Sezonul de Formula 1 din 2003

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 2003
Campionul la Piloți
Michael Schumacher after 2005 United States GP (20413937) (cropped).jpg
Germania Michael Schumacher (Al 6-lea titlu)
Campionul la Constructori
Michael Schumacher 2003 Silverstone 13.jpg
Italia Ferrari (Al 13-lea titlu)
Informații
Durată 9 martie - 12 octombrie
Nr. de curse 16
Nr. de piloți 24
Nr. de echipe 10
Alte sezoane
2002 2004

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2003 a fost cel de-al 57-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 54-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 46-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Australia pe 9 martie și terminându-se în Japonia pe 12 octombrie. Michael Schumacher a ieșit campionul la piloți pentru al patrulea an la rând, iar Ferrari campioana la constructori.

Sezonul 2003 a văzut introducerea unor noi reglementări menite să crească entuziasmul în F1 și să ajute la atenuarea dificultăților financiare ale echipelor mai mici. Calificarea într-un singur tur a fost introdusă ca o modalitate pentru echipele mai mici de a obține mai multă expunere la televizor. Numai un singur tip de anvelopă pentru vreme umedă a fost permis pe utilizarea în cursele pe vreme umedă. Sistemul de punctaj, atât pentru titlurile Constructorilor, cât și pentru Piloți, a fost modificat de la 10–6–4–3–2–1 pentru primii șase piloți care au terminat în fiecare cursă, la 10–8–6–5–4–3–2–1 pentru primii opt clasați, în încercarea de a face competiția pentru titlu mai strânsă.

În timp ce Michael Schumacher de la Ferrari câștigase campionatul din 2002 cu 67 de puncte diferență față de coechipierul său, Rubens Barrichello, sezonul 2003 a fost mult mai strâns. Pentru o mare parte a sezonului 2003, mai mulți piloți de la mai multe echipe au avut șanse matematice să câștige campionatul mondial. Opt piloți diferiți au câștigat un Mare Premiu, printre care trei câștigători care au obținut prima lor victorie în Formula 1. Kimi Räikkönen de la McLaren-Mercedes și Juan Pablo Montoya, la BMW Williams, ambii au avut șansa de a câștiga campionatul din 2003 până la sfârșitul sezonului, cu Räikkönen încă în disputa matematică la cursa finală, Marele Premiu al Japoniei. Räikkönen a pierdut campionatul în fața lui Schumacher cu două puncte, deși a câștigat o singură cursă față de șase ale lui Schumacher. A fost al șaselea titlu mondial la piloți al lui Schumacher, doborând recordul de 46 de ani al lui Juan Manuel Fangio de cinci titluri mondiale. Apărarea titlului la constructori de către Ferrari a fost contestată pe tot parcursul anului de Williams și McLaren, unul dintre puținele sezoane în care au existat trei echipe în frunte dar, în cele din urmă, Ferrari a ieșit învingătoare încă o dată și echipa a câștigat al cincilea titlu consecutiv.

Piloții și echipele înscrise în campionatModificare

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2003 al campionatului.

Imagine Concurent Constructor Motor Șasiu Pneu Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
    Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari Ferrari 051B
Ferrari 052
F2002B
F2003-GA
B 1   Michael Schumacher Toate
2   Rubens Barrichello Toate
    BMW WilliamsF1 Team Williams BMW P83 FW25 M 3   Juan Pablo Montoya Toate
4   Ralf Schumacher[a] Toate
  Marc Gené 14
    West McLaren Mercedes McLaren Mercedes FO110M
Mercedes FO110P
MP4-17D M 5   David Coulthard Toate
6   Kimi Räikkönen Toate
    Mild Seven Renault F1 Team Renault Renault RS23 R23
R23B
M 7   Jarno Trulli Toate
8   Fernando Alonso Toate
    Sauber Petronas Sauber Petronas 03A[b] C22 B 9   Nick Heidfeld Toate
10   Heinz-Harald Frentzen Toate
    Benson & Hedges Jordan Ford Jordan Ford RS1 EJ13 B 11   Giancarlo Fisichella Toate
12   Ralph Firman[c] 1–13, 15–16
  Zsolt Baumgartner 13–14
    HSBC Jaguar Racing Jaguar Cosworth CR-5 R4 M 14   Mark Webber Toate
15   Antônio Pizzonia 1–11
  Justin Wilson 12–16
    Lucky Strike BAR Honda BAR Honda RA003E 005 B 16   Jacques Villeneuve 1–15
  Takuma Sato 16
17   Jenson Button Toate
    Minardi Cosworth[d] Minardi Cosworth CR-3 PS03 B 18   Justin Wilson 1–11
  Nicolas Kiesa 12–16
19   Jos Verstappen Toate
    Panasonic Toyota Racing Toyota Toyota RVX-03 TF103 M 20   Olivier Panis Toate
21   Cristiano da Matta Toate

Toate motoarele trebuiau să aibă zece cilindri și o capacitate a motorului care să nu depășească 3000 cmc,[2] și toate aveau configurația V10.[3]

CalendarModificare

 
Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în 2003 sunt arătate în verde. Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în trecut sunt arătate în gri închis

Marele Premiu al Belgiei a fost scos din calendarul din 2003 din cauza legilor țării privind tutunul; mai multe echipe (Ferrari, McLaren, Renault, BAR și Jordan) au încălcat aceste legi din cauza sponsorizării lor de atunci și a anumitor clauze din contractele lor. Acest lucru a fost corectat ulterior și Formulei 1 i s-a permis să se întoarcă la Spa-Francorchamps în 2004.

