinand I" din București.
Utilizatori
modificareUrmătoarele țări încă foloseau transportorul blindat BTR-50 în anul 2010[1]:
- Cuba - număr necunoscut de exemplare în dotare.
- Croația - 16 vehicule
- Bosnia și Herțegovina - cel puțin un vehicul.
- Egipt - 500 OT-62/BTR-50 (majoritatea în rezervă).
- Iran - un număr necunoscut de vehicule în dotare (270 livrate inițial de URSS[2]).
- Libia - un număr necunoscut de exemplare în dotare (36 comandate în 1969; alte 60 de vehicule în 1977[2]).
- Siria - un număr necunoscut de vehicule în dotare (150 comandate în 1966; alte 400 în 1973[2]).
- Congo - 3 vehicule.
- Guineea - 10 vehicule.
- Somalia - un număr necunoscut de vehicule în dotare (30 achiziționate în 1971 din stocuri sovietice[2]).
- Sudan - 20-30 de vehicule (50 de vehicule din stocuri sovietice cumpărate în 1968[2]).
- Indonezia - 34 de vehicule BTR-50PK din stocurile Ucrainei (pentru armată) și 100 de vehicule BTR-50P (infanteria marină).
- Coreea de Nord - un număr necunoscut de vehicule în dotare (50 comandate în 1966[2]).
- Vietnam - un număr necunoscut de vehicule în dotare (400 donate din stocurile sovietice în 1969[2]).
Foști utilizatori
modificare- Afganistan - 100 de vehicule comandate în 1963 din URSS și livrate între 1965-1966[2]; 560 achiziționate în 1979 din URSS și livrate între 1979-1988.[2]
- Albania - retrase din uz.
- Algeria - 130 comandate în anul 1977 din URSS și livrate între anii 1978-1979.[2]
- Angola - 92 comandate în 1975 din stocurile URSS.[2]
- Bulgaria - 700 comandate în 1959 și livrate între 1960 și 1963.[2] Retrase din uz.
- Finlanda - 118 comandate în 1969 și livrate între 1969-1970.[2]
- Ungaria - 150 comandate în 1959 și livrate anul următor.[2]
- India - 200 comandate în 1977 și livrate în următorii doi ani.[2]
- Liban - 20, donate de către Israel.[2]
- Liberia - 8 vândute de către România.[2]
- Nicaragua - 1 vehicul de comandă.[2]
- Peru - 10 comandate în 1976.[2]
- România - retrase din uz în anii 1990.
- Uniunea Sovietică/ Rusia
- Serbia - din stocurile fostei armate iugoslave. Retrase din uz.
- Slovenia - din stocurile fostei armate iugoslave. Retrase din uz.
- Ucraina - stocurile fostei armatei sovietice. Retrase din uz.
- Germania de Est/ Germania - 200 comandate în 1958 și livrate între 1959 și 1962.[2]
- Irak - 250 de vehicule comandate din URSS în 1968 și livrate între anii 1969 and 1973.[2]
- Israel - exemplare capturate, retrase din uz în 2002.
- Iugoslavia - predate statelor succesoare. 120 cumpărate în 1964.[2]
- Yemenul de Sud - 100 achiziționate în 1972 din stocuri sovietice.[2]
Vezi și
modificareNote
modificareBibliografie
modificare- en Christopher F. Foss, Armour & Artillery 2005/2006 (Jane's Armour & Artillery), Jane's Information Group, ISBN 071062686X
- en O'Malley, T. J., Hutchins, Ray (). Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers & Infantry Fighting Vehicles. Greenhill Books. ISBN 1853672114.