Sezonul de Formula 1 din 1992
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 1992 | |
Durată | 1 martie - 8 noiembrie |
---|---|
Nr. curse | 16 |
Nr. piloți | 39 |
Nr. echipe | 16 |
Campionul la Piloți | |
Nigel Mansell (Primul titlu) | |
Campionul la Constructori | |
Williams-Renault (Al 5-lea titlu) |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1992 a fost cel de-al 46-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 43-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 35-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Africa de Sud pe 1 martie și terminându-se în Australia pe 8 noiembrie. Nigel Mansell a câștigat primul și singurul său titlu la piloți, în timp ce Williams-Renault a câștigat campionatul la constructori, al cincilea din palmares pentru Williams.[1]
Piloții și echipele înscrise în campionat
modificarePiloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1992 al campionatului.[2] Toate echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Goodyear.
Imagine | Concurent | Constructor | Motor | Șasiu | Piloți | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr. | Numele pilotului | Etape | |||||
Marlboro McLaren | McLaren | Honda RA122E 3.5 V12 Honda RA122E/B 3.5 V12 |
MP4/6B MP4/7A |
1 | Ayrton Senna | Toate | |
2 | Gerhard Berger | Toate | |||||
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell | Ilmor 2175A 3.5 V10 | 020B | 3 | Olivier Grouillard | Toate | |
4 | Andrea de Cesaris | Toate | |||||
Canon Williams Team | Williams | Renault RS3C 3.5 V10 RenaultRS4 3.5 V10 |
FW14B | 5 | Nigel Mansell | Toate | |
6 | Riccardo Patrese | Toate | |||||
Motor Racing Developments | Brabham | Judd GV 3.5 V10 | BT60B | 7 | Eric van de Poele | 1–10 | |
8 | Giovanna Amati | 1–3 | |||||
Damon Hill | 4–11 | ||||||
Footwork Mugen Honda | Footwork | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | FA13 | 9 | Michele Alboreto | Toate | |
10 | Aguri Suzuki | Toate | |||||
Team Lotus | Lotus | Ford HBA5 3.5 V8 | 102D 107 |
11 | Mika Häkkinen | Toate | |
12 | Johnny Herbert | Toate | |||||
Fondmetal | Fondmetal | Ford HBA5 3.5 V8 | GR01 GR02 |
14 | Andrea Chiesa | 1–10 | |
Eric van de Poele | 11–13 | ||||||
15 | Gabriele Tarquini | 1–13 | |||||
March F1 | March | Ilmor 2175A 3.5 V10 | CG911B | 16 | Karl Wendlinger | 1–14 | |
Jan Lammers | 15–16 | ||||||
17 | Paul Belmondo | 1–11 | |||||
Emanuele Naspetti | 12–16 | ||||||
Camel Benetton Ford | Benetton | Ford HBA5 3.5 V8 Ford HBA7 3.5 V8 |
B191B B192 |
19 | Michael Schumacher | Toate | |
20 | Martin Brundle | Toate | |||||
Scuderia Italia | Dallara[a] | Ferrari 037 3.5 V12 | F192 | 21 | JJ Lehto | Toate | |
22 | Pierluigi Martini | Toate | |||||
Minardi Team | Minardi | Lamborghini 3512 3.5 V12 | M191B M192 |
23 | Christian Fittipaldi | 1–8, 12–16 | |
Alessandro Zanardi | 9–11 | ||||||
24 | Gianni Morbidelli | Toate | |||||
Ligier Gitanes Blondes | Ligier | Renault RS3C 3.5 V10 | JS37 | 25 | Thierry Boutsen | Toate | |
26 | Érik Comas | Toate | |||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari 038 3.5 V12 | F92A F92AT |
27 | Jean Alesi | Toate | |
28 | Ivan Capelli | 1–14 | |||||
Nicola Larini | 15–16 | ||||||
Central Park Venturi Larrousse | Venturi[3] | Lamborghini 3512 3.5 V12 | LC92 | 29 | Bertrand Gachot | Toate | |
30 | Ukyo Katayama | Toate | |||||
Sasol Jordan Yamaha | Jordan | Yamaha OX99 3.5 V12 | 192 | 32 | Stefano Modena | Toate | |
33 | Maurício Gugelmin | Toate | |||||
Andrea Moda Formula | Andrea Moda | Judd GV 3.5 V10 | C4B S921 |
34 | Alex Caffi | 1–2 | |
Roberto Moreno | 3–7, 9–12 | ||||||
35 | Enrico Bertaggia | 1–2 | |||||
Perry McCarthy | 4–6, 9–12 |
Calendar
modificareUrmătoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1993.
