Discuție:Calea ferată forestieră Comănești–Asău

Acest articol este de interes pentru următoarele WikiProiecte:

Proiect Trenuri (evaluat ca făcând parte din grupa Început, importanță mică)
	Articolul Calea ferată forestieră Comănești–Asău este un subiect de care se ocupă Proiectul Trenuri, un spațiu de organizare pentru dezvoltarea articolelor despre transport feroviar Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
Început	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa Început pe scala de calitate.
Mică	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa mică pe scala de importanță.

Proiect Istoria României (evaluat ca făcând parte din grupa Început, importanță mică)
	Articolul Calea ferată forestieră Comănești–Asău este un subiect de care se ocupă Proiectul Istoria României, un spațiu de organizare pentru dezvoltarea articolelor despre aspectele istoriei României Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
Început	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa Început pe scala de calitate.
Mică	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa mică pe scala de importanță.

Hartă

Ultimul comentariu: acum 5 ani5 comentarii2 persoane în discuție

În caz de se poate încărca la Commons [1].--Kunok Kipcsak (discuție) 19 decembrie 2018 12:58 (EET)Răspunde

Nu, nu se poate. Poate fi făcută însă o hartă pe OSM după asta + topo 1:25.000 + Planul director de tragere de rigoare (dacă există acolo figurată CF) și după planșa din Mit Dampf durch die Karpaten: Waldbahnen in Rumänien, II (pentru prelungirea până la Frumoasa și apoi pe vale în sus).--Accipiter _Q. Gentilis^(D) 19 decembrie 2018 13:06 (EET)Răspunde

M-am gândit la o altă variantă: să folosim planșe cu elevație digitală ca aici, unde, bineînțeles, rămâne fundalul colorat în funcție de formele de relief, eventual vegetație, dar putând obține într-un final o hartă exactă cu traseul CFF. Chestia e că nu știu cum s-ar vedea rezoluția de 3 arc-secunde de aproape în cazul nostru și de unde s-ar putea lua astfel de hărți fără a-l deranja pe meșterul Asybaris. Și ar trebui o hartă generală a României unde să fie trasate toate căile înguste de pe harta nemților. Zic eu că ar ieși mai puțină bătaie de cap decât cu OSM, care e făcut după ureche de voluntari.--Kunok Kipcsak (discuție) 19 decembrie 2018 13:19 (EET)Răspunde

Deja sunt un caz depășit chirurgical .... rezoluție de 3 arc-secunde...etc...etc... sunt deja în comă și nu se mai poate discuta coerent cu mine :) . Tot ce înțeleg din ce ați spus mai sus e că trebuie să merg pe mîna dv.

Pe de altă parte eu m-aș rezuma la o hartă cu jud. Nt și Bc raportate inclusiv la suprafața interbelică (să depășească un pic limitele suprapunerii jud. Nt/Bc inter și postbelice + limitele pînă la care ajung CFF porninte din județele Nt/Bc, dacă mă înțelegeți... E o doleanță dezirabilă o asemenea hartă, pentru toată Ro însă, mă îndoiesc...--Accipiter _Q. Gentilis^(D) 19 decembrie 2018 13:29 (EET)Răspunde

Înafară de asta, cred că trebuie să ne deplasăm un pic fundul până la bibliotecă, poate găsim cele 2 cărți, ale lui Brașcanu și ale lui Radu Bellu. Dacă ar fi după mine, nu m-aș apuca de acea hartă până nu am în mână cărțile. Risc să muncesc degeaba. Oricât l-ar comenta unii pe Bellu, totuși trebuie luat în seamă. Nu o fie exact la chestii de detaliu arhivistic, în sensul unui tip de locomotivă sau mai știu eu ce, dar cu siguranță se pot găsi la el lucruri utile, cum ar fi hărți.--Accipiter _Q. Gentilis^(D) 19 decembrie 2018 13:35 (EET)Răspunde

Adăugare subiect