Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

(Redirecționat de la Aeroportul Cluj)
Aeroportul Internațional Cluj
Identificare
Cod IATACLJ
Cod ICAOLRCL
Localizare
Coordonate46°47′06″N 023°41′10″E ({{PAGENAME}}) / 46.78500°N 23.68611°E
Altitudine315
LocalitateStr. Traian Vuia nr. 149
Țară România
Zonă deservităCluj-Napoca
Istorie
Data deschiderii  Modificați la Wikidata
Dotări și structură
Administrație și operare
ProprietarConsiliul Județean Cluj
OperatorAeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj R. A.
DirectorDavid Ciceo
Sistem de piste
Orientare Dimensiuni Suprafața
07/25[1] 2100x45[2] m beton
Prezență online
www.airportcluj.ro
Statistici (2023)
Pasageri3.240.750

Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj[3] (Codul IATA pentru aeroport este CLJ) este al doilea aeroport ca mărime din România după Aeroportul Internațional Henri Coandă București. Aeroportul se află situat pe raza cartierului Someșeni, în estul municipiului Cluj.

Istoric modificare

Aeroportul a fost fondat la 1 aprilie 1932 de către Ministerul Român al Industriei și Comerțului. Până la construirea aeroportului civil se utiliza aeroportul militar Someșeni, fondat de Serviciul Național de Navigație Aeriană (SNNA) în 1928. SNNA a fost creat de Ministerul Român de Război pentru a deschide o linie de transport aerian între Cluj și București. Primul avion folosit era un model Farman-Goliath, un avion cu 2 motoare și 10 locuri, construit de către Farman Aviation Works.

 
Un avion Farman-Goliath, similar celor folosite în primul zbor pe aeroport

În 1933 aeroportul clujean a devenit aeroport internațional, primul zbor regulat fiind al Liniilor aeriene cehe CSA pe ruta Praga-Cluj-București. Aeroplanele folosite erau cu opt locuri, model Avia-Fokkers. În anii ce au urmat au fost deschise rute noi, cum ar fi cea a Aeroflot pe ruta Moscova-Cluj-Praga, începând cu 15 noiembrie 1935 și operată cu avioane McDonnell Douglas model DC-2 cu 2 motoare și 14 locuri. Au fost deschise și zboruri interne, pe relațiile Cluj-Satu-Mare, Cernăuți-Cluj-Arad fiind folosite avioane Lockheed L-10 Electra (cu 10 locuri) și de Havilland Dragon Rapide. La sfârșitul anilor 1930 aeroportul și-a intensificat activitățile, numărul angajaților crescând de la 6 în 1934 la 16 în 1939. Din această perioadă datează și terminalul de pasageri, inaugurat în 1939.

În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial aeroportul a devenit unul militar, fiind considerat cel mai important din Transilvania. În 1940, ca urmare a dictatului de la Viena, Transilvania de Nord a fost cedată Ungariei, iar aeroportul a fost folosit de către aviația militară maghiară și de Luftwaffe. În octombrie 1944 armata maghiară din oraș a fost învinsă de forțele armate române și sovietice. Când a fost recucerit de către Escadrila Nr. 4 Română Focșani, la sfârșitul lui septembrie 1944, aeroportul era complet distrus.

După război aeroportul și-a reluat cursele interne Tarom legând Clujul de alte orașe românești importante. Avioanele folosite erau Lisunov Li-2 / Douglas DC-3 și Iliușin Il-14.

În anii 1960 a început o modernizare intensivă a aeroportului. În 1969 a fost inaugurat noul terminal de pasageri, iar până în 1970 aeroportul a fost dotat cu echipamentele de securitate a zborului.

Aeroportul a rămas unul de călători până în septembrie 1996, când a fost deschis atât pentru transporturi de călători cât și transporturilor cargo internaționale. În 1996 consiliul județean Cluj a început extinderea clădirii terminalului, finalizată în august 1997.

