Tunelul Țipala

Privire de ansamblu
Tunelul Țipala
Linie	Calea ferată Revaca–Căinari
Localizare	Țipala, Ialoveni, Republica Moldova
Statut	nefuncțional (abandonat)
Sistem	Căile Ferate Române
Statistici
Început lucrări	1924
Deschis	1931
Închis	Distrus în 1944
Proprietar	Căile Ferate Române
Operator	Căile Ferate Române
Trafic	Tunel feroviar^⁠(de)^[traduceți]
Indicatori tehnici
Proiectant general	Direcția Construcției Căilor Ferate de pe lângă Ministerul Comunicațiilor
Construcție	1924-1931
Lungime	689 metri
Nr. de tuburi	1
Număr de căi	cale ferată simplă
Ecartament	normal
Electrificat	nu
Modifică date / text

Tunelul Țipala a fost un tunel feroviar situat pe tronsonul Chișinău–Sagaidac^[1] al căii ferate interbelice Revaca-Căinari. Cu o lungime de 689 de metri,^[2] a fost proiectat de Direcția Construcției Căilor Ferate de pe lângă Ministerul Comunicațiilor și a fost executat sub supravegherea acesteia^[1] în perioada 1924-1931,^[2] în preajma localității Țipala, județul interbelic Lăpușna, Regatul României (în prezent în raionul Ialoveni, Republica Moldova).

Conform unor afirmații nesprijinite de dovezi documentare precizate, tunelul ar fi fost proiectat în Marea Britanie și construit sub supravegherea inginerilor britanici.^[3]

A fost distrus în 1944 la retragerea trupelor româno-germane.^[3]

Referințe

^ ^a ^b Bănescu, D; Terasamentele, procedeele de construcții, drumurile, etc., în decursul ultimilor 50 de ani; Semicenternarul 1881-1931. Istoricul desvoltării tecnice în România. – Volumul I. Istoricul desvoltării Societății Politecnice. Științe pure și aplicate. Arhitectură. Lucrări publice.; București; 1931; p. 161
^ ^a ^b Iftimie, Teodor; Scurt istoric al tunelurilor feroviare din România; CONFERINȚA ȘTIINȚIFICĂ „140 ani de Învăƫământ Tehnic Ingineresc în Domeniul Infrastructurii Transporturilor”, București, 14 decembrie 2021; p. 6
^ ^a ^b Scurtu, Constantin; Problema transportului feroviar în perioada interbelică în Basarabia și Bucovina; Litua: Studii și Cercetări; 2023, Vol. 25; pp. 147-148 (NB: Nota 19, p. 47 preluare din Roșca, Dina; Cum arată cel mai lung tunel din Moldova, care…nu mai există! (Foto); provincial.md; 31 martie 2016)

Legături externe

Imagini ale tunelului de la Țipala; imagoromaniae.ro

Vezi și

Tunelul Mateuți

[buletinul1931-1] Bănescu, D; Terasamentele, procedeele de construcții, drumurile, etc., în decursul ultimilor 50 de ani; Semicenternarul 1881-1931. Istoricul desvoltării tecnice în România. – Volumul I. Istoricul desvoltării Societății Politecnice. Științe pure și aplicate. Arhitectură. Lucrări publice.; București; 1931; p. 161

[iftimie2021p6-2] Iftimie, Teodor; Scurt istoric al tunelurilor feroviare din România; CONFERINȚA ȘTIINȚIFICĂ „140 ani de Învăƫământ Tehnic Ingineresc în Domeniul Infrastructurii Transporturilor”, București, 14 decembrie 2021; p. 6

[scurtu2023-3] Scurtu, Constantin; Problema transportului feroviar în perioada interbelică în Basarabia și Bucovina; Litua: Studii și Cercetări; 2023, Vol. 25; pp. 147-148 (NB: Nota 19, p. 47 preluare din Roșca, Dina; Cum arată cel mai lung tunel din Moldova, care…nu mai există! (Foto); provincial.md; 31 martie 2016)

[1]

[2]

[3]