Wikipedia

CT Bus S.A.

serviciu de transport

CT Bus este compania de transport ce operează în municipiul Constanța. Rețeaua este deservită în prezent de autobuze Isuzu, Maz, BYD, Ayats, Mercedes Benz, ZTE

Trasee[1]

modificare
Articol principal: Traseele liniilor CT Bus

În prezent, CT Bus dispune de 31 de trasee de autobuz (21 Linii Autobuz, 3 Transport Elevi, 4 Trasee de Noapte, 2 Trasee Estivale) și 374 de stații de autobuz.

Hartă Trasee

Linii

modificare

Linia 1

Confort Urban(Sere) - Bd. A. Vlaicu - Tomis 3

Lungimea Traseului = 19,4 km - 37 stații

Durata Cursei = 50 min

Linia 2-43

Tomis Nord - Centru - Gară - Poarta 6

Lungimea Traseului = 21.6 km - 50 stații

Durata Cursei = 85 min

Linia 3

Tomis Nord - Sanatoriu TBC Palazu Mare - Tomis Plus

Lungimea Traseului = 16,8 km - 33 stații

Durata Cursei = 65 min

Linia 3B

Tomis Nord - Târg Legume-Fructe(varianta Ovidiu DN3C)

Lungimea Traseului = 12,7 km - 23 stații

Durata Cursei = 40 min

Linia 5-40

Pe durata sezonului estival oprește și la stația Aqua Magic

Confort Urban - Gară - Campus

Lungimea Traseului = 30,9 km - 66 stații

Durata Cursei = 105min

Linia 5b

Confort Urban(Sere) - KM 5 - Gară

Lungimea Traseului = 17,9 km - 37 stații

Durata Cursei = 43 min

Linia 13

Auchan (KM 5) - C.E.T. - CARREFOUR

Lungimea Traseului = 29,8 km - 58 stații

Durata Cursei = 100 min

Linia 14

Pe durata sezonului estival oprește și la stația Aqua Magic

Zona Industrială - Casa de Cultură - Unirii - Vivo

Lungimea cursei = 30,4 km - 64 stații

Durata Cursei = 100 min

Linia 42

Tomis Nord - Centru - Portul Tomis

Lungimea Traseului = 14,1 km - 29 stații

Durata Cursei = 55 min

Linia 43C

Gară - Tomis III - Carrefour

Lungimea Traseului = 16,4 km - 33 stații

Durata Cursei = 65 min

Linia 43M

Gară - Tomis III - Vivo

Lungimea Traseului = 15,5 km - 33 stații

Durata Cursei = 65 min

Linia 44

Poarta 1 (Port) - Casa de Cultură - Ștefăniță Vodă

Lungimea Traseului = 17,5 km - 41 stații

Durata Cursei = 57 min

Linia 47M

NU circulă pe durata sezonului estival

Tabără Turist - Mamaia - Campus

Lungimea Traseului = 12 km - 21 stații

Durata Cursei = 34 min

Linia 48

Palas - I.C. Brătianu - Poarta 2 (Port)

Lungimea Traseului = 14,4km - 32 stații

Durata Cursei = 53 min

Linia 51

Poarta 1 - Casa de Cultură - Halta Traian (Inel II)

Lungimea Traseului = 11 km - 26 stații

Durata Cursei = 40 min

Linia 51b

Poarta 1 - Halta Traian - Aurel Vlaicu

Lungimea Traseului = 14,26 km - 32 stații

Durata Cursei = 55 min

Linia 100

Pe durata sezonului estival este înlocuit cu 100M, care circulă și prin stațiunea Mamaia

Gară - Lăpușneanu - Sat Vacanță

Lungimea Traseului = 11,7 km - 25 stații

Durata Cursei = 80 min

Linia 100C

Gară - Lăpușneanu - Carrefour

Lungimea Traseului = 17,3 km - 36 stații

Durata Cursei = 62 min

Linia 101

Zona Industrială - Gară - Poarta 1 (Port)