În 2006 directorul aeroportului, David Ciceo, a declarat în Evenimentul Zilei că lungimea pistei a fost mărită de la 1850 m la 2100 m.[4] În februarie 2007 publicația aeronautică din România specifica lungimea pistei la 1850 m.[5]

Oficialitățile clujene și-au declarat totodată, în 2006, intenția de a dezvolta aeroportul pentru a permite o creștere mai puternică a traficului aerian în zonă.[6]

În anul 2008 a fost finalizată construcția unui nou terminal de sosiri pasageri pentru Aeroportul Internațional Cluj, investiția în acest proiect ridicându-se la peste 15 milioane de euro.[7]

În anul 2009 conducerea aeroportului a finalizat o investiție de 25,8 milioane euro în construcția unui nou terminal de pasageri plecări cu o suprafață de 16 000 de metri pătrați și o capacitate de procesare de 750 de pasageri pe oră.[7] Noul terminal, cu o capacitate de 1,5 milioane de pasageri pe an, este destinat atât curselor interne, cât și celor externe, terminalul dispunând de facilități la standarde internaționale.[7] Construcția terminalului a fost finalizată în mai puțin de doi ani.[7]

În 2010, se inițiază un nou proiect (ce include pista de 3500 de metri și mărirea lățimii la 45m-60m cu acostamenete, căile de rulare, sistem de balizaj și ILS CAT III) cu costuri estimate la 120 milioane euro fără TVA, lucrările fiind atribuite prin licitație deschisă.[8][9]

Pe 26 octombrie 2013 a fost inaugurată noua pistă a Aeroportului Internațional „Avram Iancu”. Pista măsoară 2100 de metri, dar în viitor va fi prelungită până la 3500 de metri.[10][11]

Accesul rutier și feroviar modificare

 
Ruta CTP numărul 8

Aeroportul este deservit de troleibuzul numărul 5 și autobuzul numărul 8 ale CTP Cluj, precum și de toate societățile de taxi din oraș. Aeroportul se află la o distanță de aproximativ 15 km față de Autostrada A3 (România).

Realizarea unei stații de cale ferată pe magistrala CFR 300 în dreptul aeroportului se află din anul 2017 în stadiul de proiect.[12][13]

Companii aeriene și destinații modificare

Linii aeriene modificare

Aeroportul Internațional Cluj este una din porțile aeriene importante al României, fiind deservit de mai multe linii aeriene importante:

Companii aeriene Destinații
Budapest[14]
Budapest,[15][16]
Sezonier:Constanța[15]
München
Sezonier: Heraklion, Rhodes
Charter sezonier: Antalya,[necesită citare] Hurghada[necesită citare]
Charter sezonier: Antalya[18]
București,[20] Dublin, Tel Aviv-Ben Gurion
Charter sezonier: Antalya,[21] Hurghada,[21] Monastir,[21] Sharm El Sheikh[21]
Varșovia-Chopin
Frankfurt
Beauvais, Bergamo, Charleroi,[22] Dublin,[23] Londra–Stansted[24]
Charter sezonier: Heraklion,[25] Rhodes[26]
Zürich (din 28 martie 2024)[27]
București
Charter sezonier: Antalya, Hurghada, Skiathos
Istanbul
Charter sezonier: Antalya[28]
Alicante, Barcelona, Basel, Beauvais, Bergamo, Berlin, Birmingham, Bologna, Charleroi, Dortmund, Eindhoven, Frankfurt-Hahn, Leeds/Bradford[29], Londra-Luton, Lyon, Madrid, Málaga, Malmö, Memmingen, Nürnberg, Perugia[30], Roma-Ciampino, Tel Aviv-Ben Gurion, Treviso, Valencia, Viena, Zaragoza
Sezonier: Abu Dhabi, Antalya[31] (din 18 mai 2023), Bari, Catania, Chania,[32] Corfu,[33] Larnaca, Liverpool, Malta,[34] Napoli, Nisa,[34] Palma de Mallorca, Zakynthos[35]

