La 1 octombrie 1966 a fost infintat Institutul de Cercetare si Proiectare pentru Autovehicule si Tractoare (ICPAT) Brasov, destinat activitatilor de cercetare-dezvoltare-inovare in aceste domenii.Ca urmare, a dezvoltarii deosebite a industriei de autovehicule si a diversificarii activitatilor, a aparut necesitatea adaptarii ICPAT prin separarea celor doua directii-autovehicule si tractoare.In acest context, din septembrie 1979 a inceput sa functioneze (ICSITA) prin transferul personalului de specialitate si a dotarilor cu specific auto.In perioada 1979-1990 s-au proiectat, realizat si incercat numeroase autospeciale, basculante pana la 10 tone si autovehicule utilitare.[1]

In conditiile modificate dupa 1990, la 07.03.1991, conform HG 156/1991, institutul s-a transformat in Societate Comerciala-Institutul de Autovehicule Rutiere-S.C. INAR S.A. Brasov.In anul 1994, institutul a asimilat filiala Brasov a INMT Bucuresti, filiala provenita tot din ICPAT Brasov.

Conjunctura economica nefavorabila a condus la restrangerea drastica a activitatii constructorilor de autovehicule din Romania si in consecinta comenzile s-au redus in cea mai mare parte.Institutul a fost continu restructurat concomitent adoptandu-se numeroase masuri de modernizare a activitatilor de incercare a componentelor auto si de proiectare.

Astazi S.C. INAR S.A. Brasov a devenit unica societate de profil de pe piata din Ramania avand o experienta de aproape 40 de ani in domeniu. S-a renuntat la ideea de a se lucra strict in domeniul auto, tinand cont de cererea pietei, astfel societatea noastra desfasoara activitati in diferite domenii cum ar fii: Incercari de piese auto, reparatii auto, domeniul acusticii si cel al proiectelor pe Fonduri Europene.

  1. ^ „INAR BRASOV - 2016”. www.inarbrasov.rdsweb.ro. Accesat în .