Sezonul de Formula 1 din 2009
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2009 | |
Durată | 29 martie - 1 noiembrie |
---|---|
Nr. curse | 17 |
Nr. piloți | 25 |
Nr. echipe | 10 |
Campionul la Piloți | |
Jenson Button (Primul titlu) | |
Campionul la Constructori | |
Brawn-Mercedes (Primul titlu) |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2009 a fost cel de-al 63-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 60-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 52-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaptesprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 29 martie și încheindu-se cu Marele Premiu de la Abu Dhabi pe 1 noiembrie. Zece echipe au participat în campionat după ce FIA a implementat mai multe modificări ale reglementărilor pentru a reduce costurile și pentru a încerca să minimizeze dificultățile financiare. Au existat modificări suplimentare pentru a încerca să se îmbunătățească spectacolul de pe pistă cu revenirea anvelopelor slick, modificări ale aerodinamicii și introducerea sistemelor de recuperare a energiei cinetice (KERS) prezentând unele dintre cele mai mari modificări ale reglementărilor în Formula 1 de câteva decenii.[1]
Jenson Button și Brawn GP și-au asigurat titlurile de campion la piloți și, respectiv, la constructori în Marele Premiu al Braziliei, penultima cursă a sezonului. A fost primul succes în campionat pentru Button și Brawn, Brawn devenind prima echipă care a câștigat Campionatul Constructorilor în sezonul ei de debut.[2] Button a fost al zecelea pilot britanic care a câștigat campionatul, iar după succesul lui Lewis Hamilton din 2008, a fost pentru prima dată când campionatul a fost câștigat de piloți englezi în sezoane consecutive și prima dată de la Graham Hill (1968) și Jackie Stewart (1969) când campionate consecutive fuseseră câștigate de piloți britanici.[3] De asemenea, remarcabil a fost succesul lui Red Bull Racing, precum și performanța slabă a echipelor McLaren și Ferrari în comparație cu sezonul precedent.
Piloții și echipele înscrise în campionat
modificarePiloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2009 al campionatului.[4] Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Bridgestone.
Calendar
modificareUrmătoarele curse a fost incluse în calendarul inițial, dar au fost anulate ulterior:
Mare Premiu | Circuit | Data programată |
---|---|---|
Marele Premiu al Canadei | Gilles Villeneuve (S) |
7 iunie |
Marele Premiu al Franței | Magny-Cours (P) |
28 iunie |
Rezultate și clasamente
modificareMarile Premii
modificareSistemul de punctaj
modificarePunctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
modificarePoz. | Pilot | AUS |
MAL‡ |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | 1P | 1P R |
3 | 1 | 1P | 1P | 1R | 6 | 5 | 7 | 7 | Ab | 2 | 5 | 8 | 5[b] | 3 | 95 |
2 | Sebastian Vettel | 13* | 15* | 1P | 2 | 4 | Ab | 3P | 1P R |
2 | Ab | Ab | 3R | 8 | 4 | 1P | 4 | 1R | 84 |
3 | Rubens Barrichello | 2 | 5 | 4R | 5 | 2R | 2 | Ab | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8P | 4 | 77 |
4 | Mark Webber | 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1P | 3R | 9 | 9 | Ab | Ab | 17R | 1R | 2 | 69,5 |
5 | Lewis Hamilton | DSC | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 13 | 16 | 18 | 1 | 2P | Ab | 12*P | 1P | 3 | 3 | AbP | 49 |
6 | Kimi Räikkönen | 15* | 14 | 10 | 6 | Ab | 3 | 9 | 8 | Ab | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 48 |
7 | Nico Rosberg | 6R | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | Ab | 9 | 34,5 |
8 | Jarno Trulli | 3 | 4 | Ab | 3P R |
