Deschide meniul principal
Cărpiniș - Ionel
Magistrala:CFR 927
Lungime:31 km
Ecartament:1.435 mm
KBHFa
0.00 Cărpiniș
ABZgr
919 spre Jimbolia
HST
7.00 Checea h.
HST
13.00 Cenei h.
hKRZWae
Pod peste râul Bega Veche
HST
19.00 Cetățuia h.
HST
23.00 Pustiniș h.
hKRZWae
Pod peste Canalul Bega
HST
26.00 Otelec h.
KBHFe
31.00 Ionel hcv.

Calea ferată Cărpiniș-Ionel este o magistrală secundară de cale ferată (magistrala CFR 927) care leagă localitatea Cărpiniș (județul Timiș) de localitatea Iohanisfeld (stație CF cu numele „Ionel” - numele vechi al satului).

IstorieModificare

A fost dată în folosință la data de 5 decembrie 1895, însă pe un traseu puțin diferit, și anume Jimbolia - Checea - Ionel. După Primul Război Mondial și împărțirea Banatului istoric între România și Serbia, granița dintre cel două state a căzut pe porțiunea de cale ferată dintre Jimbolia și Checea. Pe această porțiune, granița sârbească intră mai adânc în teritoriul României, pentru a încorpora satul sârbesc Radojevo. Astfel, segmentul de cale ferată dintre Jimbolia și Checea a devenit neoperabil și a trebuit desființat. În schimb s-a construit între 1939 - 1945, segmentul dintre Cărpiniș și Checea, care se desprinde din calea ferată Timișoara - Jimbolia și se unește cu vechea linie la Checea. [1]

OperareModificare

Conform ediției 2007/2008 a Mersului Trenurilor de Călători, distanța de 31 de km este parcursă în 1 oră și 26 minute, adică o medie de viteză de 22 km/h, una dintre cele mai joase de pe întreaga rețea CFR. Pe această rută circulă zilnic 3 garnituri de trenuri de călători.

NoteModificare

  1. ^ Raularian Rusu, Organizarea spațiului geografic în Banat, Editura Mirton, Timișoara, 2007 ISBN 978-973-52-0201-9 MuzeulBanatului.ro p. 500