Sezonul de Formula 1 din 2004

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 2004
Durată
7 martie - 24 octombrie
Nr. curse
18
Nr. piloți
25
Nr. echipe
10
Campionul la Piloți
Germania Michael Schumacher (Al 7-lea titlu)
Campionul la Constructori
Italia Ferrari (Al 14-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2004 a fost cel de-al 58-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 55-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 47-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a optsprezece curse, începând în Australia pe 7 martie și terminându-se în Brazilia pe 24 octombrie.

Sezonul a fost dominat de Michael Schumacher și Ferrari, Schumacher câștigând pentru a șaptea și ultima oară Campionatul la Piloți. Coechipierul lui Schumacher, Rubens Barrichello, a terminat campionatul pe locul doi, cu Jenson Button pe locul trei pentru BAR. Ferrari a câștigat Campionatul Constructorilor pentru a 14-a oară.

În acest campionat s-au doborât mai multe recorduri. Michael Schumacher a câștigat 13 curse, doborând recordul său de 11 victorii într-un sezon din 2002. De asemenea, a doborât recordul pentru cele mai multe titluri mondiale consecutive (5), iar Ferrari a doborât recordul pentru cele mai multe titluri consecutive la constructori (6).

Piloții și echipele înscrise în campionat modificare

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2004 al campionatului.

Imagine Concurenți Constructor Motor Șasiu Pneu Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
    Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari Ferrari 053 F2004 B 1   Michael Schumacher Toate
2   Rubens Barrichello Toate
    BMW WilliamsF1 Team Williams BMW P84 FW26 M 3   Juan Pablo Montoya Toate
4   Ralf Schumacher 1–9, 16–18
  Marc Gené 10–11
  Antônio Pizzonia 12–15
    West McLaren Mercedes McLaren Mercedes FO 110Q MP4-19
MP4-19B
M 5   David Coulthard Toate
6   Kimi Räikkönen Toate
    Mild Seven Renault F1 Team Renault Renault RS24 R25 M 7   Jarno Trulli 1–15
  Jacques Villeneuve 16–18
8   Fernando Alonso Toate
    Lucky Strike BAR Honda BAR Honda RA004E 006 M 9   Jenson Button Toate
10   Takuma Sato Toate
    Sauber Petronas Sauber Petronas 04A[a] C23 B 11   Giancarlo Fisichella Toate
12   Felipe Massa Toate
    Jaguar Racing Jaguar Cosworth CR-6 R5
R5B
M 14   Mark Webber Toate
15   Christian Klien Toate
    Panasonic Toyota Racing Toyota Toyota RVX-04 TF104
TF104B
M 16   Cristiano da Matta 1–12
  Ricardo Zonta 13–16
  Jarno Trulli 17–18
17   Olivier Panis 1–17
  Ricardo Zonta 18
    Jordan Ford Jordan Ford RS2 EJ14 B 18   Nick Heidfeld Toate
19   Giorgio Pantano 1–7, 9–15
  Timo Glock 8, 16–18
    Minardi Cosworth[b] Minardi Cosworth CR-3 L PS04B B 20   Gianmaria Bruni Toate
21   Zsolt Baumgartner Toate
Surse:[3]
  • Toate motoarele au fost de 3,0 litri, configurație V10.

Calendar modificare

 
Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în 2004 sunt arătate în verde. Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în trecut sunt arătate în gri închis

Calendarul de Formula 1 din 2004 a prezentat două evenimente noi: Marele Premiu al Bahrainului și Marele Premiu al Chinei, desfășurate pe două circuite nou construite în Sakhir și Shanghai. Sezonul a prezentat cele mai multe curse din afara Europei până în acel moment; opt Mari Premii au avut loc în America, Asia și Oceania. Marele Premiu al Braziliei a trecut de la intervalul tradițional de început de sezon pentru a deveni cursa finală a sezonului, în timp ce Marele Premiu al Statelor Unite a trecut de la data anterioară de la sfârșitul lunii septembrie la sfârșitul lunii iunie, ca o cursă consecutivă cu Marele Premiu al Canadei.

Singura ieșire a fost Marele Premiu al Austriei, după șapte ani de curse pe A1-Ring, circuitul modificat vechiul Österreichring. Tribunele și blocurile au fost demolate în cursul anului, făcând pista inutilizabilă pentru orice categorie de sport cu motor. Circuitul s-a redeschis în cele din urmă în 2011 ca Red Bull Ring și a fost reintrodus ulterior în calendarul F1 în 2014.

