Wikipedia

Sezonul de Formula 1 din 2013

Campionatul Mondial de Formula 1
Sezonul 2013
Durată
17 martie - 24 noiembrie
Nr. curse
19
Nr. piloți
23
Nr. echipe
11
Campionul la Piloți
Germania Sebastian Vettel (Al 4-lea titlu)
Campionul la Constructori
Austria Red Bull Racing-Renault (Al 4-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2013 a fost cel de-al 67-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 64-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 56-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 17 martie și terminându-se cu Marele Premiu al Braziliei pe 24 noiembrie.[1]

Sezonul 2013 a fost ultimul an în care campionatul a folosit configurația de motor V8 de 2,4 litri care a fost introdusă în 2006; un motor V6 turbo de 1,6 litri a intrat în vigoare în 2014.[2]

Sebastian Vettel și-a apărat cu succes titlul de Campion Mondial,[3] câștigând al patrulea titlu consecutiv în acest sezon. Prin această performanță, a devenit al treilea pilot care a câștigat patru Campionate Mondiale consecutive de la Piloți în cei 64 de ani de Formula 1. A fost una dintre cele mai dominante victorii de campionat în acest sport, Vettel câștigând cu un record de 155 de puncte avans față de locul 2. Performanța lui Vettel din sezonul 2013 a fost recunoscută de către Laureus World Sports Awards, iar Vettel a primit premiul pentru Sportivul anului, al doilea pilot de curse care a primit acest premiu.[4] A devenit al patrulea pilot care a câștigat cel puțin patru titluri, alături de Alain Prost, Juan Manuel Fangio și Michael Schumacher.

Echipa lui Vettel, Red Bull Racing, cu asistența coechipierului său, Mark Webber, și-a apărat cu succes titlu de Campion Mondial la Constructori[5] în aceeași cursă în care pilotul principal și-a asigurat titlul, Marele Premiu al Indiei.[6]

Piloții și echipele înscrise în campionat

modificare

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2013 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.

Imagine Concurent Constructor Unitate de putere Șasiu Piloți
Nr. Numele pilotului Etape
    Infiniti Red Bull Racing Red Bull Racing Renault RS27-2013 RB9 1   Sebastian Vettel Toate
2   Mark Webber Toate
    Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Type 056 F138 3   Fernando Alonso Toate
4   Felipe Massa Toate
    Vodafone McLaren Mercedes McLaren Mercedes FO 108F MP4-28 5   Jenson Button Toate
6   Sergio Pérez Toate
    Lotus F1 Team Lotus Renault RS27-2013 E21 7   Kimi Räikkönen 1–17
  Heikki Kovalainen 18–19
8   Romain Grosjean Toate
    Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes FO 108F[7] F1 W04 9   Nico Rosberg Toate
10   Lewis Hamilton Toate
    Sauber F1 Team Sauber Ferrari Type 056 C32 11   Nico Hülkenberg Toate
12   Esteban Gutiérrez Toate
    Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes FO 108F VJM06 14   Paul di Resta Toate
15   Adrian Sutil Toate
    Williams F1 Team Williams Renault RS27-2013 FW35 16   Pastor Maldonado Toate
17   Valtteri Bottas Toate
    Scuderia Toro Rosso STR Ferrari Type 056 STR8 18   Jean-Éric Vergne Toate
19   Daniel Ricciardo Toate
    Caterham F1 Team Caterham Renault RS27-2013 CT03 20   Charles Pic Toate
21   Giedo van der Garde Toate
    Marussia F1 Team Marussia Cosworth CA2013 MR02 22   Jules Bianchi Toate
23   Max Chilton Toate
Surse:[8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28]

Calendar

modificare
 
Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în 2013 sunt arătate în verde. Națiunile care au găzduit curse de Formula 1 în trecut sunt arătate în gri închis

Cele 19 Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2013:

