Wikipedia

Metrorex

companie care operează metroul din București
Acest articol dezvoltă secțiunea Compania de exploatare a articolului principal, Metroul din București.
Metrorex
Tipsocietate pe acțiuni  Modificați la Wikidata
Fondată  Modificați la Wikidata
Țara România  Modificați la Wikidata
SediuBucurești, Bulevardul Dinicu Golescu 38, 010873, România
Oameni cheieMariana Miclăuș[*]​  Modificați la Wikidata
Industrietransport de pasageri[*]​  Modificați la Wikidata
Angajați4.951[1]  Modificați la Wikidata ()
Prezență online
site web oficial
pagină Facebook
cont Instagram
profil de LinkedIn
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” - S.A (mai cunoscută ca Metrorex) este o companie românească care operează infrastructura de metrou din București. Compania avea în exploatare (în 2023) 61 de trenuri[2]:p. 24 care acoperă un număr de 63 de stații de metrou.[3]

Compania a fost înființată în 1977 sub numele de „Întreprinderea de Exploatare a Metroului” (IEMB),[4] fiind redenumită în Regia de exploatare a metroului „Metrorex” prin HG 686/03-10-1991 [5] și ulterior în Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” - S.A prin HG 482/17-06-1999.[6][7]

În anul 2021, media lunară a călătorilor transportați de Metrorex a fost de aproximativ 11,9 milioane.[2]:p. 37 Numărul mediu de salariați și de călători transportați sunt prezentate în graficul din partea dreaptă.[8][9]

Strategia de dezvoltare a companiei în perioada 2007-2030 este de a extinde rețeaua de metrouri la 150 de kilometri, printr-o investiție estimată la 6,5 miliarde Euro.[10] Planificarea diverselor obiective incluse în această strategie este prezentată diferit în funcție de sursa folosită[10][11]:p. 172-174, 363.


Date generale Metrorex
An Numărul de călători ai Metrorex (mii) Angajați
2005
130.196
4.045
2006
141.808
4.039
2007
164.781
4.035
2008
182.129
4.157
2009
170.888
4.146
2010
174.670
4.110
2011
170.525
4.117
2012
172.555
4.158
2013
169.779
4.120
2014
173.209
4.079
2015
174.830
4.072
2016
179.120
4.103
2017
178.850
4.399
2018
179.703
4.402
2019
179.170
4.445
2020
90.518
5.034
2021
91.560
5.174
2022
130.304
4.877
2023
142.783
4.951
2024
154.400

Date financiare

modificare

Veniturile Metrorex au fost în 2021 de 2,018 miliarde RON, în creștere puternică față de 2020, datorită plăților din subvenții oferite de statul român. Câștigurile din activitatea de bază au crescut ușor, dar au rămas mult sub nivelul de dinaintea pandemiei de Covid-19.[12]:p. 59 Câștigul mediu lunar per salariat era în 2013 de peste 7500 de lei brut pe lună, incluzând sporurile.[13]

Din veniturile totale, 872 milioane RON (54%) reprezentau subvenții pentru exploatare, iar 53 de milioane (3%) alte subvenții. Procentul subvențiilor de exploatare a crescut semnificativ datorită pandemiei de Covid-19, scăzând ulterior.[14]:pp. 55 Cele mai mari cheltuieli sunt înregistrate cu personalul (778 de milioane RON) și cu mentenanța trenurilor (141,2 milioane RON).[14]:pp. 56

Conducere și resurse umane

modificare

Conducerea Metrorex este asigurată de Mariana Miclăuș, Director General, iar consiliul de administrație este condus de Mihai Barbu.[15]

Compania este împărțită în următoarele direcții: Direcția Resurse Umane și Strategie, Direcția Juridică, Direcția Tehnică și Investiții, Direcția de Exploatare, Direcția de Infrastructură și Sisteme Informatice, Direcția Comercială, Direcția Achiziții Publice și Direcția Financiară. Fiecare are în subordine propriile servicii, birouri și secții.[16]

Numărul maxim bugetat de posturi în 2023 a fost de 5188, iar numărul mediu de angajați a fost de 4951.[2]:pp. 14

Relația cu Ministerul Transporturilor

modificare

Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” - S.A este o societate comercială cu capital integral de stat ce funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor.[17]:p. 5 Compania asigură serviciul de transport public de metrou în municipiul București pe baza unui contract de servicii publice de transport cu metroul.[18] Deoarece costul biletelor (care este stabilit de minister[18]:art. 8.1) și celelalte venituri nu acoperă costurile, compania este subvenționată de Statul Român, în anul 2019 primind aproximativ 617,5 milioane RON (subvenții pentru exploatare, dar și pentru investiții), sumă care reprezenta peste 50% din cheltuielile pentru acel an (1,25 miliarde RON).[19] Suma crește anual, proporțional cu cheltuielile total.[19]:p. 50

