Linia M5 a metroului din București

Linia M5 a Metroului din București este o magistrală nouă, dată în folosință în septembrie 2020 de Metrorex pentru a deservi locuitorii cartierelor Drumul Taberei și Piața Iancului. Aceasta va avea ca stații finale Râul Doamnei și Valea Ialomiței, în cartierul Drumul Taberei și stația Pantelimon, în cartierul Pantelimon. Magistrala 5 va fi realizată în 3 etape și nu 2, cât era prevăzut inițial: tronsonul Râul Doamnei - Eroilor 2 în prima etapă de execuție, Eroilor 2 - Piața Iancului, în etapa a doua și Piața Iancului-Pantelimon în etapa a treia. Planul este ca lucrările la această magistrală să se încheie pe 15 septembrie 2020 pentru prima etapă de execuție. Primăria a decis ca proiectul să nu mai lege Drumul Taberei de Pantelimon, ci să se oprească la Piața Iancului, din pricina liniilor de tramvai STB care circulă între Piața Iancului și Pantelimon. Din această cauză, tronsonul Piața Iancului - Pantelimon va fi deschis în anul 2030. Pana in anul 2023, se vor folosi 8 garnituri Bombardier Movia 346, redistribuite din parcul magistralei 3.

M5
Harta liniei
Culoare pe hartă portocaliu
An de deschidere 2020
Numărul stațiilor 22 (10 în funcțiune)
Lungime 16,2 (6,87 în funcțiune) km
Depouri {{{depouri}}}
Pasageri pe an 0
Metroul din București
  Linia M1   Linia M2
  Linia M3   Linia M4
  Linia M5   Linia M6
Magistrala 5
Râul Doamnei
Brâncuși
Valea Ialomiței
Romancierilor
Parc Drumul Taberei
Tudor Vladimirescu
Favorit
Orizont
Academia Militară
Eroilor
prelungire propusă
prelungire
propusă
 
Hașdeu
Cișmigiu
Universitate
C.A. Rosetti
Calea Moșilor
Foișorul de Foc
Mătăsari
Iancului
Șoseaua Iancului
Arena Națională
Chișinău
Morarilor
Spitalul Sf. Pantelimon
Granitul
Pantelimon

Magistrala M5 s-a deschis parțial pe 15 septembrie 2020, odată cu darea în folosință a secțiunii Râul Doamnei – Eroilor.[1]

Schema Magistralei 5Modificare

M5 este colorată în portocaliu pe harta metroului.

Tronsonul Drumul Taberei - UniversitateModificare

Conform estimărilor Metrorex, tronsonul de metrou Drumul Taberei – Universitate va avea o lungime de 9,06 Km și 12 stații de metrou. În stația Eroilor se va realiza legătura cu Magistralele 3 și 1 de metrou, în stația Universitate se va realiza legătura cu Magistrala 2.

Cele 12 stații de pe tronsonul Drumul Taberei – Universitate vor fi: Râul Doamnei, Brâncuși, Valea Ialomiței, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Hașdeu, Cișmigiu, Universitate 2.

Din stația de metrou Romancierilor, trenul de metrou are posibilitatea, prin manevrarea unui schimbător de cale, să parcurgă traseul spre stațiile Brâncuși și Râul Doamnei sau spre Valea Ialomiței printr-o galerie de legătură (cale dublă), ce supratraversează unul dintre tuneluri. La ambele capete de linie ale stațiilor de metrou Râul Doamnei sau Valea Ialomiței se va face rebrusarea trenului de metrou, care va parcurge traseul retur, spre stația Eroilor 2, pe un alt fir de circulație. Prin urmare pe trenurile care vor pleca din stația Eroilor 2 vor fi afișate ca destinații fie capătul de la Râul Doamnei, fie cel de la Valea Ialomiței.[2]

Prin punerea în funcțiune a acestui tronson al Magistralei 5 și dotarea cu trenuri noi de metrou (cu interval de circulație de 3 minute), locuitorii cartierului vor ajunge în zona centrală a orașului în 15 minute, iar în 30 minute în 80% din zonele capitalei.

Lucrările au început în anul 2012 și s-au oprit din cauza lipsei de fonduri un an mai târziu, în februarie 2013. În acest sens, în luna aprilie sunt așteptate cele 104 milioane de lei luați cu ajutorul unei ordonanțe de urgență, iar în vară cu ajutorul unei rectificări bugetare, Magistrala 5 va primi încă 250 milioane de lei, astfel încât TBM-urile să poată pleca spre stațiile Favorit și Orizont.

În ianuarie 2015 „cârtițele” Varvara și Filofteia au terminat de forat galeriile de la stația Academia Militară până la Râul Doamnei, forate la o adâncime medie de 16m. Ulterior aceste cârtițe vor fi extrase printr-un PSS (Puț Scoatere Scut) și vor fi transportate la Academia Militară unde vor săpa spre Eroilor, și apoi spre PSSul de la Operă, cu distanța de 1.8 km. Apoi cârtițele vor fi duse la Pantelimon unde vor săpa spre Șoseaua Iancului. Nu se știe ce s-a întâmplat cu partea tronsonului de la Eroilor la Universitate.[3]

Tronsonul Universitate - PantelimonModificare

Tronsonul Universitate – Pantelimon va avea 8 km și 13 stații, una dintre ele fiind de legătură cu linia M1 la Piața Iancului, și ar putea să urmeze subteran traseul străzilor Bd. Carol, Bd. Pache Protopopescu, Șoseaua Iancului și Șoseaua Pantelimon.[4]

NoteModificare

  1. ^ „Metroul din Drumul Taberei, inaugurat de președintele Iohannis. Cum arată stațiile de pe magistrala 5”. 
  2. ^ Cum va circula metroul pe magistrala 5, din Drumul Taberei, care va avea două "capete de linie"
  3. ^ http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Social/Tunelul+de+la+magistrala+5+e+aproape+gata+Varvara+si+Filofteia+s
  4. ^ Doscas, Catalin (). „Soarta tronsonului de metrou Universitate-Pantelimon de pe M5 se stabilește zilele acestea”. B365 (Realitatea.net). Accesat în .