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Australiei
15-17 martie   		Marele Premiu al Malaysiei
22-24 martie   		Marele Premiu al Chinei
12-14 aprilie   		Marele Premiu al Bahrainului
19-21 aprilie  
 
Albert Park (S) 		 
Sepang (P) 		 
Shanghai (P) 		 
Sakhir (P)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu al Spaniei
10-12 mai   		Marele Premiu al Principatului Monaco
23, 25-26 mai   		Marele Premiu al Canadei
7-9 iunie   		Marele Premiu al Marii Britanii
28-30 iunie  
 
Catalunya (P) 		 
Monaco (S) 		 
Gilles Villeneuve (S) 		 
Silverstone (P)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Germaniei
5-7 iulie   		Marele Premiu al Ungariei
26-28 iulie   		Marele Premiu al Belgiei
23-25 august   		Marele Premiu al Italiei
6-8 septembrie  
 
Nürburgring (P) 		 
Hungaroring (P) 		 
Spa-Francorchamps (P) 		 
Monza (P)
13.   14.   15.   16.  
Marele Premiu al statului Singapore
20-22 septembrie   		Marele Premiu al Coreei de Sud
4-6 octombrie   		Marele Premiu al Japoniei
11-13 octombrie   		Marele Premiu al Indiei
25-27 octombrie  
 
Marina Bay (S) 		 
Yeongam (P) 		 
Suzuka (P) 		 
Buddh (P)
17.   18.   19.  
Marele Premiu de la Abu Dhabi
1-3 noiembrie    		Marele Premiu al Statelor Unite
15-17 noiembrie   		Marele Premiu al Braziliei
22-24 noiembrie  
 
Yas Marina (P) 		 
Americilor (P) 		 
Interlagos (P)
(P) - pistă; (S) - stradă. Surse:[29][30][31]

Pneuri

modificare
Pentru mai multe informații, vedeți Pneuri de Formula 1.
Compușii folosiți în fiecare cursă
MP SS S M H
  AUS X X
  MAL X X
  CHN X X
  BHR X X
  ESP X X
  MON X X
  CAN X X
  GBR X X
  GER X X
  HUN X X
  BEL X X
  ITA X X
  SGP X X
  KOR X X
  JPN X X
  IND X X
  ABU X X
  USA X X
  BRA X X
Sursa:[32]
Aceștia au fost cei șase compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2013[33][34]
Numele compusului Pneu Condiții de rulare Aderență Durabilitate
Supersoft   Uscat 4 1
Soft (Moale)   3 2
Medium (Mediu)   2 3
Hard (Dur)   1 4
Intermediate   Umed (Ploaie ușoară) N/A N/A
Wet   Umed (Ploaie) N/A N/A

Furnizorul de anvelope Pirelli s-a confruntat cu critici la începutul sezonului din cauza uzurii unor anvelope, unii susținând că managementul anvelopelor a devenit prea important pentru strategia de cursă. Acest lucru a determinat Pirelli să anunțe planuri de a introduce noi modele după Marele Premiu al Canadei.[35] Testele pe care Pirelli le-a întreprins pentru aceste noi modele propuse au condus la o plângere oficială în ajunul Marelui Premiu al Principatului Monaco din partea Ferrari și Red Bull, care au susținut că modul în care a fost făcut, folosind mașina și piloții Mercedes din 2013, le-ar oferi un avantaj competitiv atât la Monaco, cât și Canada.[36] Au existat, de asemenea, dispute cu privire la schimbarea modului de defectare care au fost rezultatul unor noi metode de fabricație, în ceea ce privește dacă acestea au crescut sau au scăzut siguranța.[37] Pe măsură ce echipele soseau la Montreal pentru Marele Premiu al Canadei, s-a anunțat că, după ce s-au adresat întrebări suplimentare tuturor echipelor, FIA a sesizat tribunalul său internațional pentru testul anvelopelor de către Mercedes, deoarece ar fi putut încălca regulile.[38] FIA a aprobat un test anterior de către Ferrari, deoarece a folosit o mașină din 2011, ceea ce nu a fost o încălcare a regulilor. Pentru a reduce numărul de delaminări, Pirelli a introdus două noi specificații pentru anvelopa spate la timp pentru cursa canadiană, care au revenit și la pachetul de centuri folosit în anvelopele din 2011 și 2012. În anunțarea anvelopei, Pirelli a spus că nu vor mai fi modificări ale anvelopei pentru sezonul 2013, din cauza faptului că pentru a face acest lucru ar fi nevoie de acordul tuturor echipelor, dintre care unele nu doresc ca performanța lor să fie afectată de o astfel de schimbare la mijlocul sezonului.[39]

