Sezonul de Formula 1 din 1987

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 1987
Durată
12 aprilie - 15 noiembrie
Nr. curse
16
Nr. piloți
32
Nr. echipe
16
Campionul la Piloți
Brazilia Nelson Piquet (Al 3-lea titlu)
Campionul la Constructori
Regatul Unit Williams-Honda (Al 4-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 1987 a fost cel de-al 41-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 38-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 30-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Brazilia pe 12 aprilie și terminându-se în Australia pe 15 noiembrie.

Campionatul Mondial la Piloți a fost câștigat de Nelson Piquet, în timp ce Campionatul Mondial la Constructori de Williams-Honda. Sezonul a cuprins, de asemenea, Trofeul Jim Clark și Trofeul Colin Chapman, care au fost disputate de piloți și, respectiv, constructori de mașini de Formula 1 propulsate de motoare aspirate natural.

Piloții și echipele înscrise în campionat modificare

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1987 al campionatului. Toate echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Goodyear.

Imagine Concurent Constructor Șasiu Motor Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
    Marlboro McLaren International McLaren MP4/3 TAG TTE PO1 1,5 V6t[a] 1   Alain Prost Toate
2   Stefan Johansson Toate
    Data General Team Tyrrell Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 3   Jonathan Palmer Toate
4   Philippe Streiff Toate
    Canon Williams Honda Team Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t 5   Nigel Mansell 1–15
  Riccardo Patrese 16
6   Nelson Piquet Toate
    Motor Racing Developments Brabham BT56 BMW M12/13 1,5 L4t 7   Riccardo Patrese 1–15
  Stefano Modena 16
8   Andrea de Cesaris Toate
    West Zakspeed Racing Zakspeed 861
871
Zakspeed 1500/4 1,5 L4t 9   Martin Brundle Toate
10   Christian Danner Toate
    Camel Team Lotus Honda Lotus 99T Honda RA166E 1,5 V6t 11   Satoru Nakajima Toate
12   Ayrton Senna Toate
    Team El Charro AGS AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 14   Pascal Fabre 1–14
  Roberto Moreno 15–16
    Leyton House March Racing Team March 87P
871
Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 16   Ivan Capelli Toate
    USF&G Arrows Megatron Arrows A10 Megatron M12/13 1,5 L4t[b] 17   Derek Warwick Toate
18   Eddie Cheever Toate
    Benetton Formula Ltd Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1,5 V6t 19   Teo Fabi Toate
20   Thierry Boutsen Toate
    Osella Squadra Corse Osella FA1I
FA1G
Alfa Romeo 890T 1,5 V8t 21   Alex Caffi Toate
22   Gabriele Tarquini 2
  Franco Forini 11–13
    Minardi Team SpA Minardi M187 Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6t 23   Adrián Campos Toate
24   Alessandro Nannini Toate
    Ligier Loto Ligier JS29B
JS29C
Megatron M12/13 1,5 L4t[c] 25   René Arnoux 2–16
26   Piercarlo Ghinzani 2–16
    Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1,5 V6t 27   Michele Alboreto Toate
28   Gerhard Berger Toate
    Larrousse Calmels Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 29   Yannick Dalmas 14–16
30   Philippe Alliot 2–16
    Enzo Coloni Racing Car System Coloni FC187 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 32   Nicola Larini 11, 13

Calendar modificare

Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1987.

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Braziliei
10-12 aprilie
Marele Premiu al statului San Marino
1-3 mai
Marele Premiu al Belgiei
15-17 mai
Marele Premiu al Principatului Monaco
28, 30-31 mai
 
Jacarepaguá (P)
 
Imola (P)
 
Spa-Francorchamps (P)
 
Monaco (S)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu de la Detroit
19-21 iunie
Marele Premiu al Franței
3-5 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
10-12 iulie
Marele Premiu
24-26 iulie
 
Detroit (S)
 
Paul Ricard (P)
 
Silverstone (P)
 
Hockenheimring (P)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Ungariei
7-9 august
Marele Premiu al Austriei
14-16 august
Marele Premiu al Italiei
5-6 septembrie
Marele Premiu al Portugaliei
18-20 septembrie
 
Hungaroring (P)
 
Österreichring (P)
 
Monza (P)
 
Estoril (P)
13.   14.   15.   16.  
Marele Premiu al Spaniei
25-27 septembrie
Marele Premiu al Mexicului
16-18 octombrie
Marele Premiu al Japoniei
30 oct-1 noi
Marele Premiu al Australiei
13-15 noiembrie
 
Jerez (P)
 
Hermanos Rodríguez (P)
 
Suzuka (P)
 
Adelaide (S)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Schimbări la calendar modificare

Marele Premiu al Belgiei și cel al Principatului Monaco și-au interschimbat locurile în calendar, astfel încât runda de la Monaco să urmeze Marelui Premiu al Belgiei.