Sindicate

modificare

Principala organizație sindicală din cadrul Metrorex este Uniunea Sindicatul Liber Metrou (USLM), condus de Ion Rădoi, care are aproximativ 4200 de membri, aceasta nefiind însă singurul sindicat ce reprezintă angajații companiei.[20] Sindicatul a fost implicat în numeroase scandaluri, legate în special de închirierea spațiilor comerciale de la metrou, care sunt concesionate către Sindomet SRL, firmă controlată de USLM.[21] Sindicatul urmărește atât obiective legate de salariile angajaților sau condițiile de muncă, cât și de administrarea financiară și tehnică a operatorului.[22] Sindicatele au fost cele care au adus în atenția opiniei publice în ultimii ani și unele probleme tehnice, precum necesitatea tăierii peroanelor după achiziționarea trenurilor CAF.[23]

Istoric

modificare

Compania a fost înființată pe 1 iunie 1977 sub numele de „Întreprinderea de Exploatare a Metroului” (IEMB),[4] fiind redenumită în Regia de exploatare a metroului „Metrorex” prin HG 686/03-10-1991 [5] și ulterior în Societatea Comercială de Transport cu Metroul București „Metrorex” - S.A prin HG 482/17-06-1999.[6][7]

Note

modificare
  1. ^ (PDF) https://www.metrorex.ro/storage/documents/1734954377raport-metrorex-2023-RO.pdf  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. ^ a b c „Raportul Metrorex pe 2023” (PDF). Accesat în . 
  3. ^ „Caracteristicile rețelei”. metrorex.ro. Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ a b Antoaneta Etves (), „La București: SINGURUL metrou din lume care a făcut TESTE cu OAMENI!”, Evenimentul zilei, accesat în  
  5. ^ a b „HG 686 03/10/1991 - Portal Legislativ”, Legislatie.just.ro, accesat în  
  6. ^ a b „HG 482 17/06/1999 - Portal Legislativ”, Legislatie.just.ro, accesat în  
  7. ^ a b „Istoric Metrorex”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  8. ^ „Raportul de activitate al Metrorex pe 2011” (PDF), Metrorex. S.A., , arhivat din original (PDF) la , accesat în  
  9. ^ „Raportul de activitate al Metrorex pe anul 2013” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  10. ^ a b Oana Balan (), „SERIAL INFOGRAFIE Episodul 8: Cum va arăta rețeaua de metrou din Capitală în 2030”, Adevărul, accesat în  
  11. ^ „Planul de mobilitate urbană durabilă 2016-2030 - Regiunea București–Ilfov” (PDF). Accesat în . 
  12. ^ „Raportul Metrorex pe anul 2021” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  13. ^ „Ce salarii au angajații Metrorex. Liderul sindical: "La Bruxelles, salariul este de 7 ori mai mult"”, Pro TV, , accesat în  
  14. ^ a b „Raport Metrorex pe 2022” (PDF). . Arhivat din original în . Accesat în . 
  15. ^ „Conducerea Metrorex”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  16. ^ „Organigrama Metrorex, septembrie 2018” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  17. ^ „Raportul de activitate al Metrorex pe anul 2014” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  18. ^ a b „Ordinul ministrului transporturilor nr. 350/2016 privind aprobarea Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru perioada 2016—20” (PDF). Monitorul Oficial Nr. 340 bis. . Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  19. ^ a b „Raportul de activitate Metrorex pe anul 2019” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  20. ^ „TABEL NOMINAL cu sindicatele membre ale Federatiei Sindicatelor din Transporturi, Transloc si Servicii Publice - „ATU Romania"”. Accesat în . 
  21. ^ „Sindicaliștii încasează 430.000 de euro de pe urma Metrorex. Vezi aici mandatul dat conducerii metroului de Ludovic Orban”, Gândul, accesat în  
  22. ^ „Strategia 2015-2019 a USLM”. Accesat în . 
  23. ^ Aurelia Alexa (), „Sindicaliștii de la metrou: Noile metrouri, pentru care s-au plătit 98 milioane de euro, sunt prea late. Trebuie să se taie din peroane”, Mediafax, accesat în  
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Metrorex&oldid=16719583