Problemele cu anvelopele au continuat să domine titlurile de știri la Marele Premiu al Marii Britanii, când mai mulți piloți au suferit pene explozive în timpul cursei.[40] Pe fondul îngrijorării că problema va continua la Marele Premiu al Germaniei o săptămână mai târziu, Pirelli a primit permisiunea de a introduce o specificație complet nouă de anvelopă la timp pentru Marele Premiu al Ungariei, introducând în același timp modificări la anvelopele existente pentru cursa din Germania ca o soluție de urgență.[41] De asemenea, FIA a impus restricții proprii, interzicând echipelor să interschimbe anvelopele din stânga și din dreapta, o practică care a fost folosită pentru a prelungi durata de viață a anvelopelor.[42]

Rezultate și clasamente

modificare

Marile Premii

modificare
Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Raport Lider
Pilot Dif.
1   MP al Australiei   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen   Lotus-Renault Raport   RAI   7
2   MP al Malaysiei   Sebastian Vettel   Sergio Pérez   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   VET   9
3   MP al Chinei   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Fernando Alonso   Ferrari Raport   3
4   MP al Bahrainului   Nico Rosberg   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   10
5   MP al Spaniei   Nico Rosberg   Esteban Gutiérrez   Fernando Alonso   Ferrari Raport   4
6   MP al Principatului Monaco   Nico Rosberg   Sebastian Vettel   Nico Rosberg   Mercedes Raport   21
7   MP al Canadei   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   36
8   MP al Marii Britanii   Lewis Hamilton   Mark Webber   Nico Rosberg   Mercedes Raport   21
9   MP al Germaniei   Lewis Hamilton   Fernando Alonso   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   34
10   MP al Ungariei   Lewis Hamilton   Mark Webber   Lewis Hamilton   Mercedes Raport   38
11   MP al Belgiei   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   46
12   MP al Italiei   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   53
13   MP al statului Singapore   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   60
14   MP al Coreei de Sud   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   77
15   MP al Japoniei   Mark Webber   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   90
16   MP al Indiei   Sebastian Vettel   Kimi Räikkönen   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   115
17   MP de la Abu Dhabi   Mark Webber   Fernando Alonso   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   130
18   MP al Statelor Unite   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   145
19   MP al Braziliei   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull Racing-Renault Raport   155
Surse:[43]

Sistemul de punctaj

modificare

Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puncte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]

Note
  • ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
  • ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

modificare
Poz. Pilot AUS
  		MAL
  		CHN
  		BHR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		KOR
  		JPN
  		IND
  		ABU
  		USA
  		BRA
  		Pct.



















