Wikipedia

Marele Premiu al Japoniei

Marele Premiu al Japoniei

Circuitul Suzuka
Informații
Ediții48 (37 în F1)
Prima ediție1963
Cele mai multe victorii (piloți)Germania Michael Schumacher (6)
Cele mai multe victorii (constructori)Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord McLaren (9)
Lungimea circuitului5,807 km (3,608 mi)
Distanța cursei307,471 km (191,053 mi)
Tururi53
Cea mai recentă cursă (2023):
Pole position
Podium




Cel mai rapid tur

Marele Premiu al Japoniei este o cursă organizată anual în Suzuka, Japonia care face parte din calendarul Formulei 1. Prima cursă a avut loc in 1963 în Suzuka.

Istoric modificare

Origini modificare

Primul Mare Premiu al Japoniei a fost ținut ca o cursă de mașini sport pe Circuitul Suzuka,[1] la 80 de kilometri sud-vest de Nagoya, în mai 1963. În 1964, cursa a avut loc din nou la Suzuka. Acest lucru a marcat începutul curselor auto în Japonia. Pentru următoarele opt curse, Marele Premiu non-campionat a fost organizat pe Circuitul Internațional Fuji, la 64 de kilometri la vest de Yokohama, și 106 kilometri la vest de capitala japoneză Tokyo.

Formula 1 modificare

În 1976, cursa a intrat în calendarul Formulei 1 cu Circuitul Internațional Fuji. Cursa a prezentat lupta pentru titlu dintre James Hunt și Niki Lauda, desfășurată în condiții musonice. Lauda, care nu s-a întors de mult după accidentul său aproape fatal la Marele Premiu al Germaniei la începutul anului, s-a retras din cursă spunând că viața lui este mai importantă decât campionatul. Hunt a terminat al treilea pentru a lua campionatul la o diferență de un punct.

Hunt a câștigat cursa în anul următor, dar evenimentul a fost marcat de o tragedie. Gilles Villeneuve și Ronnie Peterson s-au ciocnit, trimițând Ferrari-ul lui Villeneuve într-o zonă restrânsă, ucigând doi spectatori.[2] După aceasta, cursa a lipsit din calendar timp de un deceniu.

F1 s-a întors în Japonia în 1987 intr-un nou loc, circuitul Suzuka la sud-vest de Nagoya. Noua locație a văzut încă o luptă decisivă pentru titlu, dar Nigel Mansell a fost rănit după ce și-a izbit Williams-ul în antrenamente, deci a ieșit din cursă, permițându-i colegului său de echipă, Nelson Piquet, să câștige titlul.

De la revenirea în calendar, Marele Premiu al Japoniei s-a dovedit a fi extrem de popular în rândul fanilor. S-a organizat un buletin de vot pentru biletele pentru cursa din 1990; trei milioane de spectatori au aplicat pentru cele 120.000 de bilete disponibile.

La sfârșitul anului 2006, s-a anunțat că evenimentul va reveni pe noul proiectat Fuji în anul următor; Fuji a organizat evenimentul în 2007 și 2008, dar apoi s-a decis ca Marele Premiu să alterneze între cele două piste. Cu toate acestea, în 2009, proprietarii circuitului Fuji, Toyota, au decis că nu își mai permit să găzduiască un alt Mare Premiu din cauza crizei economice globale. Cursa s-a bucurat de o întoarcere sărbătorită la Suzuka, un circuit care a fost întotdeauna popular la pentru piloți, echipe și spectatori.[3]

Edițiile Marelui Premiu al Japoniei (Formula 1) modificare

An Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Circuit Raport
2023   Max Verstappen   Max Verstappen   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Suzuka Raport
2022   Max Verstappen   Zhou Guanyu   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Raport
2021 Nu s-a desfășurat
2020
2019   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Mercedes Suzuka Raport
2018   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Mercedes Raport
2017   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Mercedes Raport
2016   Nico Rosberg   Sebastian Vettel   Nico Rosberg   Mercedes Raport
2015   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Raport
2014   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Raport
2013   Mark Webber   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport
2012   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport
2011   Sebastian Vettel   Jenson Button   Jenson Button   McLaren-Mercedes Raport
2010   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   RBR-Renault Raport
2009   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   RBR-Renault Raport
2008   Lewis Hamilton   Felipe Massa   Fernando Alonso   Renault Fuji Raport
2007   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Raport
2006   Felipe Massa   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Renault Suzuka Raport
2005   Ralf Schumacher   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes Raport
2004   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Raport
2003   Rubens Barrichello   Ralf Schumacher   Rubens Barrichello   Ferrari Raport
2002   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
2001   Michael Schumacher   Ralf Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
2000   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   Michael Schumacher   Ferrari Raport
1999   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes Raport
1998   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes Raport
1997   Jacques Villeneuve   Heinz Harald Frentzen   Michael Schumacher   Ferrari Raport
1996   Jacques Villeneuve   Jacques Villeneuve   Damon Hill   Williams-Renault Raport
1995   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Renault Raport
1994   Michael Schumacher   Damon Hill   Damon Hill   Williams-Renault Raport
1993   Alain Prost   Alain Prost   Ayrton Senna   McLaren-Ford Raport
1992   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Riccardo Patrese   Williams-Renault Raport
1991   Gerhard Berger   Ayrton Senna   Gerhard Berger   McLaren-Honda Raport
1990   Ayrton Senna   Riccardo Patrese   Nelson Piquet   Benetton-Ford Raport
1989   Ayrton Senna   Alain Prost   Alessandro Nannini   Benetton-Ford Raport
1988   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport
1987   Gerhard Berger   Alain Prost   Gerhard Berger   Ferrari Raport
1986
–
1978 		Nu s-a desfășurat
1977   Mario Andretti   Jody Scheckter   James Hunt   McLaren-Ford Fuji Raport
1976   Mario Andretti   Jacques Laffite   Mario Andretti   Lotus-Ford Raport

