Discuție:Gara Arad

	Articolul Gara Arad este un subiect de care se ocupă Proiectul Trenuri, un spațiu de organizare pentru dezvoltarea articolelor despre transport feroviar Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
Început	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa Început pe scala de calitate.
Mare	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa mare pe scala de importanță.

Arhitectul nu este Lajos Szantay!

Este o legendă urbană această atribuire a construcției gării lui Szantay. Arhitectul este Ferenc Pfaff (a făcut 20 de gări). Este suficient să arunci o privire la stațiile din Seghedin, Pecs, Cluj sau Timișoara (doar în fotografii de epocă, a fost distrusă în bombardamente) și fără să fii de specialitate vezi că au același autor. Szantay, muritor de foame în 1957 a scris un memoriu pentru solicitarea unei pensii. A enumerat chiar și monumente funerare, o magazie de cereale și o îngrășătorie de porci, dar nu a scris un rând despre gara din Arad, una din clădirile cele mai cunoscute ale orașului (pe pagina de engleză de exemplu este trecut Pfaff). Dar nu e de mirare, pentru că una din sursele de informare este un articol de la România Actualități (https://www.romania-actualitati.ro/stiri/romania/gara-arad-implineste-o-suta-de-ani-id33653.html) care scrie „Actuala Gară Arad, unicat în peisajul arhitectural românesc a fost construită între anii 1905 și 1911 în stil "secession". Nu este unicat, Pfaff a construit și la Carei, Cluj, Ghimbav, Satu Mare și mai ales nu este „secession” - o altă opine total eronată despre gară. Pfaff nu a construit niciodată în stil secession. Clădirile lui sunt eclectice („istoricist” este un alt termen pentru descrierea stilului). Gara din Arad de exemplu este clar neo-romanic.Ticka nistor (discuție) 12 august 2023 23:29 (EEST)--Ticka nistor (discuție) 12 august 2023 23:29 (EEST)

@Ticka nistor ce descrieți dvs. se numește în jargonul Wikipedia cercetare originală. Chiar dacă ea vă duce la un rezultat adevărat, pe Wikipedia este considerată mai importantă verificabilitatea.

Asta înseamnă că pentru a schimba afirmația respectivă trebuie să introduceți în articole și surse de încredere care să menționeze numele arhitectului. Chiar dacă există, este posibil ca ele să nu fie suficient de clare, caz în care e posibil ca ambele nume să apară, fiecare cu sursa ei. Strainu (دسستي‎)  13 august 2023 00:18 (EEST)

Am  Rezolvat cu sursa.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 13 august 2023 02:59 (EEST)

Mulțumesc de răspuns. Sursa de încredere în acest caz a fost stilul arhitectural inconfundabil promovat de Pfaff. Se aseamănă cu cercetările asupra originalității unui tablou atribuit (din lipsă de surse, sau chiar modificat cum a fost cazul „Omului cu tichie albastră” de la Bruckenthal) cuiva dar în urma cercetărilor se descoperă autorul original. Szantay avea o personalitate prea puternică pentru a copia modelul altcuiva, a fi un simplu imitator. Dar, oricum, modificările stau la latitudinea dvs. de „Gardieni ai Wikipediei”. Dacă cineva aduce dovada că Szantay a făcut gara, eu voi fi primul care se va înclina. Dacă aveți timp, vă rog să vă uitați și pe pagina „Fontana di Trevi” unde am semnalat două posibile erori care merită a fi cercetate. Este un monument prea important al Romei și ar fi păcat să apară inexactități. Mulțumesc. Ticka nistor (discuție) 13 august 2023 13:18 (EEST)

@Ticka nistor: aveți o perspectivă eronată despre ceea ce se întâmplă pe Wikipedia... Nu există "gardieni", deși, editorii care au o experiență destul de mare pe Wikipedia, pot părea așa ceva. Chiar și dv. puteți corecta datele eronate, fără nici o restricție atât timp cât respectați când faceți modificările, politicile și îndrumările proiectului. În cazul de mai sus Strainu doar v-a explicat cum trebuie abordată principial, problema. S-a întâmplat doar, să observ discuția și cum am mai avut tangență cu inexactități semnalate în legătură cu realizările lui F. P. în teritoriul care a revenit României, am rezolvat-o și pe aceasta.

Asta nu înseamnă că va rezolva cineva problema cu Fontana di Trevi, ci doar că s-a întâmplat ca cineva dintre editorii Wikipediei în limba română să fie interesat, la un anume moment dat, de pagina despre gara din Arad... Cel mai bine rezolvați chiar dv. problema cu Fontana di Trevi. Atât timp cât procedați cu bună credință, va fi ok.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 13 august 2023 13:57 (EEST) P.S. Dacă chiar există pe undeva o prostie evidentă scrisă în vreun articol și nu există surse în textul respectiv de unde să fie preluată prostia respectivă, iar dv nu găsiți surse de încredere pe care să le inserați în text, puteți, în extremis să reformulați textul și să-l încadrați de genul bla-bla....et... (text modificat), cu formatul {{nc|}}, specificând în descrierea modificărilor "vezi pagina de discuție", unde inserați opinia dv., astfel cum ați făcut-o aici sau la F de Trevi până acum.