Ab | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Ab | 14 | 12 | 2 | Ab | 7 | 32,5 |
9 | Fernando Alonso | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 14 | 7R | AbP | 6 | Ab | 5 | 3R | 10 | Ab | 14 | 26 |
10 | Timo Glock | 4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14R | 10 | 11 | 2 | NS | 24 | ||
11 | Felipe Massa | Ab | 9 | Ab | 14 | 6 | 4R | 6 | 4 | 3 | NS | 22 | |||||||
12 | Heikki Kovalainen | Ab | Ab | 5 | 12 | Ab | Ab | 14 | Ab | 8 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 11 | 12 | 11 | 22 |
13 | Nick Heidfeld | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Ab | 6 | Ab | 5 | 19 |
14 | Robert Kubica | 14* | Ab | 13 | 18 | 11 | Ab | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Ab | 8 | 9 | 2 | 10 | 17 |
15 | Giancarlo Fisichella | 11 | 18* | 14 | 15 | 14 | 9 | Ab | 10 | 11 | 14 | 12 | 2P | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | 8 |
16 | Sébastien Buemi | 7 | 16* | 8 | 17 | Ab | Ab | 15 | 18 | 16 | 16 | Ab | 12 | 13* | Ab | Ab | 7 | 8 | 6 |
17 | Adrian Sutil | 9 | 17 | 17* | 16 | Ab | 14 | 17 | 17 | 15 | Ab | 10 | 11 | 4R | Ab | 13 | Ab | 17 | 5 |
18 | Kamui Kobayashi | 9 | 6 | 3 | |||||||||||||||
19 | Sébastien Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | Ab | 8 | 18 | Ab | Ab | 2 | ||||||||
20 | Kazuki Nakajima | Ab | 12 | Ab | Ab | 13 | 15* | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | Ab | 13 | 0 |
21 | Nelson Piquet Jr. | Ab | 13 | 16 | 10 | 12 | Ab | 16 | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||
22 | Vitantonio Liuzzi | Ab | 14 | 14 | 11 | 15 | 0 | ||||||||||||
23 | Romain Grosjean | 15 | Ab | 15 | Ab | 16 | 13 | 18 | 0 | ||||||||||
24 | Jaime Alguersuari | 15 | 16 | Ab | Ab | Ab | Ab | 14 | Ab | 0 | |||||||||
25 | Luca Badoer | 17 | 14 | 0 | |||||||||||||||
Poz. | Pilot | AUS |
MAL‡ |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaysiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
modificarePoz. | Constructor | AUS |
MAL‡ |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brawn-Mercedes | 1P | 1P R |
3 | 1 | 1P | 1P | 1R | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1 | 5 | 7 | 5[c] | 3 | 172 |
2 | 5 | 4R | 5 | 2R | 2 | Ab | 6 | 6 | 10 | 7 | Ab | 2 | 6 | 8 | 8P | 4 | |||
2 | RBR-Renault | 12 | 6 | 1P | 2 | 3 | 5 | 2 | 1P R |
1P | 3R | 9 | 3R | 8 | 4 | 1P | 1R | 1R | 153,5 |
13* | 15* | 2 | 11 | 4 | Ab | 3P | 2 | 2 | Ab | Ab | 9 | Ab | Ab | 17R | 4 | 2 | |||
3 | McLaren-Mercedes | Ab | 7 | 5 | 4 | 9 | 12 | 13 | 16 | 8 | 1 | 2P | 6 | 6 | 1P | 3 | 3 | 11 | 71 |
DSC | Ab | 6 | 12 | Ab | Ab | 14 | Ab | 18 | 5 | 4 | Ab | 12*P | 7 | 11 | 12 | AbP | |||
4 | Ferrari | 15* | 9 | 10 | 6 | 6 | 3 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 70 |
Ab | 14 | Ab | 14 | Ab | 4R | 9 | 8 | Ab | NS | 17 | 14 | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | |||
5 | Toyota | 3 | 3 | 7 | 3P R |
10 | 10 | 4 | 7 | 9 | 6 | 13 | 10 | 11 | 2 | 2 | 9 | 6 | 59,5 |
4 | 4 | Ab | 7 | Ab | 13 | 8 | 9 | 17 | 8 | 14R | Ab | 14 | 12 | NS | Ab | 7 | |||
6 | BMW Sauber | 10 | 2 | 12 | 18 | 7 | 11 | 7 | 13 | 10 | 11 | 8 | 4 | 7 | 8 | 6 | 2 | 5 | 36 |
14* | Ab | 13 | 19 | 11 | Ab | 11 | 15 | 14 | 13 | 11 | 5 | Ab | Ab | 9 | Ab | 10 | |||
7 | Williams-Toyota | 6R | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 10 | 9 | 5 | Ab | 9 | 34,5 |
Ab | 12 | Ab | Ab | 13 | 15* | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 16 | 11 | 15 | Ab | 13 | |||
8 | Renault | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 12 | 7R | 12 | 6 | Ab | 5 | 3R | 10 | 13 | 14 | 26 |
Ab | 13 | 16 | 10 | 12 | Ab | 16 | 14 | 13 | AbP | 15 | Ab | 15 | Ab | 16 | Ab | 18 | |||