Statistici modificare

Cinci piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Ayrton Senna în 1988, Michael Schumacher în 1995 și 2002, Lewis Hamilton în 2007, Sebastian Vettel în 2012 și Max Verstappen în 2023.

Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.

Multipli câștigători modificare

Multipli deținători de pole position modificare

Pole-uri Pilot Ani
8   Michael Schumacher 1994, 1995, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004
5   Sebastian Vettel 2009, 2010, 2011, 2012, 2019
4   Lewis Hamilton 2007, 2008, 2017, 2018
3   Ayrton Senna 1988, 1989, 1990
  Nico Rosberg 2014, 2015, 2016
2   Mario Andretti 1976, 1977
  Gerhard Berger 1987, 1991
  Jacques Villeneuve 1996, 1997
  Max Verstappen 2022, 2023

Multipli deținători de cel mai rapid tur modificare

CMRT Pilot Ani
4   Michael Schumacher 1995, 1998, 1999, 2002
  Lewis Hamilton 2007, 2014, 2015, 2019
3   Alain Prost 1987, 1989, 1993
  Mark Webber 2009, 2010, 2013
  Sebastian Vettel 2012, 2016, 2018
2   Ayrton Senna 1988, 1991
  Ralf Schumacher 2001, 2003

Câștigătorii Marelui Premiu al Japoniei (Non-Formula 1) modificare

Câștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.

An Pilot Mașină Locație Categorie Surse
1963   Peter Warr Lotus 23-Ford[4] Suzuka Mașini sport[1] [5][6]
1964   Michael Knight Brabham BT6-Ford[7] Formula Libre[7][8] [8]
1965 Nu s-a desfășurat
1966   Yoshikazu Sunako Prince R380[9] Fuji Mașini sport [10][11][12]
1967   Tetsu Ikuzawa Porsche 906[13] [14][15][16]
1968   Moto Kitano Nissan R381-Chevrolet[17] [18][19][20][21]
1969   Motoharu Kurosawa
  Yoshikazu Sunako 		Nissan R382[22] [23][24][25][26][27]
1970 Nu s-a desfășurat
1971   Kuniomi Nagamatsu Mitsubishi Colt F2000[28] Fuji Formula Libre [29][30]
1972   John Surtees Surtees TS10-Ford BDA [31][32]
1973   Motoharu Kurosawa March-BMW Formula 2000 [33]
1974 Nu s-a desfășurat
1975   Masahiro Hasemi March-BMW Fuji Formula 2000 [34]
1976   Jacques Laffite Chevron-BMW Suzuka [35]

Note modificare

  1. ^ a b Former Lotus boss Peter Warr dies, autoweek.com Retrieved 19 June 2017
  2. ^ „Sport”. The Guardian. London. . Accesat în .  [nefuncțională]
  3. ^ „Japanesse GP history”. Accesat în . 
  4. ^ GP Japan, 3.5.1963, www.racingsportscars.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  5. ^ „第1回日本グランプリ自動車レース A 1日目 (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  6. ^ „第1回日本グランプリ自動車レース A 2日目 (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  7. ^ a b Brabham BT9, www.oldracingcars.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  8. ^ a b „第2回日本グランプリ自動車レース JAFトロフィー 1日目 リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  9. ^ Prince R380-I (1966 : R380), www.nissan-global.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  10. ^ „第3回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  11. ^ „第3回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  12. ^ „第3回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (3) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  13. ^ GP Japan, 3.5.1967, www.racingsportscars.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  14. ^ „第4回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  15. ^ „第4回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  16. ^ „第4回日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (3) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  17. ^ GP Japan, 3.5.1968, www.racingsportscars.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  18. ^ „日本グランプリ グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  19. ^ „日本グランプリ グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  20. ^ „日本グランプリ グランプリ (3) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  21. ^ „日本グランプリ グランプリ (4) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  22. ^ GP Japan, 10.10.1969, www.racingsportscars.com Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  23. ^ „日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (5) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  24. ^ „日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  25. ^ „日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  26. ^ „日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (3) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  27. ^ „日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (4) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  28. ^ COLT F2000, www.mitsubishi-motors.co.jp Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 19 June 2017
  29. ^ „日本グランプリ グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  30. ^ „日本グランプリ グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  31. ^ „日本グランプリ グランプリ (1) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  32. ^ „日本グランプリ グランプリ (2) リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  33. ^ „日本グランプリ 日本グランプリ リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  34. ^ „日本グランプリ F2000 リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
  35. ^ „日本グランプリ自動車レース F2000チャンピオン リザルト”. Japan Automobile Federation. Arhivat din original la . Accesat în . 
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Marele_Premiu_al_Japoniei&oldid=15916614