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Australiei
7-9 martie
Marele Premiu al Malaeziei
21-23 martie
Marele Premiu al Braziliei
4-6 aprilie
Marele Premiu al statului San Marino
18-20 aprilie
 
Albert Park (S)
 
Sepang (P)
 
Interlagos (P)
 
Imola (P)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu al Spaniei
2-4 mai
Marele Premiu al Austriei
16-18 mai
Marele Premiu al Principatului Monaco
29, 31 mai-1 iun
Marele Premiu al Canadei
13-15 iunie
 
Catalunya (P)
 
A1-Ring (P)
 
Monaco (S)
 
Gilles Villeneuve (S)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Europei
27-29 iunie
Marele Premiu al Franței
4-6 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
18-20 iulie
Marele Premiu al Germaniei
1-3 august
 
Nürburgring (P)
 
Magny-Cours (P)
 
Silverstone (P)
 
Hockenheimring (P)
13.   14.   15.   16.  
Marele Premiu al Ungariei
22-24 august
Marele Premiu al Italiei
12-14 septembrie
Marele Premiu al Statelor Unite
26-28 septembrie
Marele Premiu al Japoniei
10-12 octombrie
 
Hungaroring (P)
 
Monza (P)
 
Indianapolis (P)
 
Suzuka (P)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamenteModificare

Marile PremiiModificare

Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport
1   Marele Premiu al Australiei   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   David Coulthard   McLaren-Mercedes Raport
2   Marele Premiu al Malaeziei   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes Raport
3   Marele Premiu al Braziliei   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Giancarlo Fisichella   Jordan-Ford Raport
4   Marele Premiu al statului San Marino   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
5   Marele Premiu al Spaniei   Michael Schumacher   Rubens Barrichello   Michael Schumacher   Ferrari Raport
6   Marele Premiu al Austriei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
7   Marele Premiu al Principatului Monaco   Ralf Schumacher   Kimi Räikkönen   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Raport
8   Marele Premiu al Canadei   Ralf Schumacher   Fernando Alonso   Michael Schumacher   Ferrari Raport
9   Marele Premiu al Europei   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   Ralf Schumacher   Williams-BMW Raport
10   Marele Premiu al Franței   Ralf Schumacher   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher   Williams-BMW Raport
11   Marele Premiu al Marii Britanii   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Rubens Barrichello   Ferrari Raport
12   Marele Premiu al Germaniei   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Raport
13   Marele Premiu al Ungariei   Fernando Alonso   Juan Pablo Montoya   Fernando Alonso   Renault Raport
14   Marele Premiu al Italiei   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
15   Marele Premiu al Statelor Unite   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Raport
16   Marele Premiu al Japoniei   Rubens Barrichello   Ralf Schumacher   Rubens Barrichello   Ferrari Raport

Sistemul de punctajModificare

Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6 7 8
Puncte 10 8 6 5 4 3 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]

Note
  • ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al PiloțilorModificare