1. | 2. | 3. | 4. |
---|---|---|---|
Marele Premiu al Africii de Sud 28 feb-1 mar |
Marele Premiu al Mexicului 20-22 martie |
Marele Premiu al Braziliei 3-5 aprilie |
Marele Premiu al Spaniei 1-3 mai |
Kyalami (P) |
Hermanos Rodríguez (P) |
Interlagos (P) |
Catalunya (P) |
5. | 6. | 7. | 8. |
Marele Premiu al statului San Marino 15-17 mai |
Marele Premiu al Principatului Monaco 28, 30-31 mai |
Marele Premiu al Canadei 12-14 iunie |
Marele Premiu al Franței 3-5 iulie |
Imola (P) |
Monaco (S) |
Gilles Villeneuve (S) |
Magny-Cours (P) |
9. | 10. | 11. | 12. |
Marele Premiu al Marii Britanii 10-12 iulie |
Marele Premiu al Germaniei 24-26 iulie |
Marele Premiu al Ungariei 14-16 august |
Marele Premiu al Belgiei 28-30 august |
Silverstone (P) |
Hockenheimring (P) |
Hungaroring (P) |
Spa-Francorchamps (P) |
13. | 14. | 15. | 16. |
Marele Premiu al Italiei 11-13 septembrie |
Marele Premiu al Portugaliei 25-27 septembrie |
Marele Premiu al Japoniei 23-25 octombrie |
Marele Premiu al Australiei 7-8 noiembrie |
Monza (P) |
Estoril (P) |
Suzuka (P) |
Adelaide (S) |
(P) - pistă; (S) - stradă. |
Următoarele runde au fost incluse în calendarul provizoriu publicat de FIA, dar au fost anulate:
Mare Premiu | Circuit | Data programată |
---|---|---|
Marele Premiu al Austriei | Österreichring (P) |
16 august[b] |
Marele Premiu al Europei | Jerez (P) |
4 octombrie[c] |
Rezultate și clasamente
modificareMarile Premii
modificareSistemul de punctaj
modificarePunctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
modificarePoz. | Pilot | RSA |
MEX |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nigel Mansell | 1P R |
1P | 1P | 1P R |
1P | 2P R |
Ab | 1P R |
1P R |
1P | 2R[d] | 2P | AbP R |
1P | AbP R |
AbP | 108 |
2 | Riccardo Patrese | 2 | 2 | 2R | Ab | 2R | 3 | Ab | 2 | 2 | 8*R | AbP | 3 | 5 | Ab | 1 | Ab | 56 |
3 | Michael Schumacher | 4 | 3 | 3 | 2 | Ab | 4 | 2 | Ab | 4 | 3 | Ab | 1R | 3 | 7 | Ab | 2R | 53 |
4 | Ayrton Senna | 3 | Ab | Ab | 9* | 3 | 1 | AbP | Ab | Ab | 2 | 1 | 5 | 1 | 3R | Ab | Ab | 50 |
5 | Gerhard Berger | 5 | 4R | Ab | 4 | Ab | Ab | 1R | Ab | 5 | Ab | 3 | Ab | 4 | 2 | 2 | 1 | 49 |
6 | Martin Brundle | Ab | Ab | Ab | Ab | 4 | 5 | Ab | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 38 |
7 | Jean Alesi | Ab | Ab | 4 | 3 | Ab | Ab | 3 | Ab | Ab | 5 | Ab | Ab | Ab | Ab | 5 | 4 | 18 |
8 | Mika Häkkinen | 9 | 6 | 10 | Ab | NSC | Ab | Ab | 4 | 6 | Ab | 4 | 6 | Ab | 5 | Ab | 7 | 11 |
9 | Andrea de Cesaris | Ab | 5 | Ab | Ab | 14* | Ab | 5 | Ab | Ab | Ab | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Ab | 8 |
10 | Michele Alboreto | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ab | 7 | 6 | 15 | Ab | 6 |
11 | Érik Comas | 7 | 9 | Ab | Ab | 9 | 10 | 6 | 5 | 8 | 6 | Ab | NSC | Ab | Ab | Ab | Ab | 4 |
12 | Karl Wendlinger | Ab | Ab | Ab | 8 | 12 | Ab | 4 | Ab | Ab | 16 | Ab | 11 | 10 | Ab | 3 | ||
13 | Ivan Capelli | Ab | Ab | 5 | 10* | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | 6 | Ab | Ab | Ab | 3 | ||
14 | Thierry Boutsen | Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 12 | 10 | Ab | 10 | 7 | Ab | Ab | Ab | 8 | Ab | 5 | 2 |
15 | Johnny Herbert | 6 | 7 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 6 | Ab | Ab | Ab | 13* | Ab | Ab | Ab | 13 | 2 |
16 | Pierluigi Martini | Ab | Ab | Ab | 6 | 6 | Ab | 8 | 10 | 15 | 11 | Ab | Ab | 8 | Ab | 10 | Ab | 2 |
17 | Stefano Modena | NSC | Ab | Ab | NSC | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | NSC | Ab | 15 | NSC | 13 | 7 | 6 | 1 |
