Marele Premiu al Argentinei

Flag of Argentina.svg Marele Premiu al Argentinei
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6 por Senna.svg
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Informații
Ediții21 (20 în F1)
Prima ediție1953
Ultima ediție1998
Cele mai multe victorii (piloți)Argentina Juan Manuel Fangio (4)
Cele mai multe victorii (constructori)Regatul Unit Williams (4)
Lungimea circuitului4,259 km (2,646 mi)
Distanța cursei306,449 km (190,418 mi)
Tururi72
Cea mai recentă cursă (1998):
Pole position
Podium





Cel mai rapid tur

Marele Premiu al Argentinei a fost o cursă de Formula 1 ce s-a desfășurat între 1953 și 1998. Deși nu se mai regăsește în calendarul competițional al Formulei 1, cursa are o istorie lungă și variată. Remarcând succesul pe care îl avea Juan Manuel Fangio în cursele cu motor, președintele de atunci al Argentinei, Juan Perón, a insistat pentru construirea unui circuit de Formula 1 chiar în țara multiplului campion mondial.

IstoricModificare

Construit pe mlaștinile din jurul orașului Buenos Aires, în 1952, "Autódromo", așa cum era cunoscut, avea aspectul unei arcade albe, fiind dedicat memoriei amiralului Guillermo Brown (William Brown). Circuitul a fost inaugurat în martie 1952 când s-a organizat "Cupa Perón", câștigată de Fangio. În 1953, Autodromul a găzduit prima cursă de Formula 1 desfășurată în afara Europei. Fangio cu al său Maserati s-a văzut nevoit să se retragă încă din turul 36, din cauza unor probleme la transmisie; victoria lui Alberto Ascari pentru Ferrari a fost umbrită de un tragic accident în stadion, accident soldat cu nouă morți.

Anul următor, la a doua participare, Fangio a reușit să urce pe cea mai înaltă treaptă a podiumului. În cele patru Mari Premii ce au urmat în Argentina el a obținut 3 victorii. În 1958 s-a impus Stirling Moss într-o cursă ce avea să fie penultima din remarcabila carieră a lui Fangio. Retragerea sa, împreună cu exilul lui Perón din 1955 (la conducerea Argentinei au urmat o serie de guverne instabile) au condus în 1961 la dispariția din F1 a Marelui Premiu al Argentinei. Această dispariție s-a prelungit pentru mai bine de o decadă.

În 1971, s-a desfășurat o cursă la Buenos Aires, dar aceasta nu a făcut parte din calendarul competițional al Campionatului Mondial. Respectiva cursă a fost câștigată de Chris Amon după două serii.[1] Revenirea Argentinei în Formula 1 nu s-a petrecut mai devreme de 1972, când noul erou local a fost Carlos Reutemann. Reutemann a reușit pole-position-ul în cursa sa de debut în F1, devenind doar al doilea pilot ce reușise acest lucru până în acel moment. Cursa propriu-zisă a fost câștigată de campionul mondial Jackie Stewart. În 1982, Marele Premiu al Argentinei a ieșit din nou din calendarul competițional al Formulei 1. Această a doua pauză a fost cauzată de retragerea lui Reutemann și de Războiul Malvinelor.

În 1991, un consorțiu privat a cumpărat pista și a hotărât să o dezvolte. S-a reușit programarea în calendarul competițional al Formulei 1 din 1994 (octombrie), dar cursa a fost anulată pentru a se continua modernizarea circuitului.[2] Marele Premiu al Argentinei a revenit în F1 în 1995, cu victoria lui Damon Hill. În 1996, Hill s-a impus din nou, devenind campion monidal la finalul acelui an. Același lucru s-a petrecut și în 1997, când victoria i-a revenit lui Jacques Villeneuve. Din păcate, dificultățile financiare au făcut ca Marele Premiu din 1998 să fie ultimul desfășurat în Formula 1, în Argentina. Steagul cu pătrățele alb-negre a anunțat atunci victoria lui Michael Schumacher, germanul ajungând în acel moment la cea de-a noua reușită pentru Ferrari.

Câștigătorii Marelui Premiu al ArgentineiModificare

Multipli câștigătoriModificare

Sunt incluși doar câștigătorii curselor ce au contat pentru Campionatul Mondial.

Victorii Pilot Ani
4   Juan Manuel Fangio 1954, 1955, 1956, 1957
2   Emerson Fittipaldi 1973, 1975
  Damon Hill 1995, 1996

Câștigători anualiModificare

Evenimentele scrise pe fond roz indică anii în care cursa nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.

An Pilot Constructor Circuit Detalii
1998   Michael Schumacher Ferrari Buenos Aires Detalii
1997   Jacques Villeneuve Williams-Renault Buenos Aires Detalii
1996   Damon Hill Williams-Renault Buenos Aires Detalii
1995   Damon Hill Williams-Renault Buenos Aires Detalii
1994
-
1982
Nedesfășurat
1981   Nelson Piquet Brabham-Ford Buenos Aires Detalii
1980   Alan Jones Williams-Ford Buenos Aires Detalii
1979   Jacques Laffite Ligier-Ford Buenos Aires Detalii
1978   Mario Andretti Lotus-Ford Buenos Aires Detalii
1977   Jody Scheckter Wolf-Ford Buenos Aires Detalii
1976 Nedesfășurat
1975   Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Buenos Aires Detalii
1974   Denny Hulme McLaren-Ford Buenos Aires Detalii
1973   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Buenos Aires Detalii
1972   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Buenos Aires Detalii
1971   Chris Amon Matra Buenos Aires Detalii
1970
-
1961
Nedesfășurat
1960   Bruce McLaren Cooper-Climax Buenos Aires Detalii
1959 Nedesfășurat
1958   Stirling Moss Cooper-Climax Buenos Aires Detalii
1957   Juan Manuel Fangio Maserati Buenos Aires Detalii
1956   Luigi Musso
  Juan Manuel Fangio
Ferrari Buenos Aires Detalii
1955   Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Buenos Aires Detalii
1954   Juan Manuel Fangio Maserati Buenos Aires Detalii
1953   Alberto Ascari Ferrari Buenos Aires Detalii

ReferințeModificare