Marele Premiu al Marii Britanii a fost mutat pe Circuitul Silverstone după ce au semnat un contract de cinci ani pentru a găzdui Marele Premiu.

Marele Premiu al Germaniei a revenit la Hockenheim, condus de Automobilclub von Deutschland, forțând să plece de Nürburgring care era condus de ADAC.

Marele Premiu al Spaniei a fost mutat de la mijlocul lunii aprilie la sfârșitul lunii septembrie.

Marele Premiu al Japoniei a revenit după o absență de 10 ani, acesta fiind găzduit pe 1 noiembrie pe Circuitul Internațional de Curse Suzuka, deținut de Honda.

Marele Premiu al Canadei era programat inițial să aibă loc pe 14 iunie, dar a fost anulat din cauza unei dispute între două fabrici de bere rivale, Labatt și Molson, în sponsorizarea cursei.

Rezultate și clasamente modificare

Marile Premii modificare

Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport Lider
Pilot Dif.
1   MP al Braziliei   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Alain Prost   McLaren-TAG Raport   PRO   3
2   MP al statului San Marino   Ayrton Senna   Teo Fabi   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   MAN   1
3   MP al Belgiei   Nigel Mansell   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-TAG Raport   PRO   5
4   MP al Principatului Monaco   Nigel Mansell   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Lotus-Honda Raport   3
5   MP de la Detroit   Nigel Mansell   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Lotus-Honda Raport   SEN   2
6   MP al Franței   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   1
7   MP al Marii Britanii   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   1
8   MP al Germaniei   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Williams-Honda Raport   PIQ   4
9   MP al Ungariei   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nelson Piquet   Williams-Honda Raport   7
10   MP al Austriei   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   11
11   MP al Italiei   Nelson Piquet   Ayrton Senna   Nelson Piquet   Williams-Honda Raport   14
12   MP al Portugaliei   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Alain Prost   McLaren-TAG Raport   18
13   MP al Spaniei   Nelson Piquet   Gerhard Berger   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   18
14   MP al Mexicului   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport   12
15   MP al Japoniei   Gerhard Berger   Alain Prost   Gerhard Berger   Ferrari Raport   12
16   MP al Australiei   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Ferrari Raport   12

Sistemul de punctaj modificare

Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6
Puncte 9 6 4 3 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte au fost acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, s-a folosit un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2] Pentru campionatul la piloți, doar cele unsprezece cele mai bune rezultate au contribuit la Campionatul Mondial.

Note
  • ^1 - În cazul în care nu s-au încheiat două tururi complete, nu s-a acordat niciun punct și cursa a fost abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți au realizat același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, s-a folosit următorul cel mai bun rezultat.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților modificare

Poz. Pilot BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte[d]
1   Nelson Piquet 2R NS Ret 2 2 2R 2P 1 1R 2P 1P 3 (4)P 2R 15 [e] Ret 73 (76)
2   Nigel Mansell 6P 1 RetP RetP 5P 1P 1R RetP
R
14 P 1R 3 Ret 1 1P NS 61
3   Ayrton Senna Ret 2P Ret 1R 1R 4 3 3 2 5 2R 7 5 Ret 2 DSC 57
4   Alain Prost 1 Ret 1R 9  3 3 Ret 7  3 6 15 1 2 Ret 7R Ret 46
5   Gerhard Berger 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2P
R
RetR Ret 1P 1P
R
36
6   Stefan Johansson 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret 30
7   Michele Alboreto 8  3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15  Ret 4 2 17
8   Thierry Boutsen 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 16  Ret 5 3 16
9   Teo Fabi Ret RetR Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4  Ret 5 Ret Ret 12
10   Eddie Cheever Ret Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8  4 9  Ret 8
11   Jonathan Palmer 10 Ret Ret 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ret 7 8 4 7
12   Satoru Nakajima 7 6  5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret 7
13   Riccardo Patrese Ret 9 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 9  6
14   Andrea de Cesaris Ret Ret 3  Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8  4
15   Philippe Streiff 11 8 9 Ret Ret 6 Ret 4 9 Ret 12 12 7 8 12 Ret 4
16   Derek Warwick Ret 11  Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret 3
17   Philippe Alliot 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3
18   Martin Brundle Ret 5 Ret 7 Ret Ret NC NC Ret DSC Ret Ret 11 Ret Ret Ret 2
19   Ivan Capelli NS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
20   René Arnoux NS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret 1
21   Roberto Moreno Ret 6 1
-   Yannick Dalmas 9 14 5[f] 0
-   Christian Danner 9 7 Ret EX 8 Ret Ret Ret Ret 9 9 Ret Ret Ret Ret 7 0
-   Piercarlo Ghinzani Ret 7  12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 0
-   Pascal Fabre 12 13 10  13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC 0
-   Alessandro Nannini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11  Ret Ret Ret Ret 0
-   Alex Caffi Ret 12  Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0
-   Adrián Campos DSC Ret Ret NS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret 0
-   Franco Forini Ret Ret NSC 0
-   Stefano Modena Ret 0
-   Gabriele Tarquini Ret 0
-   Nicola Larini NSC Ret 0
Poz. Pilot BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
(6) Rezultatul nu a fost luat în considerare pentru CM
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor modificare

Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
1   Williams-Honda 2R 1 RetP 2 2 1P 1R 1 1R 1R 1P 3 1[g] 1P 15 9 137
6P NS Ret RetP 5P 2R 2P RetP
R
14P 2P 3 Ret 4P 2P NS Ret
2   McLaren-TAG 1 4 1R 9 3 3 Ret 2 3 6 6 1 2 Ret 3 Ret 76
3 Ret 2 Ret 7 8 Ret 7 Ret 7 14 5 3 Ret 7R Ret
3   Lotus-Honda 7 2P 5 1R 1R 4 3 3 2 5 2R 7 5 Ret 2 Ret 64
Ret 6 Ret 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 DSC
4   Ferrari 4 3 Ret 3 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2P
R
15 Ret 1P 1P
R
53
8 Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret RetR Ret 4 2
5   Benetton-Ford 5 RetR Ret 8 Ret 5 6 Ret 4 3 5 4 16 5 5 3 28
Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret 4 7 14 Ret Ret Ret Ret
6   Tyrrell-Ford 10 8 9 5 11 6 8 4 7 14 12 10 7 7 8 4 11
11 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 5 9 Ret 14 12 Ret 8 12 Ret
7   Arrows-Megatron Ret 11 4 Ret 6 Ret 5 Ret 6 Ret Ret 6 8 4 9 Ret 11
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret
8   Brabham-BMW Ret 9 3 Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 8 10
Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
9   Lola-Ford 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3
9 14 5[f]
10   Zakspeed 9 5 Ret 7 8 Ret NC NC Ret 9 9 Ret 11 Ret Ret 7 2
Ret 7 Ret EX Ret Ret Ret Ret Ret DSC Ret NS Ret Ret Ret Ret
11   Ligier-Megatron Ret 6 11 10 Ret Ret Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 1
NS 7 12 Ret Ret EX Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret
12   AGS-Ford 12 13 10 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC Ret 6 1
13   March-Ford NS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
  Minardi-Motori Moderni Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11 14 Ret Ret Ret 0
DSC Ret Ret NS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
  Osella-Alfa Romeo Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0
Ret Ret Ret NSC
  Coloni-Ford NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu Nu s-a clasat, retras (Ret)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Cursă anulată (C)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Nu s-a precalificat (NSPC)
Fără culoare Doar s-a antrenat (DSA)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
(6) Rezultatul nu a fost luat în considerare pentru CM
  Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Alte premii modificare

Trofeul Jim Clark modificare

Acordat piloților mașinilor propulsate de motoare cu aspirație naturală.

Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
1   Jonathan Palmer 1 Ret Ret 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ret 2 1 1 95
2   Philippe Streiff 2 1 2 Ret Ret 1 Ret 1 2 Ret 1 3 2 3 2 Ret 74
3   Philippe Alliot 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43
4   Ivan Capelli DNS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38
5   Pascal Fabre 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC 35
6   Roberto Moreno Ret 3 4
-   Yannick Dalmas 4[f] 3[f] 2[f] 0
-   Nicola Larini NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte

Trofeul Colin Chapman modificare

Acordat constructorilor ale căror mașini erau propulsate de motoare cu aspirație naturală.

Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte
1   Tyrrell-Ford 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 2 2 2 1 1 169
2 Ret Ret Ret Ret 2 Ret 2 2 Ret 3 3 Ret 3 2 Ret
2   Lola-Ford 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43
4[f] 3[f] 2[f]
3   AGS-Ford 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC Ret 3 39
4   March-Ford NS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38
-   Coloni-Ford NSC Ret 0
Poz. Constructor BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
JPN
 
AUS
 
Puncte

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note modificare

  1. ^ McLaren a folosit motoare Porsche. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „TAG”.
  2. ^ Arrows a folosit motoare BMW. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Megatron”.
  3. ^ Ligier a folosit motoare BMW. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite drept „Megatron”.
  4. ^ Doar cele mai bune unsprezece rezultate au fost luate în considerare pentru campionatul piloților.[1] Numerele fără paranteze sunt puncte de campionat; numerele dintre paranteze sunt puncte totale acumulate.
  5. ^ Nelson Piquet și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Japoniei.
  6. ^ a b c d e f g h Yannick Dalmas nu era eligibil pentru puncte deoarece conducea a doua mașină a lui Larrousse-Lola și echipa își înscrisese oficial doar o singură mașină pentru întregul campionat.
  7. ^ Williams-Honda și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Spaniei.

Referințe modificare

  1. ^ Peter Higham, The Guinness Guide to International Motor Racing, 1995, page 126