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Australiei
5-7 martie
Marele Premiu al Malaeziei
19-21 martie
Marele Premiu al Bahrainului
2-4 aprilie
Marele Premiu al statului San Marino
23-25 aprilie
 
Albert Park (S)
 
Sepang (P)
 
Sakhir (P)
 
Imola (P)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu al Spaniei
6-9 mai
Marele Premiu al Principatului Monaco
20, 22-23 mai
Marele Premiu al Europei
28-30 mai
Marele Premiu al Canadei
11-13 iunie
 
Catalunya (P)
 
Monaco (S)
 
Nürburgring (P)
 
Gilles Villeneuve (S)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Statelor Unite
18-20 iunie
Marele Premiu al Franței
2-4 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
9-11 iulie
Marele Premiu al Germaniei
23-25 iulie
 
Indianapolis (P)
 
Magny-Cours (P)
 
Silverstone (P)
 
Hockenheimring (P)
13.   14.   15.   16.  
Marele Premiu al Ungariei
13-15 august
Marele Premiu al Belgiei
27-29 august
Marele Premiu al Italiei
10-12 septembrie
Marele Premiu al Chinei
24-26 septembrie
 
Hungaroring (P)
 
Spa-Francorchamps (P)
 
Monza (P)
 
Shanghai (P)
17.   18.  
Marele Premiu al Japoniei
8-10 octombrie
Marele Premiu al Braziliei
22-24 octombrie
 
Suzuka (P)
 
Interlagos (P)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente modificare

Marile Premii modificare

Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport Lider
Pilot Dif.
1   MP al Australiei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   MSC   2
2   MP al Malaeziei   Michael Schumacher   Juan Pablo Montoya   Michael Schumacher   Ferrari Raport   7
3   MP al Bahrainului   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   9
4   MP al statului San Marino   Jenson Button   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   16
5   MP al Spaniei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   18
6   MP al Principatului Monaco   Jarno Trulli   Michael Schumacher   Jarno Trulli   Renault Raport   12
7   MP al Europei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   14
8   MP al Canadei   Ralf Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Raport   16
9   MP al Statelor Unite   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Raport   18
10   MP al Franței   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   22
11   MP al Marii Britanii   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   26
12   MP al Germaniei   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher   Ferrari Raport   36
13   MP al Ungariei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport   38
14   MP al Belgiei   Jarno Trulli   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes Raport   40
15   MP al Italiei   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Ferrari Raport   38
16   MP al Chinei   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Ferrari Raport   28
17   MP al Japoniei   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Raport   38
18   MP al Braziliei   Rubens Barrichello   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Raport   34

Sistemul de punctaj modificare

Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6 7 8
Puncte 10 8 6 5 4 3 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]

Note
  • ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților modificare

Poz. Pilot AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Puncte
1   Michael Schumacher 1P
R
1P 1P
R
1R 1P
R
RetR 1P
R
1 1 1R 1R 1P 1P
R
2[c] 2 12R 1P 7 148
2   Rubens Barrichello 2 4 2 6 2 3 2 2R 2P
R
3 3 12 2 3 1P
R
1P RetR 3P 114
3   Jenson Button 6 3 3 2P 8 2 3 3 Ret 5 4 2 5 Ret 3 2 3 Ret 85
4   Fernando Alonso 3 7 6 4 4 Ret 5 Ret Ret 2P 10 3 3 Ret Ret 4 5 4 59
5   Juan Pablo Montoya 5 2R 13 3 Ret 4 8 DSC DSC 8 5 5 4 Ret 5 5 7 1R 58
6   Jarno Trulli 7 5 4 5 3 1P 4 Ret 4 4 Ret 11 Ret 9P 10 11 12 46
7   Kimi Räikkönen Ret Ret Ret 8 11 Ret Ret 5 6 7 2P RetR Ret 1R Ret 3 6 2 45
8   Takuma Sato 9 15  5 16  5 Ret Ret Ret 3 Ret 11 8 6 Ret 4 6 4 6 34
9   Ralf Schumacher 4 Ret 7 7 6 10  Ret DSCP Ret Ret 2 5 24
10   David Coulthard 8 6 Ret 12 10 Ret Ret 6 7 6 7 4 9 7 6 9 Ret 11 24
11   Giancarlo Fisichella 10 11 11 9 7 Ret 6 4 9  12 6 9 8 5 8 7 8 9 22
12   Felipe Massa Ret 8 12 10 9 5 9 Ret Ret 13 9 13 Ret 4 12 8 9 8 12
13   Mark Webber Ret Ret 8 13 12 Ret 7 Ret Ret 9 8 6 10 Ret 9 10 Ret Ret 7
14   Olivier Panis 13 12 9 11 Ret 8 11 DSC 5 15 Ret 14 11 8 Ret 14 14 6
15   Antônio Pizzonia 7 7 Ret 7 6
16   Christian Klien 11 10 14 14 Ret Ret 12 9 Ret 11 14 10 13 6 13 Ret 12 14 3
17   Cristiano da Matta 12 9 10 Ret 13 6 Ret DSC Ret 14 13 Ret 3
18   Nick Heidfeld Ret Ret 15 Ret Ret 7 10 8 Ret 16 15 Ret 12 11 14 13 13 Ret 3
19   Timo Glock 7 15 15 15 2
20   Zsolt Baumgartner Ret 16 Ret 15 Ret 9 15 10 8 Ret Ret 16 15 Ret 15 16 Ret 16 1
21   Jacques Villeneuve 11 10 10 0
22   Ricardo Zonta Ret 10  11 Ret 13 0
23   Marc Gené 10 12 0
24   Giorgio Pantano 14 13 16 Ret Ret Ret 13 Ret 17 Ret 15 Ret Ret Ret 0
25   Gianmaria Bruni NC 14 17 Ret Ret Ret 14 Ret Ret 18  16 17 14 Ret Ret Ret 16 17 0
Poz. Pilot AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Puncte
Sursa:[4]
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor modificare