Zboruri cargo modificare

Companii aeriene Operează pentru Destinații
DHL Budapest
UPS Bucharest-Henri Coandă, Köln/Bonn
TNT Timișoara
TAROM Bucharest-Henri Coandă

Accidente modificare

 
Aeroportul Internațional Cluj-Napoca

Un accident aviatic a avut loc pe aeroportul Cluj în după-amiaza zilei de 5 septembrie 1986, când o aeronavă Antonov 24RV din direcția București-Otopeni, a aterizat greșit. Accidentul s-a soldat cu moartea celor 3 piloți. Ioan Bodochi, șeful departamentului Mijloace Tehnice al Aeroportului din Cluj, care a declarat: „A fost o aterizare greșită. Avionul a venit în cap și roata din față a intrat în cabină. Fără roată, aeronava s-a târât și s-a oprit în niște stâlpi din lanul de porumb, la aproximativ 300 de metri de pistă. Piloții se aflau în cabină și nu s-a putut ajunge la ei. Pe atunci se zbura obligatoriu cu ușa închisă”. Bodochi își aduce aminte, după aproape 20 de ani de la tragedie, de stewardesa Aurelia Grigore. „A avut inițiativa de a deschide ușa înainte ca avionul să se oprească în stâlp. Așa i-a salvat pe pasageri. Dacă nu deschidea ea ușa, după impact ușa ar fi putut să se blocheze. Apoi a coborât din avion unul de la siguranța de zbor și, cum săreau călătorii, el îi prindea în brațe.”

Statistici modificare

Încă de la transformarea în aeroport internațional, în septembrie 1996, aeroportul a avut creșteri semnificative de trafic. De exemplu, în 2003, comparat cu anul anterior, numărul de pasageri a crescut cu 22%, iar activitatea cargo cu 37% pentru mărfuri (90,7  tone), respectiv 126,1% pentru poștă (15,6 tone3). Aceste creșteri au fost cele mai însemnate din România. Creșterea în mișcare (număr de aterizări și decolări) în același an (6,1%) a fost a doua în România după cea a aeroportului Traian Vuia din Timișoara (31,3%).

În 2007 aeroportul a avut o evoluție spectaculoasă, cu o creștere de 60% față de 2006. Anul 2008 a adus o creștere a traficului de pasageri de aproximativ 93%. În 2009 creșterea numărului de pasageri față de 2008 a fost mult mai mică (11%), lucru datorat crizei economice care a afectat și România. La 20 decembrie 2010 aeroportul internațional „Avram Iancu” Cluj a atins pentru prima dată în istoria sa pragul de 1 milion de pasageri, pentru ca șapte ani mai târziu, la 21 septembrie 2017, să fie atinsă și cifra de 2 milioane de pasageri. Recuperând complet traficul aerian de pasageri din 2019, în 24 noiembrie 2023 sosește, în premieră absolută, pasagera cu numărul 3.000.000 într-un an calendaristic, devenind primul aeroport regional din România care depășește acest prag semnificativ.[36]

