Discuție Utilizator:Nenea hartia/Arhiva 4

Ultimul comentariu: acum 2 ani de Madalinfocsa în subiectul Anton Raky
Nu scrieți mesaje în arhivă pentru că probabil nu vor fi citite. Dacă doriți să continuați o discuție arhivată aici, copiați fragmentul care vă interesează și reporniți discuția la pagina relevantă.

Aceasta este o pagină care arhivează discuțiile din anul 2021 ale utilizatorului Nenea hartia. Vă rugăm să nu adăugați mesaje aici, ci pe pagina principală de discuții a utilizatorului.

Hartă OSM modificare

@Strainu: vă rog să mă iertați că vă sâcâi din nou, dar nu îi dau de cap. Am exportat această hartă folosind funcția „Distribuie” din caseta de instrumente din partea dreaptă a ferestrei OSM, apoi am copiat coordonatele folosind funcția „Exportă”, precum în acest exemplu, dar harta, deși e poziționată relativ corect pe Wiki, e totuși ușor deplasată spre dreapta. Cred că se vede în infocaseta acestui articol că markerul care indică podul nu se suprapune cu cursul de apă, ci e deplasat spre malul din stânga imaginii. Am deschis o pagină Wiki nouă și am simulat în previzualizare și cu alte poduri din jurul orașului, dar nici unul nu pică perfect pe hartă. Ce nu am făcut bine? Credeți-mă, nu mă pricep deloc la calibrări, așa că înainte de a decide să vă bat la cap am încercat să caut pe Wiki-ul OSM, dar e atât de complex și stufos, iar fiecare al zecelea cuvânt e un link către o nouă pagină plină de link-uri, că am pierdut câteva ore înainte de a abandona încercarea, pentru că nu am găsit ce căutam. Presupun că nu e ceva complicat, dar nu găsesc nici un exemplu mură în gură, nici pe Wikipedia, nici pe internet. Vă mulțumesc din nou pentru orice sugestie. --Nenea hartia (discuție) 16 februarie 2021 21:16 (EET)Răspunde

Cum fac eu în cazuri din astea e că potrivesc de mână zecimalele la harta de localizare până se potrivesc - folosiți pagina de teste pe care ați făcut-o ca să previzualizati formatul (la format, pe lângă butonul normal de previzualizare mai e unul ce vă permite să îl vedeți într-o altă pagină).

O altă variantă ar fi să folosiți direct harta OSM, vă explicasem undeva cum se face, e un parametru suplimentar la {{Location map}} Strainu (دسستي‎16 februarie 2021 21:27 (EET)Răspunde

@Strainu: Nu știam despre prima soluție, vă mulțumesc mult! Mă voi juca puțin în previzualizare, sper să iasă bine. --Nenea hartia (discuție) 16 februarie 2021 21:40 (EET)Răspunde

@Strainu: Îmi permit să vă cer din nou ajutorul în legătură cu harta de mai sus. Am observat că nu mai funcționează, așa cum se poate vedea aici, aici, aici sau aici. Are legătură cu discuția de la Cafenea? Și cum s-ar putea reveni la situația anterioară? Vă mulțumesc anticipat. --Nenea hartia (discuție) 25 octombrie 2021 22:54 (EEST)Răspunde

Da, evident :) Lipsește elementul wikidata. O să rezolv. Strainu (دسستي‎25 octombrie 2021 23:56 (EEST)Răspunde

Propunerea de ștergere rapidă pentru Sala Polivalentă din Cluj-Napoca modificare

 

Dacă acesta este primul articol pe care l-ați creat, s-ar putea să doriți să recitiți îndrumarea pentru începători.

La pagina Sala Polivalentă din Cluj-Napoca a fost plasată o etichetă prin care se cere ștergerea sa rapidă de la Wikipedia. Aceasta s-a făcut conform criteriului A3 de ştergere rapidă, deoarece fie nu are niciun fel de conținut, fie e compus doar din legături externe, o secțiune „Vezi și”, referințe la cărți, formate, categorii, legături interwiki, reformulări sau repetări ale titlului, sau tentative de a contacta subiectul articolului. Vă rugăm, vedeți Wikipedia:Ciot pentru standardele minimale pentru articole scurte. Țineți cont și că articolele trebuie scrise pe subiecte notabile și că trebuie să prezinte referințele bibliografice din sursele de încredere care confirmă conținutul informativ.