9 | Force India-Mercedes | 9 | 17 | 14 | 15 | 14 | 9 | 17 | 10 | 11 | 14 | 10 | 2P | 4R | 14 | 13 | 11 | 15 | 13 |
11 | 18* | 17* | 16 | Ab | 14 | Ab | 17 | 15 | Ab | 12 | 11 | Ab | Ab | 14 | Ab | 17 | |||
10 | STR-Ferrari | 7 | 10 | 8 | 13 | Ab | 8 | 15 | 18 | 16 | 15 | 16 | 12 | 13* | Ab | Ab | 7 | 8 | 8 |
8 | 16* | 11 | 17 | Ab | Ab | 18 | Ab | Ab | 16 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 14 | Ab | |||
Poz. | Constructor | AUS |
MAL‡ |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
TUR |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
Puncte |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaysiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Note
modificare- ^ Renault a intrat în primele treisprezece Mari Premii ca „ING Renault F1 Team”.[12]
- ^ Jenson Button și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Braziliei.
- ^ Brawn-Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Braziliei.
Referințe
modificare- ^ „Newey: Biggest rule changes since 1983”. planet-F1.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Brawn win title in debut F1 year”. BBC Sport. BBC. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Great Button!”. Sky Sports. British Sky Broadcasting. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b c d e f g „FIA revises final 2009 entry list”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „McLaren extend Hamilton's contract”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ „McLaren confirm Kovalainen for 2009”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Massa to stay at Ferrari through 2010”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Badoer to replace Massa at Valencia”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „Force India releases Fisichella to Ferrari”. Autosport.com. Haymarket Publications. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Ferrari confirm Raikkonen to end of 2010”. Formula1.com. Formula One Administration. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „Kubica and Heidfeld stay with BMW”. BBC Sport. BBC. . Accesat în .
- ^ „ING ends Renault deal immediately”. Autosport. . Accesat în .
- ^ „Romain Grosjean to race for Renault”. Formula1.com. Formula One Administration. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Trulli signs new Toyota contract”. BBC Sport. BBC. . Accesat în .
- ^ „Toyota to retain Glock for 2009”. ITV-F1.com. ITV. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Timo Glock to miss Brazilian Grand Prix”. Toyota F1 official website. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Beer, Matt (). „Bourdais confirmed at Toro Rosso”. Autosport.com. Haymarket Publications. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Alguersuari joins Toro Rosso team”. BBC Sport. BBC. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Toro Rosso confirm Buemi for 2009”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Red Bull extend Webber's contract”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Sebastian Vettel to join Red Bull for 2009”. Formula1.com. Formula One Administration. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „Williams names unchanged line-up for '09”. crash.net. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Here's Tonio!”. GrandPrix.com. Inside F1. . Accesat în .
- ^ „World Motor Sport Council – Decisions”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „2009 FIA Formula One World Championship – Circuit and Lap Information”. Fédération Internationale de l'Automobile. . Arhivat din original la . Accesat în .