Lungimea Traseului = 23,8 km - 52 stații

Durata Cursei = 81 min

Linia 101M

Gară - C.E.T. - Vivo

Lungimea Traseului = 24 km - 44 stații

Durata Cursei = 82 min

Linia 102

Pescarie - Bd. Mamaia - Industriala

Lungimea Traseului = 19,8 km - 38 stații

Durata Cursei = 70 min

Trasee Transport Elevi

modificare

Traseu E1

Gara - Bd.Lăpușneanu - Tomis Nord

Lungimea Traseului = 12 km - 24 stații

Durata cursei = 60 min

Traseu E2

KM5 - str.Cumpenei - str.Soveja - Tomis Nord

Lungimea Traseului = 17,8 km - 29 stații

Durata cursei = 70 min

Traseu E3

Palazu mare - Tomis Nord

Lungimea Traseului = 12 km - 22 stații

Durata Cursei = 60 min

Trasee de Noapte

modificare

Traseele de noapte nu circulă pe durata întregului an!

Linia N102

Zona Industrială - Faleză Nord - Pescărie

Lungimea Traseului = 19,8 km - 46 stații

Durata Cursei = 50 min

Linia N2-43

Tomis Nord - Centru - Gară - Poarta 6

Lungimea Traseului = 21,6 km - 50 stații

Durata Cursei = 70 min

Linia N5-40

Confort Urban - Sere - Gară - Campus

Lungimea Traseului = 30,9 km - 66 stații

Durata Cursei = 80 min

Linia N100M

Gară - Lăpușneanu - Stațiunea Mamaia

Lungimea Traseului = 23 km - 45 stații

Durata Cursei = 80 min

Liniile Estivale

modificare

CiTy Tour

Gară - Port - Centru - Mamaia(Tabără Tourist)

Lungimea Traseului = 32,3 km - 54 stații

Durata Cursei = 130 min

Autobuzele CiTy Tour circulă pe principiul Hop On / Hop Off. Marele avantaj pentru pasageri este posibilitatea întreruperii traseului turistic pentru vizitarea obiectivelor de interes și continuarea călătoriei cu un alt autobuz etajat, din oricare stație, în prețul biletului achitat inițial. Autobuzele includ în ruta lor 100 de obiective turistice importante din orașul Constanța și din stațiunea Mamaia: Silozurile Anghel Saligny, Vechea Bursă Maritimă, Gara maritimă, Cuibul Reginei, Muzeul de Istorie și Arheologie, Edificiul roman cu mozaic, Moscheea Carol I, Cazinoul, Acvariul, Farul Genovez, Portul turistic "Tomis", Delfinariu, Satul de Vacanță, Cazinoul din Mamaia si altelele.

Tarife[2]

modificare

Program Tonete

Bilete

modificare
  • 1 călătorie 3,00 lei
  • 2 călătorii 6,00 lei
  • 75 min (toate liniile) 5,00 lei
  • 24 ore (toate liniile) 11,00 lei
  • 7 zile (toate liniile) 37,00 lei
  • 1 călătorie CiTy Tour 7,00 lei
  • 1 zi CiTy Tour 11,00 lei

Abonamente

modificare
  • 1 linie (nominalizat) 58,00 lei
  • 2 linii (nominalizat) 85,00 lei
  • Toate liniile (nominalizat) 132,00 lei
  • Toate liniile la purtător (nenominalizat) 148,00 lei
  • Toate liniile valabilitare 6 luni 660,00 lei
  • Toate liniile valabilitate 12 luni 1320,00 lei

Reduceri 50%

modificare

Beneficiari:

  • Studenții;
  • Personalul didactic si nedidactic;

Gratuități

modificare

Beneficiari:

  • Elevii din învățământul preuniversitar;
  • Pensionarii(cu pensii până la 2100 lei);
  • Persoanele Peste 60 de Ani(Fără venituri);
  • Veteranii de Război;
  • Revoluționarii sau Răniții în Revoluție;
  • Deportații și Deținuții Politici;
  • Strămutații și Persecutații Etnic;

Moduri de Plată

modificare
  • Bilet si abonament de la tonete
  • Aplicația 24Pay[3]
  • Cardul CT Bus[4]
  • Cardul Bancar în autobuz[5]

Cardurile de călătorie nenominale pot fi achiziționate de la tonamatele amplasate prin municipiu. Cardurile de călătorie nominale pot fi achiziționate de la tonete. Achiziționarea călătoriilor prin SMS și MobilPay Wallet este acum indisponibilă.[6]