18 | Christian Fittipaldi | Ab | Ab | Ab | 11 | Ab | 8 | 13 | NSC | NSC | NSC | 12 | 6 | 9 | 1 | |||
19 | Bertrand Gachot | Ab | 11 | Ab | Ab | Ab | 6 | DSC | Ab | Ab | 14 | Ab | 18* | Ab | Ab | Ab | Ab | 1 |
— | Aguri Suzuki | 8 | NSC | Ab | 7 | 10 | 11 | NSC | Ab | 12 | Ab | Ab | 9 | Ab | 10 | 8 | 8 | 0 |
— | JJ Lehto | Ab | 8 | 8 | Ab | 11* | 9 | 9 | 9 | 13 | 10 | NSC | 7 | 11* | Ab | 9 | Ab | 0 |
— | Gianni Morbidelli | Ab | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | 11 | 8 | 17* | 12 | NSC | 16 | Ab | 14 | 14 | 10 | 0 |
— | Maurício Gugelmin | 11 | Ab | Ab | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | Ab | 15 | 10 | 14 | Ab | Ab | Ab | Ab | 0 |
— | Olivier Grouillard | Ab | Ab | Ab | Ab | 8 | Ab | 12 | 11 | 11 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 0 |
— | Ukyo Katayama | 12 | 12 | 9 | NSC | Ab | NSPC | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 17 | 9* | Ab | 11 | Ab | 0 |
— | Paul Belmondo | NSC | NSC | NSC | 12 | 13 | NSC | 14 | NSC | NSC | 13 | 9 | 0 | |||||
— | Eric van de Poele | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | Ab | 10 | Ab | 0 | |||
— | Emanuele Naspetti | 12 | Ab | 11 | 13 | Ab | 0 | |||||||||||
— | Nicola Larini | 12 | 11 | 0 | ||||||||||||||
— | Damon Hill | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 16 | NSC | 11 | 0 | ||||||||
— | Jan Lammers | Ab | 12 | 0 | ||||||||||||||
— | Gabriele Tarquini | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 14 | Ab | Ab | Ab | Ab | 0 | |||
— | Andrea Chiesa | NSC | Ab | NSC | Ab | NSC | NSC | NSC | Ab | NSC | NSC | 0 | ||||||
— | Roberto Moreno | NSPC | NSPC | NSPC | Ab | NSPC | NSPC | NSPC | NSC | NSC | 0 | |||||||
— | Alessandro Zanardi | NSC | Ab | NSC | 0 | |||||||||||||
— | Giovanna Amati | NSC | NSC | NSC | 0 | |||||||||||||
— | Perry McCarthy | EX | NSPC | NSPC | NSPC | NSPC | EX | NSPC | NSC | 0 | ||||||||
— | Alex Caffi | EX | 0 | |||||||||||||||
— | Enrico Bertaggia | EX | 0 | |||||||||||||||
Poz. | Pilot | RSA |
MEX |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
Puncte |
Sursa:[4] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Nu s-a precalificat (NSPC) | |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
modificarePoz. | Constructor | RSA |
MEX |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 1P R |
1P | 1P | 1P R |
1P | 2P R |
Ab | 1P R |
1P R |
1P | 2R | 2P[e] | 5 | 1P | 1 | AbP | 164 |
2 | 2 | 2R | Ab | 2R | 3 | Ab | 2 | 2 | 8*R | AbP | 3 | AbP R |
Ab | AbP R |
Ab | |||
2 | McLaren-Honda | 3 | 4R | Ab | 4 | 3 | 1 | 1R | Ab | 5 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 99 |
5 | Ab | Ab | 9* | Ab | Ab | AbP | Ab | Ab | Ab | 3 | Ab | 4 | 3R | Ab | Ab | |||
3 | Benetton-Ford | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 1R | 2 | 4 | 3 | 2R | 91 |
Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 5 | Ab | Ab | 4 | 4 | Ab | 4 | 3 | 7 | Ab | 3 | |||
4 | Ferrari | Ab | Ab | 4 | 3 | Ab | Ab | 3 | Ab | 9 | 5 | 6 | Ab | Ab | Ab | 5 | 4 | 21 |
Ab | Ab | 5 | 10* | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 12 | 11 | |||
5 | Lotus-Ford | 6 | 6 | 10 | Ab | Ab | Ab | Ab | 4 | 6 | Ab | 4 | 6 | Ab | 5 | Ab | 7 | 13 |
9 | 7 | Ab | Ab | NSC | Ab | Ab | 6 | Ab | Ab | Ab | 13* | Ab | Ab | Ab | 13 | |||
6 | Tyrrell-Ilmor | Ab | 5 | Ab | Ab | 8 | Ab | 5 | 11 | 11 | Ab | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Ab | 8 |
Ab | Ab | Ab | Ab | 14* | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
7 | Footwork-Mugen-Honda | 8 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 6 | 8 | 8 | 6 |
