Drumurile Republicii Moldova
Acest articol sau secțiune are nevoie de actualizare. Unele părți din acest articol sau secțiune au fost identificate ca nemaifiind de actualitate. Vă rugăm să actualizați acest articol introducând evenimente recente și eliminați acest format după aceea. Informații suplimentare se pot găsi pe pagina de discuții. |
Legea drumurilor din Republica Moldova nr. 509 din 22.06.1995 [1] în articolul 2 prevede că din punct de vedere funcțional, drumurile publice se împart în:
- drumuri naționale;
- drumuri locale;
- străzi.
La rândul lor, drumurile naționale se împart în două categorii: drumurile magistrale, care asigură principalele legături rutiere internaționale; drumurile republicane, care asigură legătura capitalei țării cu orașele-reședință, cu municipiile, centrele industriale, stațiunile balneoclimaterice, locurile publice de agrement, rezervațiile naturale, monumentele istorice și de cultură de importanță republicană, precum și legătura orașelor-reședință cu stațiile feroviare, aeroporturile și porturile fluviale din imediata apropiere.
Referitor la drumurile locale, legea menționează că acestea asigură legătura dintre orașele-reședință, dintre un astfel de oraș și satele (comunele) din componența raionului, precum și dintre sate (comune), inclusiv accesul spre ele de la drumurile naționale.
Deși mai multe acte normative în vigoare utilizează sintagma „drumuri de interes raional”, Legea drumurilor nu conține o definiție a acestei noțiuni
Hotărârea de Guvern Nr. 1323 din 29.12.2000 [2]cu privire la aprobarea listelor drumurilor publice naționale și locale (județene) prezintă în Anexe: Lista drumurilor publice naționale din Republica Moldova, unde se enumeră drumurile care au ca marcare literele M(agistrale) și R(epublicane), iar în Lista drumurilor publice locale (județene) din Republica Moldova se utilizează litera L(ocale).
Drumurile magistrale
modificarePrin Republica Moldova trec următoarele drumuri magistrale:
- M1: Chișinău – Leușeni – frontiera cu România (E581 Huși)
- M2: Chișinău – Soroca – frontiera cu Ucraina
- M2.1: Drum de acces spre Cosăuți
- M3: Chișinău – Cimișlia – Comrat - Vulcănești – Giurgiulești – frontiera cu România (E87 Galați)
- M3.1: Giurgiulești – frontiera cu Ucraina
- M4: Tiraspol – Dubăsari - Rîbnița – Camenca – Hristovaia – frontiera cu Ucraina
- M5 Moldova (M14 CSI): Brest – Criva - Briceni – Bălți - Chișinău – Tiraspol – frontiera cu Ucraina - Odesa
- M21: Chișinău – Dubăsari – Poltava (Ucraina)
Drumuri europene
modificareRepublica Moldova este situată între drumurile europene de clasa A cu referință nord-sud E85, E95 și la sud de drumul european de clasa A cu referință vest-est E50.
Pe teritoriul Republicii Modova trec două din drumurile europene de clasa A: E58 și E87 (pe un segment mic în Giurgiulești). Drumuri de clasa B care străbat Republica Moldova: E581, E583, E584 și E577.
Drumuri republicane
modificare
Chișinău – Ungheni – frontiera cu România | |
R1.1 |
R1 – drumul de acces spre or. Ungheni |
Chișinău – Bender – Tiraspol – M5 | |
R3 |
Chișinău – Hîncești – Cimișlia – Basarabeasca – frontiera cu Ucraina |
R3.1 |
Drumul de acces spre or. Hîncești |
R3.2 |
Cimișlia – M3 |
R4 |
R6 – Goian – Criuleni – M1 |
R5 |
M5 – Vadul lui Vodă – M4 |
Chișinău – Orhei – Bălți | |
R7 |
R14 – Drochia – Costești – frontiera cu România |
R8 |
Edineț – Otaci – frontiera cu Ucraina |
R8.1 |
R8 – Arionești – R14 |
R9 |
R14 – Șoldănești – R20 |
R10 |
R25 – M1 |
R11 |
Frontiera cu Ucraina – Briceni – Ocnița – Otaci – R8 |
R11.1 |
Drumul de acces spre or. Ocnița |
R8 – Dondușeni – Drochia – Pelinia – M5 | |
R12.1 |
Drumul de acces spre or. Dondușeni |
R13 |
Bălți – Florești – R14 |
R14 |
R6 – Codrul Nou – Soroca – Unguri – frontiera cu Ucraina |
R14.1 |
R14 – Cosăuți – frontiera cu Ucraina |
R15 |
M5 – Glodeni |
Bălți – Fălești – Sculeni – Ungheni | |
R16.1 |
R16 – frontiera cu România |
R17 |
Fălești – Pîrlița |
R18 |
M4 – Camenca – frontiera cu Ucraina |
R19 |
R9 – Cunicea – Camenca |
R20 |
Orhei – Rezina – Rîbnița |
R21 |
Orhei – Bravicea – Călărași |
R22 |
Telenești – Ratuș – R6 |
R23 |
Basarabeasca–M3 |
R24 |
R2 – Parcani – Bîcioc – Speia |
R25 |
Bucovăț – Nisporeni |
R26 |
Bender – Căușeni – Cimișlia |
R27 |
Tiraspol – Nezavertailovca – Pervomaisc |
R28 |
M3 – Comrat |
R29 |
Comrat – Ceadîr–Lunga – frontiera cu Ucraina |
R29.1 |
R29 – frontiera cu Ucraina |
R30 |
Anenii Noi – Căușeni – Ștefan Vodă – frontiera cu Ucraina |
R30.1 |
Drumul de acces spre or. Căușeni |
R31 |
R30 – Tudora – Palanca – frontiera cu Ucraina |
R32 |
M3 – Vulcănești – Cahul – Taraclia |
R32.1 |
Drumul de acces spre or. Vulcănești |
R32.2 |
Drumul de acces spre or. Cahul |
R33 |
Hîncești – Lăpușna – M1 |
R34 |
Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești |
R34.1 |
Cahul – frontiera cu România |
R34.2 |
Drumul de acces spre Portul Giurgiulești |
R34.3 |
M3–drum de acces spre s. Slobozia Mare |
R35 |
Comrat – Cantemir – R34 |
R36 |
Basarabeasca – Ceadîr-Lunga – R29 |
R37 |
Ceadîr-Lunga – Taraclia – R32 |
Note
modificare- ^ , lex.justice.md https://web.archive.org/web/20160304063108/http://lex.justice.md/index.php?action=view&view=doc&lang=1&id=311679, arhivat din original la , accesat în Lipsește sau este vid:
|title=
(ajutor) - ^ , lex.justice.md http://lex.justice.md/index.php?action=view&view=doc&lang=1&id=294296 Lipsește sau este vid:
|title=
(ajutor)[nefuncțională – arhivă]