Autobuzele din Constanța

modificare
 
Articol principal: Autobuze în Constanța

CT Bus deține spre exploatare 10 autobuze etajate marca Ayats cu motor Volvo, autobuze MAZ ( tip 103 , 107 și 203), 104 autobuze Isuzu Citiport 12 HyPer, Mercedes Benz Cibro, 20 autobuze BYD K9UB și 21 de autobuze ZTE GRANTON BMC

 
Autobuz cu etaj descoperit (Open Top Double Decker) în Constanța City Tour
 
Troleibuz Rocar De Simon 412E nr. 625 a RATC pe linia 48

Fostele Troleibuze din Constanța

modificare
Articol principal: Troleibuzele din Constanța

CT Bus a deținut spre exploatare troleibuze:

  • Rocar de Simon 412E
  • Rocar 212E

Fostele Tramvaie din Constanța

modificare
Articol principal: Tramvaiul din Constanța

CT Bus a deținut spre exploatare și 7 linii de tramvai care au fost desființate complet . Tramvaiele de pe liniile 100, 101 și 102 au fost înlocuite cu autobuze, iar linia 104 a fost înlocuită cu linia de autobuz 2B, iar liniile 101b, 103 și 105 au fost desființate complet, nemaiînlocuindu-se cu autobuze.

 
Tramvai ITB V3A - C pe linia 101, la Gară

Garnituri

modificare
  • ITB V3A - C
  • Tatra KT4D

Istoric

modificare

1905 - 1906 - Tramvaiul tras de cai sau tramcarul

modificare

Primul pas făcut în transportul public de călători în județul Constanța a fost punerea în circulație a tramcarului în anii 1905 - 1906 pe ruta Constanța - Techirghiol, acesta putând transporta între 8 și 14 persoane. Odată cu înființarea stațiunii Mamaia în 1906, la ordinul regelui Carol I a fost dată în exploatare linia de cale ferată cu utilizare sezonieră, care făcea legătura între Constanța și Mamaia, realizând un transport mixt, ziua transport de persoane și noaptea pentru transport de marfă.

1920 - Prima linie de autobuze

modificare

Mai târziu, sub conducerea inginerului Radu Stoica, Societatea de Transport Constanța (S.T.P.) inaugurează, în data de 30 Mai 1920, prima linie de autobuze pe ruta Constanța - Techirghiol. În anul 1925 orașul Constanța este declarat municipiu și avea o populație de 59.164 locuitori, cuprinzând comuna Anadalchioi, cartierele Viile Noi, Palazu Mare și I.C.Brătianu.

1935 - 1944

modificare

În 1935, Societatea de Transport Persoane denumită "Săgeată", cu sediul în București, câștigă concesiunea exclusivă a transportului în comun de persoane din municipiul Constanța. În noiembrie 1943 sunt aduse de la Odessa vagoane de tramvai ce au circulat pe ruta Poșta Veche - Bd. Tomis - Bd. Mamaiei - Spitalul Militar - Retur, până în 1944 când au fost retrase și trimise înapoi orașului Odessa.

1948 - 1955

modificare

În 1948, "Cooperativa Transportul Dobrogean" avea în dotare 33 de autobuze care circulau pe 5 trasee și era subordonată Consiliului Popular. În anul 1950 activitatea de transport în comun persoane este integrată în Întreprinderea Comunală Constanța. Începând cu 1955 se înființează primul serviciu "TAXI", deservit de 10 autoturisme marca Pobeda M20.

1959 - Prima linie de troleibuze

modificare

În 1959 se dă în exploatare prima linie de troleibuze cu o lungime de 10,4 km, realizată de troleibuze românești tip TV 2E. Tot în același an se înființează unitatea de transport în comun de persoane denumită I.T.C. Constanța. La sfârșitul anului 1969, I.T.C. Constanța deține spre exploatare 239 autobuze, 109 troleibuze, 27 taximetre și 72 autovehicule de transport marfă și speciale.