Poz. Pilot AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
JPN
 
Puncte
1   Michael Schumacher 4P 6R Ret 1P
R
1P 1P
R
3 1 5 3 4 7 8 1P
R
1R 8[e] 93
2   Kimi Räikkönen 3R 1 2 2 Ret 2 2R 6 RetP
R
4 3 Ret 2 4 2P 2 91
3   Juan Pablo Montoya 2 12 Ret 7 4 Ret 1 3 2 2R 2 1P
R
3R 2 6 Ret 82
4   Rubens Barrichello Ret 2 RetP
R
3 3R 3 8 5 3 7 1P
R
Ret Ret 3 Ret 1P 65
5   Ralf Schumacher 8 4 7 4 5 6 4P 2P 1 1P 9 Ret 4 NS Ret 12R 58
6   Fernando Alonso 7 3P 3 6 2 Ret 5 4R 4 Ret Ret 4 1P 8 Ret Ret 55
7   David Coulthard 1 Ret 4 5 Ret 5 7 Ret 15  5 5 2 5 Ret Ret 3 51
8   Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5 33
9   Jenson Button 10 7 Ret 8 9 4 NS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4 17
10   Mark Webber Ret Ret 9  Ret 7 7 Ret 7 6 6 14 11  6 7 Ret 11 17
11   Heinz-Harald Frentzen 6 9 5 11 Ret NS Ret Ret 9 12 12 Ret Ret 13  3 Ret 13
12   Giancarlo Fisichella 12  Ret 1 15  Ret Ret 10 Ret 12 Ret Ret 13  Ret 10 7 Ret 12
13   Cristiano da Matta Ret 11 10 12 6 10 9 11  Ret 11 7 6 11 Ret 9 7 10
14   Nick Heidfeld Ret 8 Ret 10 10 Ret 11 Ret 8 13 17 10 9 9 5 9 6
15   Olivier Panis Ret Ret Ret 9 Ret Ret 13 8 Ret 8 11 5 Ret Ret Ret 10 6
16   Jacques Villeneuve 9 NS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret 6
17   Marc Gené 5 4
18   Takuma Sato 6 3
19   Ralph Firman Ret 10 Ret Ret 8 11 12 Ret 11 15 13 Ret NS Ret 14 1
20   Justin Wilson Ret Ret Ret Ret 11 13 Ret Ret 13 14 16 Ret Ret Ret 8 13 1
21   Antônio Pizzonia 13  Ret Ret 14 Ret 9 Ret 10  10 10 Ret 0
22   Jos Verstappen 11 13 Ret Ret 12 Ret Ret 9 14 16 15 Ret 12 Ret 10 15 0
23   Nicolas Kiesa 12 13 12 11 16 0
24   Zsolt Baumgartner Ret 11 0
Poz. Pilot AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
JPN
 
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al ConstructorilorModificare

Poz. Constructor AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
JPN
 
Puncte
1   Ferrari 4P 2 RetP
R
1P
R
1P 1P
R
3 1 3 3 1P
R
7 8 1P
R
1R 1P[f] 158
Ret 6R Ret 3 3R 3 8 5 5 7 4 Ret Ret 3 Ret 8
2   Williams-BMW 2 4 7 4 4 6 1 2P 1 1P 2 1P
R
3R 2 6 12R 144
8 12 Ret 7 5 Ret 4P 3 2 2R 9 Ret 4 5 Ret Ret
3   McLaren-Mercedes 1 1 2 2 Ret 2 2R 6 15  4 3 2 2 4 2P 2 142
3R Ret 4 5 Ret 5 7 Ret RetP
R
5 5 Ret 5 Ret Ret 3
4   Renault 5 3P 3 6 2 8 5 4R 4 Ret 6 3 1P 8 4 5 88
7 5 8 13 Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 4 7 Ret Ret Ret
5   BAR-Honda 9 7 6 8 9 4 Ret Ret 7 9 8 8 10 6 Ret 4 26
10 NS Ret Ret Ret 12 NS Ret Ret Ret 10 9 Ret Ret Ret 6
6   Sauber-Petronas 6 8 5 10 10 Ret 11 Ret 8 12 12 10 9 9 3 9 19
Ret 9 Ret 11 Ret NS Ret Ret 9 13 17 Ret Ret 13  5 Ret
7   Jaguar-Cosworth 13  Ret 9  14 7 7 Ret 7 6 6 14 11  6 7 8 11 18
Ret Ret Ret Ret Ret 9 Ret 10  10 10 Ret Ret Ret Ret Ret 13
8   Toyota Ret 11 10 9 6 10 9 8 Ret 8 7 5 11 Ret 9 7 16
Ret Ret Ret 12 Ret Ret 13 11 Ret 11 11 6 Ret Ret Ret 10
9   Jordan-Ford 12  10 1 15  8 11 10 Ret 11 15 13 13  Ret 10 7 14 13
Ret Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 12 Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret
10   Minardi-Cosworth 11 13 Ret Ret 11 13 Ret 9 13 14 15 12 12 12 10 15 0
Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret Ret 14 16 16 Ret 13 Ret 11 16
Poz. Constructor AUS
 
MAL
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
ITA
 
USA
 
JPN
 
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

NoteModificare

  1. ^ Ralf Schumacher a fost înscris în Marele Premiu al Italiei din 2003, dar ulterior s-a retras din cauza unei boli.
  2. ^ Sauber a folosit motoare Ferrari. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Petronas”.
  3. ^ Ralph Firman a fost înscris în Marele Premiu al Ungariei din 2003, dar s-a retras ulterior după ce s-a accidentat în timpul antrenamentelor libere.
  4. ^ Minardi a intrat în primele șase Mari Premii ca „European Minardi Cosworth”.[1]
  5. ^ Michael Schumacher și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Japoniei.
  6. ^ Ferrari și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Japoniei.

ReferințeModificare

  1. ^ „Trust increases Minardi backing”. Crash.net. . Accesat în . 
  2. ^ 2003 Formula One Technical Regulations, www.fia.com via web.archive.org Retrieved 5 July 2015
  3. ^ 2003 FIA Formula One World Championship – F1 Guide, www.fia.com via web.archive.org Retrieved 5 July 2015