Sezonul de Formula 1 din 1991

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 1991
Durată
10 martie - 3 noiembrie
Nr. curse
16
Nr. piloți
41
Nr. echipe
18
Campionul la Piloți
Brazilia Ayrton Senna (Al 3-lea titlu)
Campionul la Constructori
Regatul Unit McLaren-Honda (Al 7-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991 a fost cel de-al 45-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 42-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 34-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Statele Unite ale Americii pe 10 martie și terminându-se în Australia pe 3 noiembrie.

Ayrton Senna a câștigat al treilea și ultimul său campionat la piloți, iar McLaren-Honda a câștigat al patrulea campionat consecutiv la constructori. Senna a câștigat șapte din cele șaisprezece curse; principalul său rival pentru titlu a fost Nigel Mansell, care a câștigat cinci curse în primul său sezon înapoi la Williams. Rivalul feroce al lui Senna, Alain Prost, nu a reușit să câștige o cursă cu Ferrari și a fost concediat înainte de sfârșitul sezonului din cauza unei dispute cu echipa. 1991 a văzut, de asemenea, debutul viitorilor campioni mondiali, Michael Schumacher și Mika Häkkinen, precum și retragerea triplului campion mondial, Nelson Piquet.

Începând cu acest sezon, toate rezultatele obținute vor contribui la alcătuirea clasamentului campionatului la piloți.

Piloții și echipele înscrise în campionat modificare

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1991 al campionatului.

Imagine Concurent Constructor Motor Șasiu Pneu Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
    Marlboro McLaren McLaren Honda RA121E 3.5 V12 MP4/6 G 1   Ayrton Senna Toate
2   Gerhard Berger Toate
    Braun Tyrrell Honda Tyrrell Honda RA101E 3.5 V10 020 P 3   Satoru Nakajima Toate
4   Stefano Modena Toate
    Canon Williams Team Williams Renault RS3 3.5 V10 FW14 G 5   Nigel Mansell Toate
6   Riccardo Patrese Toate
    Motor Racing Developments Brabham Yamaha OX99 3.5 V12 BT60Y P 7   Martin Brundle Toate
8   Mark Blundell Toate
    Footwork Grand Prix International Footwork[a] Porsche 3512 3.5 V12 A11C
FA12
FA12C
G 9   Michele Alboreto Toate
10   Alex Caffi 1–4, 9-16
Ford Cosworth DFR 3.5 V8   Stefan Johansson 5–8
    Team Lotus Lotus Judd EV 3.5 V8 102B G 11   Mika Häkkinen Toate
12   Julian Bailey 1–4
  Johnny Herbert 5–8, 11, 13, 15–16
  Michael Bartels 9–10, 12, 14
    Fondmetal Fondmetal Ford Cosworth DFR 3.5 V8 FA1M-E
Fomet-1
G 14   Olivier Grouillard 1–13
  Gabriele Tarquini 14–16
    Leyton House Racing Leyton House Ilmor 2175A 3.5 V10 CG911 G 15   Maurício Gugelmin Toate
16   Ivan Capelli 1–14
  Karl Wendlinger 15–16
    Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS Ford Cosworth DFR 3.5 V8 JH25B
JH27
G 17   Gabriele Tarquini 1–13
  Olivier Grouillard 14
18   Stefan Johansson 1–2
  Fabrizio Barbazza 3–14
    Camel Benetton Ford Benetton Ford HBA4 3.5 V8
Ford HBA5 3.5 V8
B190B
B191
P 19   Roberto Moreno 1–11
  Michael Schumacher 12–16
20   Nelson Piquet Toate
    Scuderia Italia Dallara[b] Judd GV 3.5 V10 F191 P 21   Emanuele Pirro Toate
22   JJ Lehto Toate
    Minardi Team Minardi Ferrari 037 3.5 V12 M191 G 23   Pierluigi Martini Toate
24   Gianni Morbidelli 1–15
  Roberto Moreno 16
    Equipe Ligier Gitanes Ligier Lamborghini 3512 3.5 V12 JS35
JS35B
G 25   Thierry Boutsen Toate
26   Érik Comas Toate
    Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 037 3.5 V12 642
642/2
643
G 27   Alain Prost 1–15
  Gianni Morbidelli 16
28   Jean Alesi Toate
    Larrousse F1 Lola[b] Ford Cosworth DFR 3.5 V8 LC91 G 29   Éric Bernard 1–15
  Bertrand Gachot 16
30   Aguri Suzuki Toate
    Coloni Racing Coloni Ford Cosworth DFR 3.5 V8 C4 G 31   Pedro Chaves 1–13
  Naoki Hattori 15–16
    Team 7Up Jordan Jordan Ford HBA4 3.5 V8 191 G 32   Bertrand Gachot 1–10
  Michael Schumacher 11
  Roberto Moreno 12–13
  Alessandro Zanardi 14–16
33   Andrea de Cesaris Toate
    Modena Team Lambo[b] Lamborghini 3512 3.5 V12 291 G 34   Nicola Larini Toate
35   Eric van de Poele Toate