1979 - Introducerea autotaxării

modificare

În 1979 I.T.C. Constanța se transformă în Întreprinderea Județeană de Transport Local Constanța (I.J.T.L. Constanța), avându-l ca director pe ing. Teodor Voineagu și preluând autovehiculele de la unitățile subordonate Consiliului Popular Județean Constanța. Tot în același an este introdusă autotaxarea în mijloacele de transport in comun .

1980 - 1996

modificare

La 1 Ianuarie 1980 I.J.T.L. Constanța avea 5300 de angajați și 1784 de autovehicule din care 811 deserveau transportului în comun: 640 autobuze , 123 troleibuze , 48 taximetre și 973 autovehicule de transport marfă . În 1984 se inaugurează prima linie de tramvai (100) , cu traseul Gară - Sat Vacanță , cu o lungime de 11,8 km cale simplă , deservită de 10 tramvaie dublu - articulate tip ITB V3A - C. Între 1984 și 1986 se dau în folosință alte trei linii de tramvaie (101 , 101B și 102) însumând 27,5 km cale simplă , precum și depoul de tramvaie situat la capătul Străzii Industriale , cu halele de reparații și întreținere . În 1990 I.J.T.L. Constanța se transformă în Regie Autonomă , iar activitatea de transport persoane cu taximetrul și cea a autoutilitarelor de transport marfă și speciale se desprind , formând un agent separat. O nouă linie de transport persoane cu tramvaiul este dată în folosință la 21 Octombrie 1996 , cu o lungime de 4,8 km cale simplă (linia 104).

2004 - 2019 - Eliminarea tramvaielor

modificare

În perioada 2001 - 2004, sub conducerea ing. Dumitru Coiciu sunt achiziționate cu sprijinul Consiliului Local al Municipiului Constanța 130 autobuze tip MAZ 103 , demarându-se astfel programul "De reabilitare a parcului de autovehicule". În anul 2007, cu ajutorul Consiliului Local al Municipiului Constanța sunt achiziționate din Spania 10 autobuze etajate marca Ayats, cu motor Volvo. Acestea sunt utilizate în programul Constanța City Tour, program estival dedicat turiștilor și nu numai, atingând de-a lungul traseului majoritatea obiectivelor istorice și arhitecturale ale orașului Constanța. Ulterior, pe parcursul sezonului estival, RATC lansează alte două trasee care au drept scop atragerea turiștilor pe litoralul românesc: Mamaia Estival și Litoral Estival, acestea din urmă parcurgând litoralul până la Mangalia și retur, la inițiativa Consiliului Județean. Pe data de 15 septembrie 2017, plata prin SMS este valabilă la numărul 7475. Introducerea a 104 autobuze Isuzu Citiport 12 HyPer este finalizată pe 15 martie 2019. Pe data de 26 martie 2019 RATC oferă o nouă modalitate de plată prin aplicația MobilPay.

Prezent - CT Bus

modificare

RATC devine CT Bus S.A. pe 04 noiembrie 2019.[7] CT Bus introduce plata cu cardul bancar direct în autobuz și introduce liniile de miniautobuz 13 si 14, deservite de miniautobuzele Mercedes Benz Cibro.[8][9] Pe data de 1 noiunie 2022, CT Bus a implementat o modalitate mai convenabilă de plată a călătoriilor prin intermediul aplicației 24Pay.[10] Apoi, pe data de 18 august 2022, a fost instalat primul refugiu nou de autobuz din cele 125 planificate.[11] Până la sfârșitul lunii septembrie, au fost montate 25 de stații, iar celelalte 100 au fost adăugate câte 20 pe lună.[12][13] În septembrie 2022, CT Bus a prezentat cardul de călătorie CT Bus.[14] Apoi, pe data de 1 octombrie 2022, CT Bus a introdus primele autobuze electrice (BYD K9UB), achiziționate prin Programul Operațional Regional 2014-2020.[15] Aceste autobuze deservesc liniile 100 (12 autobuze), 100C (4 autobuze) și 43M (4 autobuze). Pe data de 19 noiembrie 2022, a fost inaugurată noua linie de autobuz 47M (Tabără Turist- Mamaia - Campus), oferind astfel o nouă opțiune de transport pentru călători prin Stațiunea Mamaia.[16] Liniile 102P si 102N fuzionează în linia 102 (Zona Industrială - Faleză Nord - Pescărie) pe 01 iunie 2023, iar, de asemenea, linia 13 începe să fie deservită și de autobuzele Isuzu.[17] La Primăria Constanța este semnat Actul Constitutiv al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Transport Public Constanța alături de primarii din Năvodari, Cumpăna, Ovidiu și Valu lui Traian, anunțându-se reintroducerea liniei de autobuz 23 (Constanța - Năvodari) cu autobuze electrice.[18] 21 de autobuze noi ZTE Granton au fost introduse pe traseele liniilor 42, 3 și 5b pe 18 martie 2024.[19] Pe 1 august 2024, cu excepția liniei N100M, traseele de noapte au fost desfințate, urmând ca mai târziu să fie redus din numărul curselor de pe durata zilei.[20] Începând cu 17 martie 2025, plata călătoriei prin SMS și MobilPay Wallet nu a mai fost disponibilă, iar prețul biletelor a crescut.[6]