Poz. Constructor AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Puncte
1   Ferrari 1P
R
1P 1P
R
1R 1P
R
3 1P
R
1 1 1R 1R 1P 1P
R
[d]
2 1P
R
1P 1P 3P 262
2 4 2 6 2 RetR 2 2R 2P
R
3 3 12 2 3 2 12R RetR 7
2   BAR-Honda 6 3 3 2P 5 2 3 3 3 5 4 2 5 Ret 3 2 3 6 119
9 15  5 16  8 Ret Ret Ret Ret Ret 11 8 6 Ret 4 6 4 Ret
3   Renault 3 5 4 4 3 1P 4 Ret 4 2P 10 3 3 9P 10 4 5 4 105
7 7 6 5 4 Ret 5 Ret Ret 4 Ret 11 Ret Ret Ret 11 10 10
4   Williams-BMW 4 2R 7 3 6 4 8 DSCP Ret 8 5 5 4 Ret 5 5 2 1R 88
5 Ret 13 7 Ret 10  Ret DSC 10 12 7 7 Ret 7 Ret 7 5
5   McLaren-Mercedes 8 6 Ret 8 10 Ret Ret 5 6 6 2P 4 9 1R 6 3 6 2 69
Ret Ret Ret 12 11 Ret Ret 6 7 7 7 RetR Ret 7 Ret 9 Ret 11
6   Sauber-Petronas 10 8 11 9 7 5 6 4 9  12 6 9 8 4 8 7 8 8 34
Ret 11 12 10 9 Ret 9 Ret Ret 13 9 13 Ret 5 12 8 9 9
7   Jaguar-Cosworth 11 10 8 13 12 Ret 7 9 Ret 9 8 6 10 6 9 10 12 14 10
Ret Ret 14 14 Ret Ret 12 Ret Ret 11 14 10 13 Ret 13 Ret Ret Ret
8   Toyota 12 9 9 11 13 6 11 DSC 5 14 13 14 11 8 11 14 11 12 9
13 12 10 Ret Ret 8 Ret Ret 15 Ret Ret Ret 10  Ret Ret 14 13
9   Jordan-Ford 14 13 15 Ret Ret 7 10 7 Ret 16 15 15 12 11 14 13 13 15 5
Ret Ret 16 Ret Ret Ret 13 8 Ret 17 Ret Ret Ret Ret Ret 15 15 Ret
10   Minardi-Cosworth NC 14 17 15 Ret 9 14 10 8 18  16 16 14 Ret 15 16 16 16 1
Ret 16 Ret Ret Ret Ret 15 Ret Ret Ret Ret 17 15 Ret Ret Ret Ret 17
Poz. Constructor AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Puncte
Sursa:[4]
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note modificare

  1. ^ Sauber a folosit motoare Ferrari. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Petronas”.
  2. ^ Minardi a intrat în primele douăsprezece Mari Premii ca „Wilux Minardi Cosworth”.[1][2]
  3. ^ Michael Schumacher și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Belgiei.
  4. ^ Ferrari și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Ungariei.

Referințe modificare

  1. ^ „Minardi confirms title sponsor - Wilux”. Crash.net. Accesat în . 
  2. ^ „Press Snoop: Minardi and Wilux split”. Crash.net. Accesat în . 
  3. ^ „2004 Formula One season entry list”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ a b FIA Formula One World Championship Season Guide 2004 Retrieved on 9 February 2012