Marele Premiu al Turciei din 2020
Marele Premiu al Turciei din 2020 | |
Etapa 14 din 17 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2020 | |
Istanbul Park Istanbul, Turcia | |
Informații despre cursă | |
---|---|
Data | 15 noiembrie[1][2] |
Lungime circuit | 5,338 km (3,317 mi) |
Distanța | 58 de tururi, 309,396 km (192,249 mi) |
Vreme | Înnorat. Pista umedă și în uscare. Aer: 11–14 °C |
Pole position | |
Pilot | Lance Stroll (primul pole) |
Timp | 1:47,765 |
Podium | |
Locul 1 | Lewis Hamilton (a 94-a victorie) |
Locul 2 | Sergio Pérez (al nouălea podium) |
Locul 3 | Sebastian Vettel (al 121-lea podium) |
Cel mai rapid tur | |
Pilot | |
Timp | 1:36,806 în turul 58 |
Marele Premiu al Turciei din 2020 (cunoscut oficial ca Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat pe 15 noiembrie 2020 pe Istanbul Park din Istanbul, Turcia. Cursa a fost cea de-a paisprezecea etapă a Sezonului de Formula 1 din 2020. Evenimentul a fost adăugat în calendarul revizuit din 2020 după ce alte curse au fost anulate din cauza pandemiei de COVID-19.
Cursa de 58 de tururi a avut condiții de aderență scăzută datorită unei noi suprafețe netede a pistei și a ploii înainte de start. Pilotul Racing Point, Lance Stroll, a ocupat primul pole position din cariera sa și a condus cea mai mare parte a cursei, dar a terminat pe locul nouă după ce mașina sa a fost avariată. Lewis Hamilton a câștigat pentru echipa Mercedes, după ce a început de pe locul șase. Coechipierul lui Stroll, Sergio Pérez, a terminat pe locul al doilea, iar pilotul de la Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, s-a clasat pe locul al treilea, atât Pérez, cât și Vettel obținând primul lor podium al sezonului.
Intrând în cursă, doar Hamilton și colegul său, Valtteri Bottas, au rămas în competiție pentru Campionatul Mondial al Piloților, Hamilton deținând un avans de 85 de puncte. Prin câștigarea cursei, Hamilton și-a revendicat al șaptelea titlu de Campionat Mondial, egalând recordul stabilit de Michael Schumacher. Titlul lui Hamilton a marcat și a șaptea oară consecutiv când un pilot Mercedes a câștigat Campionatul Mondial.
Calificări
modificarePoz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 2:07,467 | 1:53,372 | 1:47,765 | 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:57,485 | 1:50,293 | 1:48,055 | 2 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 2:07,614 | 1:54,097 | 1:49,321 | 3 |
4 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:59,431 | 1:52,282 | 1:50,448 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 2:05,598 | 1:54,278 | 1:51,595 | 5 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:07,559 | 1:52,709 | 1:52,560 | 6 |
7 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 2:06,115 | 1:53,657 | 1:52,622 | 7 |
8 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:01,249 | 1:53,793 | 1:52,745 | 8 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2:07,001 | 1:53,767 | 1:53,258 | 9 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:07,341 | 1:53,431 | 1:57,226 | 10 |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 2:07,167 | 1:54,945 | N/A | 14[1] |
12 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2:03,356 | 1:55,169 | N/A | 11 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 2:07,489 | 1:55,410 | N/A | 15[2] |
14 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 2:04,464 | 1:56,696 | N/A | 12 |
15 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 2:05,579 | 1:58,556 | N/A | 19[3] |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 2:08,007 | N/A | N/A | 13 |
17 | 26 | Daniil Kveat | AlphaTauri-Honda | 2:09,070 | N/A | N/A | 16 |
18 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 2:10,017 | N/A | N/A | LB[4] |
19 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 2:12,909 | N/A | N/A | 17 |
20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 2:21,611 | N/A | N/A | LB[5] |
Regula 107%: 2:05,708[6] | |||||||
Sursa:[3][4] |
- Note
- ^1 – Lando Norris a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru nerespectarea steagurilor galbene în timpul calificărilor.[5]
- ^2 – Carlos Sainz Jr. a primit o penalizare de trei locuri pe grilă pentru împiedicarea lui Sergio Pérez în timpul calificărilor.[6]
- ^3 – Pierre Gasly trebuia să înceapă cursa din spatele grilei pentru încălcarea reglementărilor parc fermé.[7]
- ^4 – George Russell a fost obligat să înceapă din spatele grilei pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de putere.[8] De asemenea, a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru nerespectarea steagurilor galbene în timpul calificărilor.[9] Russell a început cursa de pe linia boxelor după ce a trebuit să se întoarcă la boxe pentru a-și repara mașina avariată. Locul său pe grilă, locul 20, a rămas liber.[10]
- ^5 – Nicholas Latifi a început cursa de pe linia boxelor deoarece nu a părăsit-o înainte de a fi închisă. Locul său pe grilă, locul 18, a rămas vacant.[10]
- ^6 – Deoarece calificările s-au desfășurat pe o pistă umedă, regula 107% nu a fost aplicată.[11]
Cursă
modificare- Note
- ^1 – Include un punct pentru cel mai rapid tur.[14]
- ^2 – Kevin Magnussen nu a terminat, dar a fost clasificat deoarece a parcurs mai mult de 90% din distanța cursei.[15]
Clasamentele campionatelor după cursă
modificare
|
|
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
- Concurenții îngroșați și marcați cu un asterisc sunt campionii mondiali din 2020.
Referințe
modificare- ^ Dodgins, Tony; Hamilton, Maurice; Hughes, Mark; Kirby, Gordon (). Autocourse 2020–2021. Cheltenham, United Kingdom: Icon Publishing Limited. pp. 272–281. ISBN 978-1910584-42-2.
- ^ Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (). „Formula One statistics for the Turkish Grand Prix”. uk.reuters.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Qualifying”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Starting Grid”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Norris handed five-place Turkish GP grid penalty for failing to respect yellow flags”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Sainz handed three-place grid drop for Perez block as McLaren drivers rue Q2 tyre gamble”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Gasly to start from back of the grid in Istanbul after parc ferme breach”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Russell set to start Turkish GP from back of the grid after taking new power unit elements”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Russell handed three penalty points and nominal grid drop for Q1 yellow flag incident”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b Straw, Edd (). „Edd Straw's Turkish GP driver ratings + reader debate”. the-race.com (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „2020 Formula One Sporting Regulations” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . p. 31. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- ^ „Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Race Result”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 – Fastest Laps”. Formula1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „2020 Formula One Sporting Regulations” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . p. 4. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- ^ „2020 Formula One Sporting Regulations” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . p. 44. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- ^ a b „Turkey 2020 – Championship”. statsf1.com (în franceză). Arhivat din original la . Accesat în .