Anul Pasageri [37] Evoluție Mișcări
aeronave
Evoluție Cargo
(tone)
Evoluție
fără tranzit inclusiv tranzit
1999 n/a 59.353 n/a n/a
2000 n/a 75.750 27,6% n/a n/a
2001 n/a 90.128 18,9% n/a n/a
2002 105.091 106.776 18,5% 4.127 73,1
2003 121.037 130.267 22% 4.379 6,1% 106,3 45,4%
2004 162.668 177.862 36,5% 6.697 52,9% 138 29,8%
2005 n/a 202.556 13,9% 8.018 19,7% 213 54,3%
2006 n/a 244.366 20,6% 8.904 11,1% 187 12,2%
2007 n/a 390.521 59,8% 9.206 3,4% 254 35,8%
2008 n/a 752.181 92,6% 12.025 30,6% 413 62,6%
2009 n/a 834.400 10,9% 13.489 12,2% 385 6,8%
2010 n/a 1.028.907[38] 23,3% 16.352 21,2% 354 8%
2011 n/a 1.004.927[39] 2,3% 14.064 13,9% 744 110,2%
2012 n/a 954.400 5% n/a 885 18,9%
2013 n/a 1.035.438[40] 8,5% 11.743 1.262 42,6%
2014 n/a 1.182.047[41] 14,2% 12.710 8,2% 1.332 5,5%
2015 1.483.636 1.485.652 25,7% 14.667 15,4% 1.680,3 26,1%
2016 1.876.060 1.880.319 26,6% 19.152 30,6% 2.100,9 25%
2017 2.688.388 2.699.286 43,6% 24.476 27,8% 2.927,5 39,3%
2018 2.778.255 2.782.401 3,1% 23.880 2,4% 2.986,9 2%
2019 2.920.782 2.923.845 5,0% 24.450 2,4% 3.457 15,8%
2020 905.945 906.651 68,9% 12.307 49,6% 3.904 12,9%
2021 n/a 1.463.207 61,4% 17.540 42,5% 5.670 45,2%
2022 n/a 2.644.968 80,8% 23.787 35,6% 6.935,4 22,3%
2023 n/a 3.240.750 22,5% 27.464 15,5% 7.417,7 6,9%

Trafic/pasageri modificare

Vezi interogarea Wikidata.


Pasageri 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 și 2024 [42][43][44]
Luna Pasageri 2015