Dacă sunteți de părere că această notificare a fost plasată eronat, puteți contesta ștergerea în pagina de discuții a articolului. Puteți vizita aici pagina respectivă de discuții, în care puteți da motivele, dar țineți cont că odată etichetată astfel, pagina va fi ștearsă în curând dacă eticheta este corectă. Vă rugăm să nu scoateți dumneavoastră eticheta, dar nu ezitați să adăugați informații în pagină în cazul în care considerați că astfel ea ar putea fi adusă în conformitate cu politicile și îndrumările Wikipediei. Dacă pagina va fi ștearsă, puteți contacta un administrator dacă doriți să obțineți o copie a paginii șterse prin e-mail sau în spațiul dumneavoastră de utilizator. Mngck (discuție) 14 martie 2021 19:16 (EET)Răspunde

Am solicitat ștergerea paginii pentru a muta conținutul din BTarena în aceasta. Cer scuze dacă n-am procedat corect. E prima oară când vreau să mut conținutul unei pagini într-o altă pagină deja existentă. Mngck (discuție) 14 martie 2021 19:33 (EET)Răspunde

Transportul prin Porțile de Fier modificare

Bună seara. Presimt un articol foarte interesant (de:Treidelbahn am Eisernen Tor), dar cunoștințele tehnice în domeniu și cele de limba germană mă împiedică să mă avânt într-o astfel de activitate. Ați făcut o treabă excelentă cu ascensoarele din Portugalia, în ciuda lipsei de cunoștințe de limba portugheză, nu încercați și aici o traducere când aveți un pic de timp liber? Desigur, doar dacă vă interesează subiectul. --Donarius (discuție) 19 aprilie 2021 20:16 (EEST)Răspunde

@Donarius: Bună ziua. Vă rog să mă iertați că răspund atât de târziu. Interesant articolul, mulțumesc. Multe lucruri frumoase s-au pierdut atunci când a fost construită hidrocentrala Porțile de Fier. Îl voi pune în „bara de marcaje” :)), poate găsesc un pic de timp pentru el. La un moment dat am văzut printre fotografiile de la Fortepan urcate la Commons câteva făcute acum vreo 100 de ani în Clisura Dunării. Dacă voi traduce articolul, voi încerca să dau din nou de ele. Poate că în vreuna din ele e surprinsă și linia. --Nenea hartia (discuție) 25 aprilie 2021 11:24 (EEST)Răspunde

CF Câmpina-Telega modificare

Bună ziua, aici calea ferată a fost acoperită cu asfalt sau a fost scoasă? Și la Dărmănești a fost o linie industrială, cândva forestieră, care trecea peste DN12A, lăsată sub asfalt, ducând la deteriorarea lui. Nu am găsit justificarea acțiunii, dar o ramificație puțin mai încolo au scos-o.--Kun Kipcsak (discuție) 26 aprilie 2021 11:09 (EEST)Răspunde

@Kun Kipcsak: Bună seara. A fost acoperită cu asfalt. Dacă priviți cu atenție, în marginea din dreapta pozei, în spațiul verde, încă se vede șina. Calea ferată încă există între gara Câmpina și aproximativ acest loc. De acolo și până la Doftana a fost complet demontată din teren, iar terasamentul s-a transformat într-o junglă prin care e imposibil de trecut. Într-o situație ideală, în care căii ferate i s-ar da măcar jumătate din atenția care i se dă în vestul Europei, secțiunea de linie dintre gările Câmpina și Câmpinița ar fi reabilitată și pe ea ar putea circula trenuri Regio spre Sinaia, Brașov sau, cu rebrușare, spre Ploiești, pentru că gara Câmpinița avea o poziție relativ centrală în oraș și ar fi fost mult mai accesibilă decât gara „Câmpina”, care de fapt nu e în Câmpina, ci la dracu-n praznic. Dar nu suntem în acea situație ideală, plus că raționamentul meu are o mare hibă: podul ăsta stă să se prăbușească. --Nenea hartia (discuție) 26 aprilie 2021 21:18 (EEST)Răspunde
Păcat de potențialul zonei...--Kun Kipcsak (discuție) 27 aprilie 2021 10:11 (EEST)Răspunde

Translation request modificare

Hello.

Can you create the article en:List of Baku metro stations (Lista stațiilor de metrou din Baku) just like Lista stațiilor de metrou din Erevan in Romanian Wikipedia?