Calendar modificare

Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1991.

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Statelor Unite
8-10 martie
Marele Premiu al Braziliei
22-24 martie
Marele Premiu al statului San Marino
26-28 aprilie
Marele Premiu al Principatului Monaco
9, 11-12 mai
 
Phoenix (S)
 
Interlagos (P)
 
Imola (P)
 
Monaco (S)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu al Canadei
31 mai-2 iun
Marele Premiu al Mexicului
14-16 iunie
Marele Premiu al Franței
5-7 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
12-14 iulie
 
Gilles Villeneuve (S)
 
Hermanos Rodríguez (P)
 
Magny-Cours (P)
 
Silverstone (P)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Germaniei
26-28 iulie
Marele Premiu al Ungariei
9-11 august
Marele Premiu al Belgiei
23-25 august
Marele Premiu al Italiei
6-8 septembrie
 
Hockenheimring (P)
 
Hungaroring (P)
 
Spa-Francorchamps (P)
 
Monza (P)
13.   14.   15.   16.  
Marele Premiu al Portugaliei
20-22 septembrie
Marele Premiu al Spaniei
27-29 septembrie
Marele Premiu al Japoniei
18-20 octombrie
Marele Premiu al Australiei
1-3 noiembrie
 
Estoril (P)
 
Catalunya (P)
 
Suzuka (P)
 
Adelaide (S)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente modificare

Marile Premii modificare

Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport Lider
Pilot Dif.
1   MP al Statelor Unite   Ayrton Senna   Jean Alesi   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   SEN   4
2   MP al Braziliei   Ayrton Senna   Nigel Mansell   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   11
3   MP al statului San Marino   Ayrton Senna   Gerhard Berger   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   20
4   MP al Principatului Monaco   Ayrton Senna   Alain Prost   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   29
5   MP al Canadei   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Benetton-Ford Raport   24
6   MP al Mexicului   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Riccardo Patrese   Williams-Renault Raport   24
7   MP al Franței   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Renault Raport   25
8   MP al Marii Britanii   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Renault Raport   18
9   MP al Germaniei   Nigel Mansell   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Williams-Renault Raport   8
10   MP al Ungariei   Ayrton Senna   Bertrand Gachot   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   12
11   MP al Belgiei   Ayrton Senna   Roberto Moreno   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   22
12   MP al Italiei   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Nigel Mansell   Williams-Renault Raport   18
13   MP al Portugaliei   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Riccardo Patrese   Williams-Renault Raport   24
14   MP al Spaniei   Gerhard Berger   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Williams-Renault Raport   16
15   MP al Japoniei   Gerhard Berger   Ayrton Senna   Gerhard Berger   McLaren-Honda Raport   22
16   MP al Australiei   Ayrton Senna   Gerhard Berger   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport   24

Sistemul de punctaj modificare

Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6
Puncte 10 6 4 3 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]