1   Sebastian Vettel 3P 1P 4R 1R 4 2R 1P Ab 1 3 1R 1P 1P
R 		1P
R 		1 1P[a] 1 1P
R 		1P 397
2   Fernando Alonso 2 Ab 1 8 1 7 2 3 4R 5 2 2 2 6 4 11 5R 5 3 242
3   Mark Webber 6 2 Ab 7 5 3 4R 2R 7 4R 5 3 15* Ab 2P
R 		Ab 2P 3 2R 199
4   Lewis Hamilton 5 3 3P 5 12 4 3 4P 5P 1P 3P 9R 5 5 Ab 6 7 4 9 189
5   Kimi Räikkönen 1R 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Ab 11 3 2 5 7R Ab 183
6   Nico Rosberg Ab 4 Ab 9P 6P 1P 5 1 9 19* 4 6 4 7 8 2 3 9 5 171
7   Romain Grosjean 10 6 9 3 Ab Ab 13 19* 3 6 8 8 Ab 3 3 3 4 2 Ab 132
8   Felipe Massa 4 5 6 15 3 Ab 8 6 Ab 8 7 4 6 9 10 4 8 12 7 112
9   Jenson Button 9 17* 5 10 8 6 12 13 6 7 6 10 7 8 9 14 12 10 4 73
10   Nico Hülkenberg NS 8 10 12 15 11 Ab 10 10 11 13 5 9 4 6 19* 14 6 8 51
11   Sergio Pérez 11 9R 11 6 9 16* 11 20* 8 9 11 12 8 10 15 5 9 7 6 49
12   Paul di Resta 8 Ab 8 4 7 9 7 9 11 18* Ab Ab 20* Ab 11 8 6 15 11 48
13   Adrian Sutil 7 Ab Ab 13 13 5 10 7 13 Ab 9 16* 10 20* 14 9 10 Ab 13 29
14   Daniel Ricciardo Ab 18* 7 16 10 Ab 15 8 12 13 10 7 Ab 19* 13 10 16 11 10 20
15   Jean-Éric Vergne 12 10 12 Ab Ab 8 6 Ab Ab 12 12 Ab 14 18* 12 13 17 16 15 13
16   Esteban Gutiérrez 13 12 Ab 18 11R 13 20* 14 14 Ab 14 13 12 11 7 15 13 13 12 6
17   Valtteri Bottas 14 11 13 14 16 12 14 12 16 Ab 15 15 13 12 17 16 15 8 Ab 4
18   Pastor Maldonado Ab Ab 14 11 14 Ab 16 11 15 10 17 14 11 13 16 12 11 17 16 1
19   Jules Bianchi 15 13 15 19 18 Ab 17 16 Ab 16 18 19 18 16 Ab 18 20 18 17 0
20   Charles Pic 16 14 16 17 17 Ab 18 15 17 15 Ab 17 19 14 18 Ab 19 20 Ab 0
21   Heikki Kovalainen 14 14 0
22   Giedo van der Garde 18 15 18 21 Ab 15 Ab 18 18 14 16 18 16 15 Ab Ab 18 19 18 0
23   Max Chilton 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19 0
Poz. Pilot AUS
  		MAL
  		CHN
  		BHR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		KOR
  		JPN
  		IND
  		ABU
  		USA
  		BRA
  		Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu A abandonat cursa (Ab)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare Retras înainte de calificări (Ret)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
* Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor

modificare
Poz. Constructor AUS
  		MAL
  		CHN
  		BHR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		KOR
  		JPN
  		IND
  		ABU
  		USA
  		BRA
  		Pct.



