10 | NSC | Ab | 7 | 10 | 11 | NSC | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | 10 | 15 | Ab | |||
8 | Ligier-Renault | 7 | 9 | Ab | Ab | 9 | 10 | 6 | 5 | 8 | 6 | Ab | Ab | Ab | 8 | Ab | 5 | 6 |
Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 12 | 10 | Ab | 10 | 7 | Ab | NSC | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
9 | March-Ilmor | Ab | Ab | Ab | 8 | 12 | Ab | 4 | Ab | Ab | 13 | 9 | 11 | 10 | 11 | 13 | 12 | 3 |
NSC | NSC | NSC | 12 | 13 | NSC | 14 | NSC | NSC | 16 | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
10 | BMS Dallara-Ferrari | Ab | 8 | 8 | 6 | 6 | 9 | 8 | 9 | 13 | 10 | Ab | 7 | 8 | Ab | 9 | Ab | 2 |
Ab | Ab | Ab | Ab | 11* | Ab | 9 | 10 | 15 | 11 | NSC | Ab | 11* | Ab | 10 | Ab | |||
11 | Jordan-Yamaha | 11 | Ab | Ab | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | Ab | 15 | 10 | 14 | Ab | 13 | 7 | 6 | 1 |
NSC | Ab | Ab | NSC | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | NSC | Ab | 15 | NSC | Ab | Ab | Ab | |||
12 | Minardi-Lamborghini | Ab | Ab | 7 | 11 | Ab | 8 | 11 | 8 | 17* | 12 | NSC | 16 | Ab | 12 | 6 | 9 | 1 |
Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 13 | NSC | NSC | Ab | NSC | NSC | NSC | 14 | 14 | 10 | |||
13 | Venturi-Lamborghini | 12 | 11 | 9 | Ab | Ab | 6 | Ab | Ab | Ab | 14 | Ab | 17 | 9* | Ab | 11 | Ab | 1 |
Ab | 12 | Ab | NSC | Ab | NSPC | DSC | Ab | Ab | Ab | Ab | 18* | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
— | Fondmetal-Ford | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 14 | Ab | Ab | 10 | Ab | 0 | |||
NSC | Ab | NSC | Ab | NSC | NSC | NSC | Ab | NSC | NSC | Ab | Ab | Ab | ||||||
— | Brabham-Judd | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 16 | NSC | 11 | 0 | |||||
NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | |||||||||
— | Andrea Moda-Judd | EX | NSPC | NSPC | NSPC | Ab | NSPC | NSPC | NSPC | NSC | NSC | 0 | ||||||
EX | NSPC | NSPC | NSPC | NSPC | EX | NSPC | NSC | |||||||||||
Poz. | Constructor | RSA |
MEX |
BRA |
ESP |
SMR |
MON |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
Puncte |
Sursa:[5] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Nu s-a precalificat (NSPC) | |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Rezultatele evenimentului non-campionat
modificareSezonul 1992 a inclus, de asemenea, un singur eveniment care nu a fost luat în considerare pentru Campionatul Mondial, Formula 1 indoor trophy la Salonul Auto Bologna.
Numele cursei | Locație | Data | Pilotul câștigător | Constructor |
---|---|---|---|---|
Formula 1 Indoor Trophy | Salonul Auto Bologna | 7–8 decembrie | Johnny Herbert | Lotus |
Note
modificare- ^ Dallara a intrat în campionat doar în calitate de constructor de șasiu.
- ^ Marele Premiu al Austriei, programat inițial pentru 16 august, a fost anulat din cauza unor probleme financiare și înlocuit cu Marele Premiu al Ungariei, care inițial urma să aibă loc pe 23 august.
- ^ Marele Premiu al Europei, programat inițial pentru 4 octombrie pe circuitul Jerez, a fost anulat.
- ^ Nigel Mansell și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Ungariei.
- ^ Williams-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Belgiei.
Referințe
modificare- ^ „Standings”. Formula 1® - The Official F1® Website (în engleză). Accesat în .
- ^ „Standings”. Formula 1® - The Official F1® Website (în engleză). Accesat în .
- ^ Official Programme, Foster's Australian Grand Prix, 1992, Entry List, page 17
- ^ F1 Drivers World Championship table, Automobile Year 1992/93
- ^ F1 Constructors World Championship table, Automobile Year 1992/93