Note
  • ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților modificare

Poz. Pilot USA
 
BRA
 
SMR
 
MON
 
CAN
 
MEX
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
1   Ayrton Senna 1P 1P 1P 1P Ret 3 3 4  7  1P 1P 2P
R
2 5 2R[c] 1P 96
2   Nigel Mansell Ret RetR Ret 2 6 R 2R 1R 1P
R
1P 2 Ret 1 DSCR 1 Ret 2 72
3   Riccardo Patrese Ret 2 Ret Ret 3P 1P 5P Ret 2R 3 5 Ret 1P 3R 3 5 53
4   Gerhard Berger Ret 3 2R Ret Ret Ret Ret 2 4 4 2 4 Ret RetP 1P 3R 43
5   Alain Prost 2 4 NS 5R Ret Ret 2 3 Ret Ret Ret 3 Ret 2 4 34
6   Nelson Piquet 3 5 Ret Ret 1 Ret 8 5 Ret Ret 3 6 5 11 7 4 26,5
7   Jean Alesi 12 R 6 Ret 3 Ret Ret 4 Ret 3 5 Ret Ret 3 4 Ret Ret 21
8   Stefano Modena 4 Ret Ret Ret 2 11 Ret 7 13 12 Ret Ret Ret 16 6 10 10
9   Andrea de Cesaris NSPC Ret Ret Ret 4 4 6 Ret 5 7 13  7 8 Ret Ret 8 9
10   Roberto Moreno Ret 7 13  4 Ret 5 Ret Ret 8 8 4R Ret 10 16 8
11   Pierluigi Martini 9  Ret 4 12 7 Ret 9 9 Ret Ret 12  Ret 4 13 Ret Ret 6
12   JJ Lehto Ret Ret 3 11 Ret Ret Ret 13 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 12 4
13   Bertrand Gachot 10  13  Ret 8 5 Ret Ret 6 6 9R NSC 4
14   Michael Schumacher Ret 5 6 6 Ret Ret 4
15   Satoru Nakajima 5 Ret Ret Ret 10 12 Ret 8 Ret 15 Ret Ret 13 17 Ret Ret 2
16   Mika Häkkinen Ret 9 5 Ret Ret 9 NSC 12 Ret 14 Ret 14 14 Ret Ret 19 2
17   Martin Brundle 11 12 11 EX Ret Ret Ret Ret 11 Ret 9 13 12 10 5 NSC 2
18   Emanuele Pirro Ret 11 NSPC 6 9 NSPC NSPC 10 10 Ret 8 10 Ret 15 Ret 7 1
19   Mark Blundell Ret Ret 8 Ret NSC Ret Ret Ret 12 Ret 6 12 Ret Ret NSPC 17 1
20   Ivan Capelli Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 Ret 8 17  Ret 1
21   Éric Bernard Ret Ret Ret 9 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret NSC 1
22   Aguri Suzuki 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC NSC Ret NSC Ret NSC 1
23   Julian Bailey NSC NSC 6 NSC 1
24   Gianni Morbidelli Ret 8 Ret Ret Ret 7 Ret 11 Ret 13 Ret 9 9 14  Ret 6 0,5
  Maurício Gugelmin Ret Ret 12  Ret Ret Ret 7 Ret Ret 11 Ret 15 7 7 8 14 0
  Thierry Boutsen Ret 10 7 7 Ret 8 12 Ret 9 17  11 Ret 16 Ret 9 Ret 0
  Johnny Herbert NSC 10 10 14  7 Ret Ret 11 0
  Nicola Larini 7 NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC Ret 16 NSC 16 NSC NSC NSC Ret 0
  Érik Comas NSC Ret 10 10 8 NSC 11 NSC Ret 10 Ret 11 11 Ret Ret 18 0
  Gabriele Tarquini 8 Ret NSC Ret NSC NSC NSC NSC NSC NSPC NSPC NSPC NSC 12 11 NSPC 0
  Alessandro Zanardi 9 Ret 9 0
  Eric van de Poele NSPC NSPC 9  NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC 0
  Alex Caffi NSC NSC NSC NSC NSPC NSPC NSC NSPC NSPC NSPC 10 15 0
  Olivier Grouillard NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC Ret Ret NSPC NSPC NSC 10 Ret NSPC NSPC 0
  Michele Alboreto Ret NSC NSC Ret Ret Ret Ret Ret NSC NSC NSPC NSC 15 Ret NSC 13 0
  Karl Wendlinger Ret 20 0
  Stefan Johansson NSC NSC Ret NSC NSC NSC 0
  Fabrizio Barbazza NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC 0
  Michael Bartels NSC NSC NSC NSC 0
  Pedro Chaves NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC 0
  Naoki Hattori NSPC NSPC 0
Poz. Pilot USA
 
BRA
 
SMR
 
MON
 
CAN
 
MEX
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
Sursa:[1]
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  •   – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Australiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor modificare