Yours sincerely, Menikure (discuție) 7 iunie 2021 20:28 (EEST)Răspunde

Gara Liège-Guillemins modificare

Bună dimineața. Chiar dacă nu am mai conversat demult cu dvs., vă urmăresc constant pentru că articolele scrise de dvs. sunt scrise profesionist și foarte interesante. Am observat articolul Gara Liège-Guillemins și aș dori să vă întreb dacă luați în calcul o actualizare și dezvoltare a articolului. --Donarius (discuție) 27 iunie 2021 09:08 (EEST)Răspunde

@Donarius: Bună dimineața. Da, m-a tot tentat să completez articolul, mai ales că trec o dată la două sau trei săptămâni prin gara respectivă. Poate o voi face, dar nu cred că se va întâmpla chiar curând. --Nenea hartia (discuție) 28 iunie 2021 12:05 (EEST)Răspunde

Anton Raky modificare

Sunt onorat și bucuros că s-a găsit un câmpinean care să-mi folosească cercetările publicate în ziarul Oglinda despre Anton Raky, pentru a face un articol de calitate. Felicitări ! Sunt curios de la ce a pornit demersul dvs. Madalinfocsa (discuție) 21 octombrie 2021 00:14 (EEST)Răspunde

Bună ziua. Ideea mi-a venit chiar de la articolele dumneavoastră și de la cele publicate de câmpinatv. Așa că, vedeți, scrierea articolului nu a fost grea, când cercetarea fusese deja făcută de dumneavoastră și de alții, lucru pentru care vă mulțumesc. Anterior nu știam nimic despre Raky, după cum nu știam nimic sau nu știam mare lucru despre Toma T. Socolescu, Dumitru Hernia, Gheorghe Ștefănescu, Ion Crăciun, Eduard Kessler, șamd. M-a uimit să aflu câte lucruri a făcut Raky în Câmpina și pentru Câmpina, și mă șochează că nici măcar o stradă nu îi poartă numele (am sugerat recent acest lucru unui consilier local). Nu mai spun că ar merita și un bust undeva, poate în locul monstruozității numite „parc” pe care fostul primar a finanțat-o cu bani grei la „Soldat”. Într-o țară normală și un oraș normal, o parte din vechea rafinărie ar fi transformată într-un muzeu al istoriei petrolului, în care măcar o sală ar trebui dedicată lui Raky. Din păcate, țara nu e normală, și nici orașul, așa că rafinăria va fi tăiată la fier vechi de aceeași firmă italiană care a pus la pământ și turnătoria. Dar asta e o altă discuție, pentru altă dată...
În orice caz, vă mulțumesc mult pentru toate articolele și vă rog să continuați tot așa, atât în presă, cât și pe Wikipedia. Cu stimă, cititorul dumneavoastră --Nenea hartia (discuție) 21 octombrie 2021 11:11 (EEST)Răspunde
Cum va pot scrie in privat ceva ? Legat de ce ati raspuns
Madalinfocsa (discuție) 24 octombrie 2021 19:27 (EEST)Răspunde
Bună seara. În coloana cu unelte din partea stângă a acestei pagini, undeva mai jos de jumătatea ei, există opțiunea „Trimiteți un e-mail acestui utilizator”. --Nenea hartia (discuție) 25 octombrie 2021 01:42 (EEST)Răspunde
Am vazut ca ati pus recent poza cu podetul ala amarat, dar ala NU este podul lui Raky si nu ii face deloc cinste, eu as scoate poza aia, e pacat de articol... Podul lui Raky nu mai exista, asta din poza e o punte ordinara facuta de comunisti... Madalinfocsa (discuție) 15 noiembrie 2021 18:25 (EET)Răspunde

Bună seara. V-am răspuns la email, dar am primit următorul mesaj automat: „Sorry, your message to [ ... ]@yahoo.com cannot be delivered. This mailbox is disabled (554.30).” Îmi pare rău, n-am idee de ce. --Nenea hartia (discuție) 26 octombrie 2021 20:49 (EEST)Răspunde

aaah. adresa cu care sunt conectat pe wikipedia a ramas cea de yahoo. Retrimiteti va rog pe aceeasi adresa, dar schimbati yahoo cu gmail Madalinfocsa (discuție) 15 noiembrie 2021 18:16 (EET)Răspunde
gata, am schimbat acum cu adresa actuala, va rog retrimiteti raspunsul ! Madalinfocsa (discuție) 15 noiembrie 2021 18:21 (EET)Răspunde
Bună seara, am retrimis. Mulțumesc, scot poza, dar sunteți sigur? Nu mă refer la puntea propriu-zisă, aceea e foarte clar că e o improvizație adăugată ulterior, dar am crezut că măcar bucata de tablier care se vede în poză face parte din podul original. Din păcate, n-am găsit nicăieri o fotografie de arhivă a podului vechi. --Nenea hartia (discuție) 15 noiembrie 2021 23:48 (EET)Răspunde
Nici eu, presupun insa ca podul lui Raky era mult mai serios facut. Madalinfocsa (discuție) 27 noiembrie 2021 16:21 (EET)Răspunde
Înapoi la pagina utilizatorului „Nenea hartia/Arhiva 4”.