1   Red Bull Racing-Renault 3P 1P 4R 1R 4 2R 1P 2R 1 3 1R 1P 1P
R 		1P
R 		1 1P[b] 1 1P
R 		1P 596
6 2 Ab 7 5 3 4R Ab 7 4R 5 3 15* Ab 2P
R 		Ab 2P 3 2R
2   Mercedes 5 3 3P 5 6P 1P 3 1 5P 1P 3P 6 4 5 8 2 3 4 5 360
Ab 4 Ab 9P 12 4 5 4P 9 19* 4 9R 5 7 Ab 6 7 9 9
3   Ferrari 2 5 1 8 1 7 2 3 4R 5 2 2 2 6 4 4 5R 5 3 354
4 Ab 6 15 3 Ab 8 6 Ab 8 7 4 6 9 10 11 8 12 7
4   Lotus-Renault 1R 6 2 2 2 10 9 5 2 2 8 8 3 2 3 3 4 2 14 315
10 7 9 3 Ab Ab 13 19* 3 6 Ab 11 Ab 3 5 7R Ab 14 Ab
5   McLaren-Mercedes 9 9R 5 6 8 6 11 13 6 7 6 10 7 8 9 5 9 7 4 122
11 17* 11 10 9 16* 12 20* 8 9 11 12 8 10 15 14 12 10 6
6   Force India-Mercedes 7 Ab 8 4 7 5 7 7 11 18* 9 16* 10 20* 11 8 6 15 11 77
8 Ab Ab 13 13 9 10 9 13 Ab Ab Ab 20* Ab 14 9 10 Ab 13
7   Sauber-Ferrari 13 8 10 12 11R 11 20* 10 10 11 13 5 9 4 6 15 13 6 8 57
NS 12 Ab 18 15 13 Ab 14 14 Ab 14 13 12 11 7 19* 14 13 12
8   STR-Ferrari 12 10 7 16 10 8 6 8 12 12 10 7 14 18* 12 10 16 11 10 33
Ab 18* 12 Ab Ab Ab 15 Ab Ab 13 12 Ab Ab 19* 13 13 17 16 15
9   Williams-Renault 14 11 13 11 14 12 14 11 15 10 15 14 11 12 16 12 11 8 16 5
Ab Ab 14 14 16 Ab 16 12 16 Ab 17 15 13 13 17 16 15 17 Ab
10   Marussia-Cosworth 15 13 15 19 18 14 17 16 Ab 16 18 19 17 16 19 17 20 18 17 0
17 16 17 20 19 Ab 19 17 19 17 19 20 18 17 Ab 18 21 21 19
11   Caterham-Renault 16 14 16 17 17 15 18 15 17 14 16 17 16 14 18 Ab 18 19 18 0
18 15 18 21 Ab Ab Ab 18 18 15 Ab 18 19 15 Ab Ab 19 20 Ab
Poz. Constructor AUS
  		MAL
  		CHN
  		BHR
  		ESP
  		MON
  		CAN
  		GBR
  		GER
  		HUN
  		BEL
  		ITA
  		SIN
  		KOR
  		JPN
  		IND
  		ABU
  		USA
  		BRA
  		Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu A abandonat cursa (Ab)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare Retras înainte de calificări (Ret)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
* Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Note:

  • Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Vezi și

modificare

Note

modificare
  1. ^ Sebastian Vettel și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Indiei.
  2. ^ Red Bull Racing-Renault și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Indiei.

