Marele Premiu al Italiei din 2022
Marele Premiu al Italiei din 2022 | |
Etapa 16 din 22 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022 | |
Circuitul Monza Monza, Italia | |
Informații despre cursă | |
---|---|
Data | 11 septembrie |
Lungime circuit | 5,793 km (3,6 mi) |
Distanța | 53 de tururi, 306,720 km (190,587 mi) |
Vreme | Însorit |
Pole position | |
Pilot | |
Timp | 1:20,161 |
Podium | |
Locul 1 | |
Locul 2 | |
Locul 3 | |
Cel mai rapid tur | |
Pilot | |
Timp | 1:24,030 în turul 46 |
Marele Premiu al Italiei din 2022 (cunoscut oficial ca Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat între 9-11 septembrie 2022 pe Autodromo Nazionale di Monza din Monza, Italia. Aceasta a fost cea de-a șaisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022.
Cursa s-a încheiat cu o perioadă controversată de mașină de siguranță și a fost câștigată de Max Verstappen, obținând a cincea sa victorie consecutivă. Charles Leclerc și George Russell au completat podiumul. Nyck de Vries a marcat puncte cu un loc nouă la debutul său.
Calificări
modificareCalificările au avut loc pe 10 septembrie la ora locală 16:00. Charles Leclerc a ocupat pole position, cu Max Verstappen calificându-se pe locul doi și Carlos Sainz Jr. pe locul trei.[1]
Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21,280 | 1:21,208 | 1:20,161 | 1 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:20,922 | 1:21,265 | 1:20,306 | 7[1] |
3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,348 | 1:20,878 | 1:20,429 | 18[2] |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:21,495 | 1:21,358 | 1:21,206 | 13[3] |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22,048 | 1:21,708 | 1:21,524 | 19[4] |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:21,785 | 1:21,747 | 1:21,542 | 2 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:22,130 | 1:21,831 | 1:21,584 | 3 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:22,139 | 1:21,855 | 1:21,925 | 4 |
9 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:22,010 | 1:22,062 | 1:22,648 | 5 |
10 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:22,089 | 1:21,861 | Fără timp | 6 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:22,166 | 1:22,130 | N/A | 14[5] |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:22,254 | 1:22,235 | N/A | 15[6] |
13 | 34 | Nyck de Vries | Williams-Mercedes | 1:22,567 | 1:22,471 | N/A | 8 |
14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:22,003 | 1:22,577 | N/A | 9 |
15 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:22,020 | Fără timp | N/A | 20[7] |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:22,587 | N/A | N/A | 10 |
17 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22,636 | N/A | N/A | 11 |
18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22,748 | N/A | N/A | 12 |
19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:22,908 | N/A | N/A | 16[8] |
20 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:23,005 | N/A | N/A | 17[9] |
Regula 107%: 1:26,586 | |||||||
Sursa:[2][3] |
- Note
- ^1 – Max Verstappen a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare.[3]
- ^2 – Carlos Sainz Jr. a fost obligat să înceapă cursa din spatele grilei pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de putere. El a primit, de asemenea, și o penalizare de 10 locuri pe grilă pentru o nouă linie de transmisie a cutiei de viteze și carcasa cutiei de viteze. Penalizarea nu a făcut nicio diferență, deoarece el trebuia să înceapă deja din spatele grilei.[3]
- ^3 – Sergio Pérez a primit o penalizare de 10 locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare.[3]
- ^4 – Lewis Hamilton a fost obligat să înceapă cursa din spatele grilei pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de putere.[3]
- ^5 – Esteban Ocon a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare.[3]
- ^6 – Valtteri Bottas a primit o penalizare de 15 locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare.[3]
- ^7 – Yuki Tsunoda a primit o penalizare de 10 locuri pe grilă pentru depășirea numărului permis de avertismente în runda precedentă și o penalizare de trei locuri pentru că nu a încetinit sub steagurile galbene în timpul celei de-a doua sesiuni de antrenamente. De asemenea, a trebuit să înceapă cursa din spatele grilei pentru că și-a depășit cota de elemente ale unității de putere. Penalizarea nu a făcut nicio diferență, deoarece acesta trebuia să înceapă deja din spatele grilei.[3]
- ^8 – Kevin Magnussen a primit o penalizare de 15 locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare.[3]
- ^9 – Mick Schumacher a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru depășirea cotei sale de elemente ale unității de alimentare. El a primit, de asemenea, și o penalizare de 10 locuri pe grilă pentru o nouă linie de transmisie a cutiei de viteze și carcasa cutiei de viteze.[3]
Cursă
modificareCursa a avut loc pe 11 septembrie 2022 începând cu ora locală 15:00, cu o durată de 53 de tururi.
Note
Clasamentele campionatelor după cursă
modificare
|
|
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
Referințe
modificare- ^ „Leclerc takes pole position for the 2022 Italian Grand Prix with Russell to join him on front row”. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Qualifying”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ a b c d e f g h i j k „2022 Italian Grand Prix – Final Starting Grid” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Race Result”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Fastest Laps”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Italy 2022 – Championship”. Stats F1. . Accesat în .