Trend vs 2014

Pasageri 2016

Trend vs 2015

Pasageri 2017

Trend vs 2016

Pasageri 2018

Trend vs 2017

Pasageri 2019

Trend vs 2018

Pasageri 2020

Trend vs 2019

Pasageri 2021

Trend vs 2020

Pasageri 2022 Diferență (2022/2021) Pasageri 2023 Diferență (2023/2022) Pasageri 2024 Diferență (2024/2023) Pasageri cumulați 2024
Ianuarie 91.716 105.533 171.700 182.333 185.431 190.848 40.321 107.538 166,7% 200.655 86,6% 207.451 3,4% 207.451
Februarie 87.554 102.499 159.739 173.890 177.633 180.148 29.333 92.718 216,1% 187.686 102,4% 203.685 8,5% 411,136
Martie 106.923 116.097 187.463 203.030 200.022 85.204 37.954 133.304 251,2% 211.882 58,9%
Aprilie 120.510 124.936 223.789 231.369 234.610 14.370 64.437 222.519 245,3% 280.072 25,9%
Mai 124.649 140.897 237.430 242.150 259.347 14.730 83.300 241.694 190,1% 289.749 19,9%
Iunie 144.193 163.555 254.943 266.085 280.557 18.710 130.314 262.709 101,6% 310.316 18,1%
Iulie 162.828 195.887 284.693 296.094 304.585 83.953 216.829 295.549 36,3% 349.951 18,4%
August 159.930 213.366 291.994 296.242 312.215 100.311 249.863 338.127 35,3% 356.078 5,3%
Septembrie 153.595 199.208 271.220 277.735 295.643 83.277 223.490 286.280 28,1% 315.461 10,2%
Octombrie 126.272 178.139 249.504 245.972 262.055 56.927 152.400 262.409 72,2% 290.999 10,9%
Noiembrie 105.328 158.619 184.300 179.725 205.780 28.375 103.870 198.842 91,4% 227.778 14,6%
Decembrie 102.391 181.683 182.511 187.776 205.967 49.798 131.096 203.279 55,1% 220.123 8,3%
Total 1.485.889 1.880.319 2.699.286 2.782.401 2.923.845 906.651 1.463.207 2.644.968 80,8% 3.240.750 22,5% 411,136 5,9% 411,136
Top destinații de pe Aeroportul Internațional Cluj
Aeroporturi Plecări săptămânale
(sezon vara 2019)[45]
Companii aeriene Aeroporturi Plecări săptămânale
(sezon iarnă 2019/2020)[46]
Companii aeriene
  București - Aeroportul Internațional Henri Coandă
43
  București - Aeroportul Internațional Henri Coandă
40
  Londra - Aeroport Gatwick, Londra - Aeroport Luton, Londra - Aeroport Southend
31
  Londra - Aeroport Gatwick, Londra - Aeroport Luton
21
  München - Franz Josef Strauß
21
  München - Franz Josef Strauß
14
  Paris - Aeroport Beauvais–Tillé
9
  Bergamo - Orio al Serio
7
  Bergamo - Orio al Serio
7
  Frankfurt am Main Airport
7
  Bruxelles - Aeroport South Charleroi
7
  Istanbul
7
  Istanbul
7
  Paris - Aeroport Beauvais–Tillé
7
  Roma - Aeroport Ciampino
7
  Barcelona-El Prat
5
  Barcelona-El Prat
6
  Bologna
5
  Frankfurt am Main
6
  Dortmund
5
  Madrid
6
  Madrid
5
  Varșovia-Chopin
6
  Varșovia-Chopin
5
  Bologna
5
  Bruxelles - Aeroport South Charleroi
4
  Dortmund
5
  Roma - Aeroport Ciampino
4
  Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
5
  Eindhoven
3
  Dublin
4
  Iași
3
  Basel
3
  Eindhoven
3
  Iași
3
  Malmö
3
  Valencia
3
  Zaragoza
3
Cele mai aglomerate destinații de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Aeroport Pasageri 2016 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2017 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2018 Companie aeriană
1   București
289.665
