Wikipedia:Pagini de șters/Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012

Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012

Pagină • Modifică • Discuție • Istoric • Trimiteri • Urmărește • Jurnale

Ștergerea a fost propusă la 22 octombrie 2015. Discuția s-a încheiat la 23 noiembrie 2015 și rezultatul a fost: Păstrare. Aceasta este o arhivă; vă rugăm să nu mai adăugați mesaje în ea.

---

Justificare: Un eveniment trist, dar nu intră la accidente. Astfel de evenimente se întâmplă aproape în fiecare iarnă. Strainu (دسستي‎)  23 octombrie 2015 02:07 (EEST)

• Șterge. Evenimentul e cu mult sub pragul notabilității, așa că articolul se citește aproape ca o farsă. --Mihai (discuție) 23 octombrie 2015 05:34 (EEST)

Să stai 60 de ore în „secolul vitezei” într-un tren înghețat, lipsit de căldură, mâncare și apă de băut, pentru a te întoarce de unde ai plecat nu se întâmplă chiar în fiecare iarnă. :) Și nici nu e vorba de o farsă, ci de o crudă realitate românească care s-ar putea lesne transforma într-un subiect de film horror. --Haptokar (discuție) 23 octombrie 2015 15:52 (EEST)

Mută la Wikiștiri.— Ionutzmovie discută 23 octombrie 2015 16:28 (EEST)

• Păstrează. a fost notabil la acea vreme, precizat de surse, dacă asemenea evenimente nefericite și notabile se repeta în viitor atunci se poate face eventual și un format. ← Acest comentariu nesemnat a fost adăugat de 2a02:2f01:502f:ffff::567b:21c2 (discuție • contribuții).- 28 octombrie 2015 01:36 (EET)
• Păstrează, intră la categoria incidente evenimente feroviare notabile.--Accipiter _Q. Gentilis^(D) 28 octombrie 2015 21:56 (EET)

Dacă ar fi fost notabil, ar fi trebuit să fie măcar investigat de instituțiile statului, ceea ce nu pare să fie cazul - nu există un raport despre vreun eveniment între 5.02 și 21.02.2012. Asta înseamnă că rămâne ca sursă doar presa din perioada respectivă, care nu îl descrie în suficiente detalii (nu putem afla ce înseamnă "zeci de ore", "rătăcire" pe calea ferată etc.). În plus, articolul preia secțiuni întregi din surse (mai ales din [1]), încălcând drepturile de autor. Nu mai puțin important, titlul este și el greșit, pentru că inițial erau 2 trenuri.

Iar când spuneam că asemenea evenimente se întâmplă anual, nu exageram. Căutând pe Google tren înzăpezit veți găsi exemple în fiecare an din 2010 încoace (cu excepția lui 2011, când iarna pare să fi fost mai blândă), inclusiv unul aproape simultan cu subiectul articolului de față.

Oricât de mult mi-aș dori ca Wikipedia să aibă multe articole, cred că ar trebui să ne limităm doar la accidentele feroviare, navale și aeriene investigate de autoritățile responsabile din țara respectivă, pentru a beneficia de surse specializate, nu doar de acoperirea din presă.--Strainu (دسستي‎)  28 octombrie 2015 22:45 (EET)

Cred (pe moment) totuși în continuare că este notabil (dar îmi propun să studiez problema suplimentar înainte de a mă decide definitiv). Tehnic vorbind nu a fost un accident ci un incident eveniment, dar am în atenție ceea ce ați spus despre autorități. Pe moment am găsit pentru început în primele 20 de afișări Google, o sursă care vorbește despre un comunicat al Instituției Prefectului județului Brăila. Mă voi ocupa de căutarea de surse și de curățenie, dar pe moment nu am timp. --Accipiter _Q. Gentilis^(D) 28 octombrie 2015 23:07 (EET)

 Rezolvat - deocamdată doar cu titlul, drepturile de autor și curățenia. Este de menționat că din punct de vedere al legislației nu se încadrează la incidente sau accidente, astfel că este doar un eveniment deosebit. Aș vrea să aud și alte păreri, dacă este sau nu un eveniment notabil, înainte de a continua. Am strâns la "Lectură suplimentară" ce ar putea merita.

--Accipiter _Q. Gentilis^(D) 29 octombrie 2015 20:33 (EET)

Discuție încheiată. —Andrei^discuţie 23 noiembrie 2015 11:40 (EET)