Referințe

modificare
  1. ^ Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (). „Singapore GP: 2013 Formula 1 calendar revealed”. Autosport. Accesat în . 
  2. ^ Strang, Simon (). „FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014”. Autosport. Accesat în . 
  3. ^ „Vettel is champion, Button wins thriller”. Autosport. . Accesat în . 
  4. ^ Rumsby, Ben (). „Laureus Awards: Sebastian Vettel named World Sportsman of the Year”. The Telegraph. London: Telegraph Media Group Limited. Accesat în . 
  5. ^ Collantine, Keith (). „Red Bull win third constructors' title in a row”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în . 
  6. ^ „Sebastian Vettel clinches fourth straight world title”. CNN. . Accesat în . 
  7. ^ „Mercedes F1 W04”. Mercedes GP. Accesat în . 
  8. ^ Beer, Matt (). „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport. Accesat în . 
  9. ^ Beer, Matt (). „Webber will stay with Red Bull Racing for the 2013 Formula 1 season”. Autosport. Accesat în . 
  10. ^ „Fernando Alonso signs new Ferrari contract”. BBC Sport. . Accesat în . 
  11. ^ „Massa signs new Ferrari deal for 2013”. ESPN. . Accesat în . 
  12. ^ Elizalde, Pablo (). „Button secures new multi-year contract at McLaren”. Autosport. Accesat în . 
  13. ^ Collantine, Keith (). „Perez takes place of Mercedes-bound Hamilton at McLaren”. f1fanatic.co.uk. 
  14. ^ „Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for 2013”. Autosport. . Accesat în . 
  15. ^ „Lotus agrees deal with Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen”. Autosport. . 
  16. ^ „Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season”. Autosport. . Accesat în . 
  17. ^ „Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension”. Mercedes GP. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  18. ^ Cary, Tom (). „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”. The Daily Telegraph. London. Accesat în . 
  19. ^ „Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenberg for 2013”. Sauber F1 Team. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  20. ^ „Sauber F1 Team signs Esteban Gutiérrez as its race driver, Robin Frijns becomes test and reserve driver”. Sauber F1 Team. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  21. ^ „Paul Di Resta”. forceindiaf1.com. . Arhivat din original la . Accesat în . Paul Di Resta enters his third season as a full-time F1 race driver with Sahara Force India in 2013. 
  22. ^ „Adrian Sutil completes Sahara Force India's 2013 line-up”. forceindiaf1.com. . Arhivat din original la . Accesat în . Sahara Force India is pleased to announce that Adrian Sutil will complete its driver line-up for the 2013 season. 
  23. ^ Collantine, Keith (). „Bottas joins Maldonado at Williams for 2013”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în . 
  24. ^ Collantine, Keith (). „Toro Rosso resigns Ricciardo and Vergne for 2013”. f1fanatic.co.uk. 
  25. ^ „Marussia driver Charles Pic switches to Caterham for 2013”. BBC Sport. . Accesat în . 
  26. ^ „Van der Garde to race for Caterham”. GPUpdate.net. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  27. ^ „Jules Bianchi to race”. marussiaf1team.com. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  28. ^ „To the Max – Max Chilton will make his Formula 1 racing debut with us in 2013”. marussiaf1team.com. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  29. ^ „FIA Formula One calendar”. Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la . Accesat în . 
  30. ^ „2013 Formula One calendar”. Formula One. Arhivat din original la . Accesat în . 
  31. ^ Elizalde, Pablo (). „2013 Formula 1 calendar to stay at 19 races as FIA ends 20th GP hunt”. Autosport. Haymarket Media Group. Accesat în . 
  32. ^ „Pirelli changes tyre allocations for next three races”. racefans.net. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  33. ^ „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. . 
  34. ^ Collantine, Keith (), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans 
  35. ^ Benson, Andrew (). „Pirelli to make F1 tyre changes 'in interests of the sport'”. BBC F1. Accesat în . 
  36. ^ Benson, Andrew (). „Monaco GP: Ferrari and Red Bull launch Mercedes test protest”. BBC F1. Accesat în . 
  37. ^ Benson, Andrew (). „Spanish GP: Drivers worried over tyre safety, says McLaren's Perez”. BBC F1. Accesat în . 
  38. ^ Weaver, Paul (). „Mercedes called before FIA tribunal over tyre test with Pirelli”. The Guardian. London. Accesat în . 
  39. ^ Weaver, Paul (). „Pirelli to stop tyre upgrades after Canadian Grand Prix practice runs”. The Guardian. London. Accesat în . 
  40. ^ ESPN Staff (). „Rosberg wins dramatic British Grand Prix hit by tyre failures”. ESPN. Accesat în . 
  41. ^ Noble, Jonathan (). „Pirelli plans new tyres and change to Formula 1 rules to prevent more failures”. Autosport. Accesat în . 
  42. ^ Beer, Matt (). „Mercedes welcomes Pirelli's greater clarity over F1 tyre set-up”. Autosport. Accesat în . 
  43. ^ „Formula One Results 2013”. Motorsport Stats. Accesat în . 


Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Sezonul_de_Formula_1_din_2013&oldid=16509239