Blue Air, TAROM, Wizz Air   București
493.956
Blue Air, TAROM, Wizz Air   București
490.428
Blue Air, TAROM, Wizz Air
2   Londra - Aeroport Luton
238.459
Wizz Air   Londra - Aeroport Luton
327.118
Blue Air, Wizz Air   Londra - Aeroport Luton
315.630
Blue Air, Wizz Air
3   München
146.848
Lufthansa   München
160.882
Lufthansa   München
163.917
Lufthansa
4   Bergamo
93.601
Wizz Air   Bergamo
104.259
Wizz Air   Bergamo
110.588
Wizz Air
5   Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
90.813
Wizz Air   Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
96.848
Wizz Air   Paris - Aeroport Beauvais-Tillé
101.013
Wizz Air
6   Barcelona
79.829
Vueling, Wizz Air   Barcelona
92.851
Vueling, Wizz Air   Barcelona
93.467
Wizz Air
7   Bologna
70.532
Wizz Air   Bologna
72.725
Wizz Air   Bologna
77.194
Wizz Air
8   Roma - Aeroport Ciampino
58.856
Wizz Air   Roma - Aeroport Ciampino
68.335
Wizz Air   Roma - Aeroport Ciampino
69.914
Wizz Air
9   Madrid
54.443
Wizz Air   Dortmund
66.734
Wizz Air   Bruxelles - Aeroport South Charleroi
69.507
Wizz Air
10   Dortmund
51.467
Wizz Air   Madrid
62.562
Wizz Air   Madrid
66.463
Wizz Air
11   Bruxelles - Aeroport South Charleroi
46.823
Wizz Air   Bruxelles - Aeroport South Charleroi
54.633
Wizz Air   Dortmund
66.453
Wizz Air
12   Valencia
43.937
Wizz Air   Larnaca
50.513
Blue Air, Wizz Air   Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
65.944
Blue Air, Wizz Air
13   Zaragoza
41.338
Wizz Air   Tel Aviv - Aeroport Ben Gurion
46.554
Blue Air, Wizz Air   Eindhoven
50.554
Wizz Air
14   Eindhoven
39.800
Wizz Air   Eindhoven
46.145
Wizz Air   Dublin
48.930
Blue Air
15   Nürnberg
39.599
Wizz Air   Dublin
45.439
Blue Air   Frankfurt - Aeroport Frankfurt am Main
48.732
Lufthansa
Source:Eurostat [1]
Cele mai aglomerate destinații interne de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Aeroport Pasageri 2016 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2017 Companie aeriană Aeroport Pasageri 2018 Companie aeriană
1   București
289.665
Blue Air, TAROM, Wizz Air   București
493.956
Blue Air, TAROM, Wizz Air   București
490.428
Blue Air, TAROM, Wizz Air
2   Iași
6.891
Blue Air   Iași
24.199
Blue Air   Constanța
9.334
Blue Air
3   Timișoara
5.758
Blue Air   Timișoara
17.101
Blue Air   Iași
7.394
Blue Air, TAROM
4   Constanța
5.631
Blue Air
Source:Insse [2]
Cele mai aglomerate țări de destinație de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (2016), (2017) & (2018)
Loc Țara Pasageri 2016 Companie aeriană Țara Pasageri 2017 Companie aeriană Țara Pasageri 2018 Companie aeriană
1   Germania
332.761
Lufthansa, Wizz Air   România
541.099
Blue Air, TAROM, Wizz Air   România
506.783
Blue Air, TAROM, Wizz Air
2   România
299.831
Blue Air, TAROM, Wizz Air   Germania
443.020
Lufthansa, Wizz Air
3   Marea Britanie
268.834
Blue Air, Wizz Air   Marea Britanie
389.164
Blue Air, Wizz Air   Marea Britanie
392.728
Blue Air, Wizz Air
4   Spania
250.411
Vueling, Wizz Air   Spania
292.176
Vueling, Wizz Air   Italia
314.457
Wizz Air
Source:Eurostat [3]