Note

modificare
  1. ^ „Traseele CT Bus”. CT Bus. Accesat în . 
  2. ^ „Tarifele CT Bus”. CT Bus. Accesat în . 
  3. ^ „ACHIZIȚIONEAZĂ BILETUL PRIN 24 PAY”. CT Bus. Accesat în . 
  4. ^ „GHID DE UTILIZARE A CARDURILOR CT BUS S.A”. CT Bus. Accesat în . 
  5. ^ „PLĂTEȘTE CU CARDUL BANCAR”. Ct Bus. Accesat în . 
  6. ^ a b „DIN 17 MARTIE SE MODIFICĂ TARIFELE CT BUS”. . Accesat în . 
  7. ^ Nicola, Siliva-Costina (). „De astăzi RATC a devenit CT Bus SA. Ce se întâmplă cu biletele”. Ziua de Constanța. Accesat în . 
  8. ^ Hagi, Cristian (). „CT BUS Constanța introduce linia 14 HARTĂ”. Constanța100%. Accesat în . 
  9. ^ Băltărețu, Cătălina (). „A început montarea stațiilor de autobuze pentru Linia "13". Iată cum arată acestea”. Ziua de Constanța. Accesat în . 
  10. ^ Legănel, Cătălin (). „Aplicația 24pay: o nouă modalitate de plată a călătoriilor cu CT BUS”. CT News. Accesat în . 
  11. ^ Legănel, Cătălin (). „Vergil Chițac întreabă pe Facebook: „Am început montarea stațiilor de autobuz. Cum vi se par?"”. CT News. Accesat în . 
  12. ^ „Prima stație de autobuz, din cele 125 achiziționate de Primăria Constanța, a fost montată”. Focuspress. . Accesat în . 
  13. ^ Legănel, Cătălin (). „Primăria Constanța se laudă cu amplasarea a 50 din cele 125 de refugii noi în stațiile de autobuz”. CT News. Accesat în . 
  14. ^ Legănel, Cătălin (). „De luni pot fi achiziționate cardurile personalizate CT BUS la două noi tonete”. CT News. Accesat în . 
  15. ^ Legănel, Cătălin (). „Primarul Vergil Chițac, încântat de noile autobuze electrice care vor circula în Constanța”. CT News. Accesat în . 
  16. ^ Ionescu, Maria (). „De sâmbătă, CT BUS introduce linia 47, pe traseul Constanța – Mamaia”. Ordinea.ro. Accesat în . 
  17. ^ Popescu, Alex (). „Două linii de autobuz din Constanța vor suferi modificări”. Constanța100%. Accesat în . 
  18. ^ Săndescu-Siclitaru, Lavinia (). „Au fost puse bazele transportului public de persoane metropolitan. CT BUS va deservi și localitățile Cumpăna, Valu lui Traian, Năvodari și Ovidiu”. Ziua de Constanța. Accesat în . 
  19. ^ „Pagină Facebook anunț autobuze ZTE”. CT Bus S.A. Accesat în . 
  20. ^ Hagi, Cristian (). „Constanța, în faliment: primăria a cerut CT BUS să taie din curse”. Constanța100%. Accesat în . 

Legături externe

modificare
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=CT_Bus_S.A.&oldid=16930854