Deschide meniul principal

Sezonul de Formula 1 din 2007

Campionatul Mondial de Formula 1 sezonul 2007
Anterior: 2006 Următor: 2008
Kimi Räikkönen a câștigat primul său titlu din carieră.
Lewis Hamilton a terminat pe locul 2 în clasament, la un punct în spatele lui Räikkönen.
Fernando Alonso a terminat pe locul 3, la egalitate de puncte cu Hamilton.

Sezonul 2007 a fost cel de-al 58-lea sezon al Campionatului Mondial de Formula 1.

Piloții și echipele înscrise în campionatModificare

Clasament sezon 2007Modificare

Clasament echipe 2007Modificare

Poziție Echipă Număr puncte
1   Ferrari 204
2   BMW Sauber 101
3   Renault 51
4   Williams-Toyota 33
5   Red Bull-Renault 24
6   Toyota 13
7   Toro Rosso-Ferrari 8
8   Honda 6
9   Super Aguri-Honda 4
10   Spyker-Ferrari 1
-   McLaren-Mercedes 0 (218)

Calendar competiționalModificare

Modificări față de 2006Modificare

PiloțiModificare

EchipeModificare

MotoareModificare

  • Cosworth a părăsit Formula 1 la finele sezonului 2006, dar nu ca urmare a unei decizii interne ci pentru că nu și-a găsit un partner.

PersonalModificare

CompaniiModificare

  • Producătorul de pneuri Michelin s-a retras din campionat la finele sezonului 2006
  • Lucky Strike și Mild Seven, producătorii de tutun care au sponsorizat echipele Honda și Renault au părăsit Formula 1
  • Vodafone a părăsit Scuderia Ferrari, acolo unde era sponsor secundar, și și-a unit forțele cu McLaren acolo unde a devenit sponsor principal
  • ING a devenit sponsorul principal al echipei Renault.

CurseModificare

  • Marele Premiu al Japoniei își schimbă gazda de la Suzuka la Fuji International Speedway
  • Marele Premiu al Germaniei își schimbă gazda de la Hockenheim la Nürburgring.
  • Marele Premiu al Europei și Marele Premiu al Republicii San Marino nu se vor mai organiza în 2007
  • Marele Premiu al Belgiei este reprimit în campionat după un an de absență

Schimbări de regulamentModificare

  • Motoarele folosite în Marele Premiu al Japoniei 2006 vor fi folosite, din punct de vedere al caracteristicilor, și în sezoanele 2007 și 2008, dezvoltarea lor fiind interzisă.
  • Nici o echipă nu mai are dreptul să folosească trei mașini în timpul antrenamentelor de vineri.
  • Echipele au dreptul să folosească trei piloți în timpul antrenamentelor de vineri, dar doar două mașini
  • Cele două sesiuni de antrenamente de vineri vor avea 90 minute fiecare, față de 60 minute în 2006
  • Motoarele schimbate în timpul antrenamentelor de vineri nu vor atrage penalizarea de zece locuri pe grila de start așa cum a fost până acum
  • Toate mașinile vor trebui sa aibă în cockpit beculețe în culorile roșu, galben, verde, amplasate într-un loc vizibil pilotului. Acestea vor indica diverse semnale: roșu înseamnă că antrenamentul, sesiunea de calificări sau după caz cursa au fost oprite, iar pilotul este obligat să se retraga la boxe, galben înseamnă pericol pe circuit, orice depășire fiind interzisă, verde înseamnă că totul e în regulă
  • Opririle la standuri în timpul intrării pe pistă a safety carului sunt de-acum interzise.