Galerie de imagini modificare

Note modificare

  1. ^ Pista noua la Aeroportul International Cluj-Napoca Arhivat în , la Wayback Machine., Autoritatea Aeronautica Civila Romana
  2. ^ Master Plan General de Transport al României, tabel 7.10, pg. 318
  3. ^ Cum se va numi de azi aeroportul din Cluj Arhivat în , la Wayback Machine., accesat 17 octombrie 2013.
  4. ^ Aeroportul Cluj trece la categoria semigrea, Evenimentul zilei, 5 septembrie 2006, accesat 2012-07-08
  5. ^ "en Romanian AIP, Aerodrome Text Data LRCL-2-7-6 08 June 2006" from the European Organisation for the Safety of Air Navigation
  6. ^ Ziarul de Cluj despre dezvoltarea aeroportului de la Cluj
  7. ^ a b c d Noua pista a Aeroportului Cluj va costa 49 mil. euro, zf.ro, 19 mai 2009, accesat 2010-10-29
  8. ^ „Aeroportul Cluj așteaptă până la 15 septembrie ofertele pentru pista nouă, proiect de 120 mil. euro”. Accesat în . 
  9. ^ „copie arhivă” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  10. ^ Ziua de Cluj: 10.000 de clujeni așteptați la inaugurarea noii piste a aeroportului”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  11. ^ „Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  12. ^ Soluția mai ușor de implementat decât centura metropolitană și metroul Arhivat în , la Wayback Machine., Ziua de Cluj, 25 octombrie 2017. Accesar la 7 iulie 2018.
  13. ^ Aeroportul Cluj, între extaz și agonie: creștere spectaculoasă, infrastructură depășită, Cluj Info, 2 aprilie 2018. Accesat la 7 iulie 2018.
  14. ^ „AeroexpressRegional Begins Operation in 5 Sept 2022”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  15. ^ a b „AirConnect Begins Operation in mid-Oct 2022”. 
  16. ^ „AirConnect amână debutul zborurilor comerciale până în martie 2023”. . 
  17. ^ „Animawings - Flights AnimaWings to Cluj-Napoca”. 
  18. ^ „Corendon Airlines va zbura din Cluj Napoca spre Antalya din mai 2022”. . 
  19. ^ „HiSky will operate scheduled and charter flights from Cluj Napoca”. boardingpass.ro. . 
  20. ^ „HiSky anunČ›Äƒ trei rute pe care le va opera din BucureČ™ti din 2022”. Boardingpass.ro. . Accesat în . 
  21. ^ a b c d „HiSky will operate charter flights for Amara Tour from for airports in the country”. boardingpass.ro. . 
  22. ^ Bobon, Gabriel (). „Ryanair va inaugura trei rute noi din Cluj Napoca în martie 2023”. BoardingPass.ro. Accesat în . 
  23. ^ „Ryanair va zbura din noiembrie 2022 pe ruta Cluj Napoca - Dublin”. . 
  24. ^ „Ryanair Launches UK Summer 20 Schedule – More Than 500 Routes On Sale Now”. corporate.ryanair.com. 
  25. ^ „SKY EXPRESS NS23 ROMANIA CHARTER NETWORK EXPANSION”. 
  26. ^ „SKY EXPRESS NS23 ROMANIA CHARTER NETWORK EXPANSION”. 
  27. ^ Bobon, Gabriel (). „Ruta-noua-cluj-napoca-zurich-cu-swiss-din-2024”. BoardingPass.ro. Arhivat din original Verificați valoarea |url= (ajutor) la . Accesat în . 
  28. ^ „Turkish Airlines (cu 739) înlocuiește Fly Lili pentru cursele charter CLJ-AYT ale Coral Travel”. . 
  29. ^ „Wizz Air va zbura din București și Cluj Napoca spre Leeds”. . 
  30. ^ Rusi, Sorin (). „Zboruri Cluj - Perugia cu Wizz Air, din 14 decembrie 2022”. airlinestravel.ro. Accesat în . 
  31. ^ Bobon, Gabriel (). „Wizz Air lansează rutele din București, Cluj Napoca și Iași spre Turcia”. BoardingPass.ro. Accesat în . 
  32. ^ „WIZZ – Îndrăzniți să visați mai mult. Trăiți mai multe momente de neuitat. Acumulați mai multe experiențe”. 
  33. ^ „WIZZ ad the 7th aircraft to its Cluj-Napoca base and open 3 new routes to Corfu, Turin and Naples”. 
  34. ^ a b „Wizz Air reia zborurile pe cinci rute din Cluj și Craiova din vara anului 2022”. . 
  35. ^ „New routes: Cluj - Mykonos, Cluj - Zakynthos and Iasi - Santorini with Wizz Air”. boardingpass.ro. . 
  36. ^ airportcluj.ro. „Aeroportul Internațional Cluj sărbătorește în premieră absolută pasagerul cu numărul 3.000.000 în anul 2023 și devine primul aeroport regional din România care depășește acest prag semnificativ de pasageri”. Accesat în . 
  37. ^ Evoluție trafic aeroport Cluj
  38. ^ Peste 1 mil. de pasageri au aterizat pe aeroportul din Cluj, in 2010, 14 ianuarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 27 martie 2011
  39. ^ Topul aeroporturilor din România după numărul de pasageri Arhivat în , la Wayback Machine., 28 februarie 2012, wwww.capital.ro, accesat la 28 februarie 2012
  40. ^ Cifra RECORD de pasageri pe Aeroportul Cluj, în 2013, 14 ianuarie 2014, wwww.stiridecluj.ro, accesat la 14 ianuarie 2014
  41. ^ AEROPORTUL CLUJ, PE CRESTERE SI IN 2014 Arhivat în , la Wayback Machine., 23 ianuarie 2015, wwww.newsair.ro, accesat la 25 ianuarie 2015
  42. ^ Anna.aero database
  43. ^ „Anker-report.com EATS-European Airport Traffic Statistics”. The Anker Report. Arhivat din original la . Accesat în . 
  44. ^ „Noutati AAR”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  45. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  46. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 

Vezi și modificare

Legături externe modificare