Marele Premiu de la Ciudad de México

Mare Premiu de Formula 1
Marele Premiu de la Ciudad de México
Informații
LocațieMexic Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México, Mexic
Ediții24 (23 în F1)
Prima ediție1963
Cele mai multe victorii (pilot)Țările de Jos Max Verstappen (5)
Cele mai multe victorii (constructor)Austria Red Bull Racing (5)
Detaliile cursei
Lungime circuit4,304 km
Distanța cursei305,354 km
Tururi71
Cea mai recentă cursă (2023)
Pole position
(Ferrari)
Podium
Cel mai rapid tur
(Mercedes)

Marele Premiu de la Ciudad de México (spaniolă Gran Premio de la Ciudad de México), cunoscut anterior sub numele de Marele Premiu al Mexicului (spaniolă Gran Premio de México), este o cursă organizată anual în Ciudad de México, Mexic, care face parte din calendarul Formulei 1. A făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 în anii 1963-1970, 1986-1992, 2015-2019 și 2021-prezent.

Pe 14 mai 2019, Primarul orașului Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, a anunțat că 2019 va fi ultimul an pentru Marele Premiu al Mexicului, deoarece taxa de 400 de milioane de dolari MXN (20,865 milioane USD) urma să fie investită în calea ferată Tren Maya. Se estimează că Marele Premiu generează $8,400 milioane MXN pentru economia locală.[1] Cu toate acestea, pe 8 august s-a anunțat că Marele Premiu al Mexicului va rămâne în continuare în calendar, dar va fi redenumit în Marele Premiu de la Ciudad de México pentru a sublinia sprijinul guvernului din Ciudad de México.[2]

Primul Mare Premiu al Mexicului a avut loc în 1962 pe circuitul nou construit Magdalena Mixhuca din Ciudad de México, numit după parcul orașului unde se află, care va găzdui ciclism, hochei pe iarbă, baschet și scrimă în timpul Olimpiadei de vară din 1968. În 1963, cursa a devenit parte a Campionatului Mondial de Formula 1 și a fost câștigată pentru a doua oară la rând de Jim Clark. Din păcate, nu a durat mult până ce GP-ul mexican și-a pierdut locul în calendar, în principal ca urmare a popularității sale. Organizatorii nu au putut controla cei peste 200.000 de spectatori care participă la eveniment în fiecare an, ceea ce îl face periculos pentru piloți. Ultimul eveniment de 16 ani a fost câștigat de Jacky Ickx în 1970 pentru Ferrari.

După o absență de 23 de ani, Formula 1 a revenit pe Autódromo Hermanos Rodríguez în 2015. Circuitul a fost reproiectat de Hermann Tilke înainte de reintroducere; schimbarea principală a constat în adăugarea unei „secțiuni de stadion” cu viteză redusă, care a tăiat jumătate din faimosul viraj final, Peraltada. Cursa a fost puternic susținută de fanii locali, cu participare la vânzarea de bilete.[3]

Edițiile Marelui Premiu de la Ciudad de México (Formula 1)

modificare
An Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Circuit Raport
2023   Charles Leclerc   Lewis Hamilton   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda RBPT Hermanos Rodríguez Raport
2022   Max Verstappen   George Russell   Max Verstappen   Red Bull Racing-RBPT Raport
2021   Valtteri Bottas   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Red Bull Racing-Honda Raport
2020 Nu s-a desfășurat
2019   Charles Leclerc   Charles Leclerc   Lewis Hamilton   Mercedes Hermanos Rodríguez Raport
2018   Daniel Ricciardo   Valtteri Bottas   Max Verstappen   Red Bull Racing-TAG Heuer Raport
2017   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Max Verstappen   Red Bull Racing-TAG Heuer Raport
2016   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo   Lewis Hamilton   Mercedes Raport
2015   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Mercedes Raport
2014

1993
Nu s-a desfășurat
1992   Nigel Mansell   Gerhard Berger   Nigel Mansell   Williams-Renault Hermanos Rodríguez Raport
1991   Riccardo Patrese   Nigel Mansell   Riccardo Patrese   Williams-Renault Raport
1990   Gerhard Berger   Alain Prost   Alain Prost   Ferrari Raport
1989   Ayrton Senna   Nigel Mansell   Ayrton Senna   McLaren-Honda Raport
1988   Ayrton Senna   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-Honda Raport
1987   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Williams-Honda Raport
1986   Ayrton Senna   Nelson Piquet   Gerhard Berger   Benetton-BMW Raport
1985

1971
Nu s-a desfășurat
1970   Clay Regazzoni   Jacky Ickx   Jacky Ickx   Ferrari Magdalena Mixhuca Raport
1969   Jack Brabham   Jacky Ickx   Denny Hulme   McLaren-Ford Raport
1968   Jo Siffert   Jo Siffert   Graham Hill   Lotus-Ford Raport
1967   Jim Clark   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Ford Raport
1966   John Surtees   Richie Ginther   John Surtees   Cooper-Maserati Raport
1965   Jim Clark   Dan Gurney   Richie Ginther   Honda Raport
1964   Jim Clark   Jim Clark   Dan Gurney   Brabham-Climax Raport
1963   Jim Clark   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax Raport

Statistici

modificare

Doi piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Jim Clark în 1963 și 1967 și Nico Rosberg în 2015.

Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.

Multipli câștigători

modificare

Multipli deținători de pole position

modificare
Pole-uri Pilot Ani
4   Jim Clark 1963, 1964, 1965, 1967
3   Ayrton Senna 1986, 1988, 1989
2   Nigel Mansell 1987, 1992
  Charles Leclerc 2019, 2023

Multipli deținători de cel mai rapid tur

modificare
CMRT Pilot Ani
3   Jim Clark 1963, 1964, 1967
2   Jacky Ickx 1969, 1970
  Alain Prost 1988, 1990
  Nigel Mansell 1989, 1991
  Valtteri Bottas 2018, 2021

Câștigătorii Marelui Premiu de la Ciudad de México (Non-Formula 1)

modificare

Câștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.

An Pilot Constructor Locație
1962   Trevor Taylor
  Jim Clark
  Lotus-Climax Magdalena Mixhuca

Referințe

modificare
  1. ^ GP Formula 1 deja CDMX en 2020 por Tren Maya; Holanda y Vietnam apuntan [Grand Prix Formula 1 leaving CDMX in 2020; Holland and Vietnam interested] (în spaniolă), Indigo, , accesat în  
  2. ^ „Formula 1 to race in Mexico City until at least the end of 2022”. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. . Accesat în . 
  3. ^ „Mexican GP history”. Accesat în .