Poz. Constructor USA
 
BRA
 
SMR
 
MON
 
CAN
 
MEX
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
1   McLaren-Honda 1P 1P 1P 1P Ret 3 3 2 4 1P 1P 2P
R
2 5 1P 1P[d] 139
Ret 3 2R Ret Ret Ret Ret 4  7  4 2 4 Ret RetP 2R 3R
2   Williams-Renault Ret 2 Ret 2 3P 1P 1R 1P
R
1P 2 5 1 1P 1 3 2 125
Ret RetR Ret Ret 6 R 2R 5P Ret 2R 3 Ret Ret DSCR 3R Ret 5
3   Ferrari 2 4 Ret 3 Ret Ret 2 3 3 5 Ret 3 3 2 4 6 55,5
12 R 6 NS 5R Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 Ret Ret
4   Benetton-Ford 3 5 13  4 1 5 8 5 8 8 3 5 5 6 7 4 38,5
Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4R 6 6 11 Ret Ret
5   Jordan-Ford 10  13  Ret 8 4 4 6 6 5 7 13  7 8 9 Ret 8 13
NSPC Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 6 9R Ret Ret 10 Ret Ret 9
6   Tyrrell-Honda 5 Ret Ret Ret 2 11 Ret 7 13 12 Ret Ret 13 16 6 10 12
4 Ret Ret Ret 10 12 Ret 8 Ret 15 Ret Ret Ret 17 Ret Ret
7   Minardi-Ferrari 9  8 4 12 7 7 9 9 Ret 13 12  9 4 13 Ret 16 6
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 9 14 Ret Ret
8   Dallara-Judd Ret 11 3 6 9 Ret Ret 10 10 Ret 8 10 Ret 8 Ret 7 5
Ret Ret NSPC 11 Ret NSPC NSPC 13 Ret Ret Ret Ret Ret 15 Ret 12
9   Lotus-Judd Ret 9 5 Ret Ret 9 10 12 Ret 14 7 14 14 Ret Ret 11 3
NSC NSC 6 NSC NSC 10 NSC 14  NSC NSC Ret NSC Ret NSC Ret 19
10   Brabham-Yamaha 11 12 8 Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 6 12 12 10 5 17 3
Ret Ret 11 EX NSC Ret Ret Ret 12 Ret 9 13 Ret Ret NSPC NSC
11   Lola-Ford 6 Ret Ret 9 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC 2
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC NSC NSC NSC NSC NSC
12   Leyton House-Ilmor Ret Ret 12  Ret Ret Ret 7 Ret Ret 6 Ret 8 7 7 8 14 1
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 15 17 Ret Ret 20
  Ligier-Lamborghini Ret 10 7 7 8 8 11 Ret 9 10 11 11 11 Ret 9 18 0
NSC Ret 10 10 Ret NSC 12 NSC Ret 17  Ret Ret 16 Ret Ret Ret
  Lambo-Lamborghini 7 NSPC 9  NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC Ret 16 NSC 16 NSC NSC NSC Ret 0
NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC
  AGS-Ford 8 Ret NSC Ret NSC NSC NSC NSC NSC NSPC NSPC NSPC NSC NSPC 0
NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC
  Fondmetal-Ford NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC Ret Ret NSPC NSPC NSC 10 Ret NSPC 12 11 NSPC 0
  Footwork-Ford Ret Ret NSC NSC NSC NSC 15 Ret 10 13 0
NSC NSC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSC 15
  Footwork-Porsche Ret NSC NSC Ret Ret Ret 0
NSC NSC NSC NSC Ret NSC
  Coloni-Ford NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC NSPC 0
Poz. Constructor USA
 
BRA
 
SMR
 
MON
 
CAN
 
MEX
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
Sursa:[1]
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  •   – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Australiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.
  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Rezultatele evenimentului non-campionat modificare

Sezonul 1991 a inclus, de asemenea, un singur eveniment care nu a fost luat în considerare pentru Campionatul Mondial, Formula 1 indoor trophy la Salonul Auto Bologna.

Numele cursei Locație Data Pilotul câștigător Constructor
  Formula 1 Indoor Trophy Salonul Auto Bologna 7–8 decembrie   Gabriele Tarquini   Fondmetal

Note modificare

  1. ^ Footwork a intrat în primele șase Mari Premii cu motorul Porsche. Începând cu etapa a șaptea, echipa a concurat cu motorul Ford.
  2. ^ a b c Dallara, Lambo și Lola au intrat în campionat doar în calitate de constructori de șasiu.
  3. ^ Ayrton Senna și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Japoniei.
  4. ^ McLaren-Honda și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Australiei.

Referințe modificare

  1. ^ a b Rezultatele campionatelor internaționale FIA din 1991, 1992 FIA Yearbook, secțiunea Roșie, paginile 67–68 (doar piloții care au obținut puncte au fost clasificați în pozițiile de campionat)