Racing Point a fost o echipă de Formula 1 care și-a făcut debutul la Marele Premiu al Australiei din 2019. Echipa a fost redenumită din Racing Point Force India F1 Team pentru sezonul din 2019.

{{{nume}}}
Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1

OriginiModificare

Originea Racing Point se află în echipa Force India, care a participat pentru prima dată în 2008. Force India a înregistrat un succes moderat în cei 10 ani și jumătate în Formula 1, obținând un pole position la Marele Premiu al Belgiei din 2009, șase locuri pe podium și terminând locul 4 în Campionatul Mondial al Constructorilor atât în 2016 cât și în 2017. În timpul sezonului 2018, echipa a fost administrată ca urmare a unor probleme financiare și juridice întâmpinate de proprietarul echipei Mallya. Activele Force India au fost achiziționate de Racing Point UK, un consorțiu condus de omul de afaceri canadian Lawrence Stroll. Cu toate acestea, intrarea oficială a echipei de Formula 1 nu a fost cumpărată, marcând sfârșitul oficial al intrării originare din 1991. Echipa a fost redenumită Racing Point Force India pentru restul sezonului 2018 înainte de a deveni Racing Point pentru sezonul 2019.

IstoricModificare

Racing Point a confirmat în noiembrie 2018 că Lance Stroll și Sergio Pérez vor fi cei doi șoferi pentru sezonul 2019. Sezonul 2019 a văzut, de asemenea, echipa marcată drept „SportPesa Racing Point F1 Team”, recunoscând sponsorul principal SportPesa, o companie de pariuri sportive din Kenya. Echipa a marcat puncte la fiecare din primele patru curse ale sezonului, inclusiv un dublu punctaj în Azerbaidjan, deoarece Pérez și Stroll au terminat pe locul 6 și, respectiv, pe locul 9. În ciuda acestui succes timpuriu, Racing Point a continuat să se lupte în mijlocul sezonului, locul 9 al lui Stroll în Canada fiind singurul loc în puncte al echipei în următoarele șase curse. Cel mai bun rezultat al lor din sezon a venit la Marele Premiu al Germaniei din 2019, unde Stroll a condus cursa pentru puțin timp ca urmare a strategiei pneurilor pe vreme umedă, înainte de a încheia în cele din urmă locul 4.

Norocul lui Racing Point s-a îmbunătățit în a doua jumătate a sezonului, după ce echipa a adus îmbunătățiri semnificative înaintea Marelui Premiu al Belgiei din 2019. În următoarele nouă curse, Pérez a obținut puncte în toate, cu excepția unuia - retrăgându-se din Marele Premiu al Republicii Singapore din 2019 cu o scurgere de ulei. Această serie de puncte a adus-o pe Racing Point în fața echipei Alfa Romeo Racing în clasament, încheind sezonul pe locul 7 cu 73 de puncte.

La Marele Premiu al Belgiei din 2019, s-a confirmat că Stroll a fost semnat din nou pentru 2020 și că Pérez a fost semnat până la sfârșitul anului 2022. Pérez este acum pregătit să petreacă cel puțin nouă sezoane consecutive cu echipa în total de la intrarea în 2014, deși pe patru nume diferite. SportPesa și-a încheiat acordul de sponsorizare a titlurilor cu Racing Point, compania austriacă de tehnologie în apă BWT devenind noul sponsor al echipei.

În timpul presezonului a mașinii Racing Point, RP20 a provocat controverse datorită asemănării sale cu Mercedes AMG F1 W10 EQ Power + care a câștigat Sezonul de Formula 1 din 2019. În urma Marelui Premiu al Stiriei, a fost lansat un protest oficial împotriva RP20 care înconjoară în special canalele de frână pe care regulile dictează ca ele să fie proiectate de echipă. Oficialii au confiscat conductele de frână atât din RP20, cât și din W10 pentru a investiga protestul. Cu trei zile înainte de Marele Premiu al Marii Britanii, Pérez a dat rezultate pozitive la COVID-19. Din această cauză, Pérez nu a putut participa atât la Marele Premiu al Marii Britanii, cât și la Marele Premiu al Aniversării de 70 de ani. Nico Hülkenberg a servit ca pilot înlocuitor pentru ambele evenimente. Între Marele Premiu al Marii Britanii și cel al Aniversării de 70 de ani, Racing Point a fost amendată cu 400.000 de euro și i s-au scăzut 15 puncte din clasament după ce a fost susținut protestul depus de Renault F1 Team. La Marele Premiu al Italiei, Stroll a terminat pe locul trei și a ocupat primul podium al echipei. La Marele Premiu de la Eifel, Lance Stroll nu a putut participa la calificăi și la cursă din cauza testelor pozitive pentru coronavirus. Hülkenberg va servi ca înlocuitor pentru următoarele două sesiuni, terminând pe locul 8 după ce a început de pe locul 20.

La Marele Premiu al Turciei, Stroll a obținut primul pole position al echipei, coechipierul Pérez calificându-se pe locul al treilea. În cursă, Stroll a condus devreme în cursă, dar în cele din urmă a terminat pe locul nouă, în timp ce Pérez a obținut locul doi, ocupând al doilea podium al echipei. Pérez a fost aproape să ia al treilea podium al echipei în Marele Premiu al Bahrainului, dar o defecțiune târzie a motorului în turul 54 l-a obligat să se retragă. La începutul cursei, mașina lui Stroll a fost răsturnată cu capul în jos din cauza unei coliziuni cu Daniil Kvyat, ceea ce a însemnat că Bahrain a fost prima cursă în care ambele mașini nu au obținut niciun punct în sezonul 2020. La Marele Premiu al Sakhirului, Pérez a acordat Racing Point prima victorie, în timp ce Stroll a terminat, de asemenea, pe podium cu locul 3. Aceasta a fost prima dată când o încarnare a echipei câștigă o cursă de când Jordan a câștigat Marele Premiu al Braziliei din 2003. A fost a cincea victorie pentru orice încarnare a echipei.

După ce Lawrence Stroll a cumpărat acțiuni la Aston Martin, echipa va deveni Aston Martin F1 Team începând cu sezonul din 2021.

Palmares în Formula 1Modificare

Sezon Piloți Șasiu Motor Puncte Loc
2019   Sergio Pérez (toate)
  Lance Stroll (toate)
RP19 BWT Mercedes 73 7
2020   Sergio Pérez (15 curse)
  Lance Stroll (16 curse)
  Nico Hülkenberg (3 curse)
RP20 BWT Mercedes 195 (210) 4

NoteModificare


Legături externeModificare